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楼主: 老羊
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10+1全开盖看里面比较充电器

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41
发表于 2009-3-2 13:22 | 只看该作者
LZ真牛,充电器收藏爱好者。

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2009-3-2 13:46 | 只看该作者
我觉得能充电稳定就行了,不要过高的追求
43
发表于 2009-3-2 13:52 | 只看该作者
好贴 都不知该怎么顶了
44
发表于 2009-3-2 14:02 | 只看该作者
好贴 ,顶了:em24:
45
发表于 2009-3-2 14:08 | 只看该作者
楼主是玩充电器的,玩不玩飞机?充了电又放电玩么?:em16: :em16:
46
发表于 2009-3-2 15:44 | 只看该作者
:em10:  肯定是卖充电器的!

:em17:  唉,只用过其中的一个,还是最小那个~
47
发表于 2009-3-2 15:48 | 只看该作者
老羊就是强人啊,支持:em15:
48
发表于 2009-3-2 16:50 | 只看该作者
:em07: :em07: 这样的贴,比<航空模型>里面的强多了...
49
发表于 2009-3-2 17:02 | 只看该作者
+1 Qualcomm 手机锂电充电器 最牛比 哈哈
50
发表于 2009-3-2 17:30 | 只看该作者
请教老羊一个问题:我的imax b5只需要接上平衡头就能冲电了,何解?
51
发表于 2009-3-2 17:52 | 只看该作者
楼主真是认真研究的专家!:em24:
52
发表于 2009-3-2 18:14 | 只看该作者
既然LZ用过那么多充电器,能否做个评测啊,让广大模友购买充电器有个参考。
53
发表于 2009-3-2 18:15 | 只看该作者
补充,我用的5mv平衡充说明书::em15:
规格特点:
1、超薄型设计,微电脑控制,使充电效率高且精确无误,平衡准确度可以达到5mV。
2、自动检测1—3粒锂电池组好坏,发现电池单体电压过低时,会进行修复充电。
3、自动侦测电池组中每一个电池电压,平衡单粒控制充电,确保电池电压均衡。
4、电流调节按钮,可以方便调节充电电流0.5A/1A/1.5A/2A。
5、每粒电池的充电状态和充电电流有独立的LED双色灯指示。
6、宽电压输入11~15V(DC)均可以,可以使用12V蓄电池。
7、输入及输出都有短路保护和反接保护功能。
部件:
①、超级智能锂聚合物电池组平衡充电器;   ②、电源转接插头(鳄鱼夹插头);  ③、指导说明书
接入充电电池组充电的方法:
1、把适配器插头插入市电接入对应插座即可。
2、接入配套电源适配器或者车充连接头,接到充电盒上输入DC口中,充电盒进行自检,一段时间后,1-3ChargeLED会转成绿色和闪动,表示自检测完成。
3、调节电流控制按钮(Current Command),调节充电电流到所需要的范围,充电电流请参阅下表。
电流LED指示灯        相关状态
红          充电电流2000mA
绿          充电电流1500mA
    红闪        充电电流1000mA
    绿闪        充电电流500A

4、将1、2、3粒锂电电池组的接线端口与充电器的端口对应相连接,确保+/-端极性正确。
5、LED指示灯为红色表示已经开始充电。电池接近充满时,LED指示灯转为绿色闪动,电池完全充满时,LED指示灯转为绿色常亮。具体请请参阅下表。
显示状态表:
电池组        LED指示灯                相关状态
电池组反接          橙闪        请把电池组接上转接线再接充电口D、E、F点
试充状态          红闪          电池检测,如果电压过低(<3V),进行修复充电。
正常充电          红亮          正常充电长亮红色灯
正常充电          绿闪        电池组已经接近充满,进入涓流补充状态
正常充电结束 绿亮        电池组已经充满。
注:
•请在充电器接入电源适配器后再接入电池组,请确认电池组之正负极性。
•本充电器带有散热风扇,请勿放任何物品于充电器上,否则易导致内部温度过高,散热不佳,会影响充电器性能。
•不充电时,切勿将电池组连接在充电器上,也请勿把充电器接在电源适配器上或者车充头上。
故障维修表:
LED指示灯        原因        解决方法
23ChargeLED   橙色常亮,电流LED指示灯熄灭        无外接电源
        接入合乎电压要求的适配器或电瓶
ChargeLED
不停闪红色        对应的电池组中的电池出现不良品        检测电池组,更换电池
充电正常使用情况简介:
1、充电器接上DC 12V-15V/4A的适配器电源或者车载电瓶。
2、连上锂电池组,自动开始检测电池组,并作出对应处理。
3、开始为过低电压的电池时,1-3ChargeLED闪红灯,进行修复充电,预充后仍有无法修复的低电压故障,对应的LED也闪红灯。正常电池试充后转红色灯,表示正常充电开始,在电池接近充满的时候,对应的LED也闪绿灯。再过20-30分钟后,对应的LED转为绿灯常亮。此时3组电池的已经完全充满,可以取走,不拿走也不会造成过冲,但会消耗输入适配器或电瓶的能源。
54
发表于 2009-3-2 19:52 | 只看该作者
蓝色的那个少充电器我已经坏了6个了:em12:
55
发表于 2009-3-2 20:18 | 只看该作者
..................:em24:
56
发表于 2009-3-2 20:32 | 只看该作者
整理一下给航空模型投稿吧。太强了
57
发表于 2009-3-2 21:34 | 只看该作者
必须支持这样得帖子
58
发表于 2009-3-2 21:48 | 只看该作者
看来真材实料的东西不多啊:em15:
不过一分钱一分货,还是没错的
59
发表于 2009-3-2 22:10 | 只看该作者
支持,好贴,我只用过其中的一半
60
发表于 2009-3-2 22:17 | 只看该作者
好贴帮顶!:em26:
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