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标题: 国产的933可挑战65吗？但愿能争一口气。 [打印本页]
作者: 老羊    时间: 2009-3-31 17:58
标题: 国产的933可挑战65吗？但愿能争一口气。
总体来说，65的质量还是不错的，450我只用65MG，觉得并没有象一些人说的新65质量已很差。
HengeMD933身围和65一样，个子比65稍高，壳子做工尚可，出线的设计不错。
作者: bao10010    时间: 2009-3-31 18:00
标题: LZ要当小白哦
作者: 老羊    时间: 2009-3-31 18:02
MD933 看起来金属齿的工艺较粗糙，也可能较硬，中间有一个朔料齿做缓冲过渡，不知耐扫否？
作者: 老羊    时间: 2009-3-31 18:07
MD933 看起来电路较简洁？
还是对这两舵机做个速度测试:
65MG    .156, .176, .196, .156, .156, .274, .176, .215, .176, .156, 平均0.1837s/60°。
MD933  .160, .160, .160, .160, .160, .160, .160, .160, .160, .160, 平均0.1600s/60°。
MD933上舵机测试仪的表现还不错，虽然是数码舵机但一点都不哆嗦。
HengeMD933我没用过，请用过的朋友多说说。

更多有关65与它牌的对比看我贴“65pk202”和“它又来挑战65”吧。

[ 本帖最后由 老羊 于 2009-6-13 20:22 编辑 ]
作者: 火星先生    时间: 2009-3-31 18:09
炸机2百多次:funk:
作者: 小莎弥    时间: 2009-3-31 18:31
md933 齿轮行程要是再细腻一点就好了
作者: xianglei6619    时间: 2009-3-31 19:00
标题: 老杨出品，必是精品
要是把购买的价格和它们的重量和动力参数放上就更好了
作者: hazy    时间: 2009-3-31 19:09
看着一般般
只能等3156/410m降价了
作者: aywxslj    时间: 2009-3-31 19:21
外壳塑料件可以再好一点吗 金属齿做工也再好一点 电路板再稳定一点

干掉65指日可待 MD933 加油喽 干掉65
作者: kiki_sdj    时间: 2009-3-31 19:22
好帖顶，期待下一组对比
作者: ATX    时间: 2009-3-31 20:04
不知道LZ的65MG有没有抖舵现象，有人说65MG抖舵是正常现象，不抖才是有问题？

[ 本帖最后由 ATX 于 2009-3-31 21:14 编辑 ]
作者: cbr7650    时间: 2009-3-31 20:04
3156难搞到呀，主要是贵
作者: enzozr    时间: 2009-3-31 20:42
顶老羊！！！！！
作者: gale    时间: 2009-3-31 21:16
933死机问题解决否？
作者: 特帅呆王子    时间: 2009-3-31 21:24
933价格不错:em15:
作者: Tied    时间: 2009-3-31 22:32
顶老羊，老羊的帖子就是有深度啊:em26: :em26:
作者: 王立刚    时间: 2009-4-1 00:02
这帖子得顶 不顶也得留名啊  :em15:
作者: cxhai    时间: 2009-4-1 00:08
:em26:
作者: 天涯明月刀    时间: 2009-4-1 00:14
期待过程“65”。
作者: jaexc    时间: 2009-4-1 00:15
分析很好
看来933潜力不错啊
作者: stwu    时间: 2009-4-1 00:15
933关键还是稳定性和寿命有待提高.
作者: yxu2008    时间: 2009-4-1 00:19
正在关注933
作者: zhx318    时间: 2009-4-1 00:19
期待大舵机的测评:em15:
作者: zhangakira    时间: 2009-4-1 00:24
好贴要看，更要顶！
作者: att47    时间: 2009-4-1 01:45
希望HENGE加油，继续搞大舵机。听说922MD也快出来了:em26:
作者: 张笑天    时间: 2009-4-1 07:44
多少米？
作者: hjt789    时间: 2009-4-1 08:39
顶上 不怕不识货，就怕货比货，比比就知道问题在哪里了 :em26:
作者: coolsky    时间: 2009-4-1 12:26
貌似不错的啊 毕竟只有一半价格不到啊 如果寿命可以的话应该超值了
作者: finnmaster    时间: 2009-4-3 00:10
顶老羊的帖了，好好学习，天天向上！
作者: G0dspeed    时间: 2009-4-3 00:29
看起来933不错嘛，不知道耐不耐炸～
作者: 老羊    时间: 2009-4-3 09:47
新的65MG没有抖舵现象，用到一定程度有的就有抖舵现象，我认为可能是电位器磨损了，或者是什么地方接触不良。


MD933：            扭力            1.8kg.cm  4.8V  /    2.2kg.cm  6V         
                               速度           0.12 sec/60º 4.8V  /    0.10 sec/60º6V           
                               电压        4.5V~6.0V
                               电流          150mA/60º  堵转电流：550mA
                               马达        长寿命直流有刷马达
              轴承          金属轴承
          回中偏差     正负0.5度
  100%行程角度偏差     正负0.5度
              尺寸     22.5*11.5*24.6mm
                                重量     12g
                                价格     70

65MG：        輸出扭力     1.8kg.cm(4.8V) /               2.2kg.cm(6.0V)
                       動作速度      0.16sec/60°(4.8V) /         0.13sec/60°(6.0V)
                       額定電壓      DC 4.8-6V
                       運轉電流      180mA(4.8V)
                       操作溫度      -20°C至+60°C
                               尺寸      24 x 12 x 24mm
                              重量      11.2g
                              价格      170

[ 本帖最后由 老羊 于 2009-4-3 10:00 编辑 ]
作者: er232    时间: 2009-4-3 11:03
老羊的贴顶！！
作者: test222    时间: 2009-4-3 11:41
我基本上是933的第一批用户了，到现在3个斜盘上的还工作正常，中间小炸过几次，应该说还是对得起价钱的
作者: DSX9    时间: 2009-4-3 12:04
顶了
作者: 空军上校    时间: 2009-5-5 00:24
好贴..顶个
作者: binbin30    时间: 2009-5-5 00:40
:em17: 933不可能达到65MG的高度，接近还差不多。成本摆在那里，外壳模具的精度，金属齿轮的精度都跟加工成本有关的，而机械加工的成本跟委托加工时候的精度要求有很大的关系，所以超越不可能。期待933不要莫名其妙烧掉就不错了！:em01:
作者: zh1237    时间: 2009-5-5 10:29
总的来说我也是933的第一批用户，虽然有点小问题（主要是电机的小毛病）但是已经得到在完善了。他们说马上要用futaba的舵机电机现在正在测试中。恒吉的售后相当的好价格确实很平民，是个很不错的选择
作者: BtFly    时间: 2009-5-5 10:54
原帖由 老羊 于 2009-4-3 09:47 发表
新的65MG没有抖舵现象，用到一定程度有的就有抖舵现象，我认为可能是电位器磨损了，或者是什么地方接触不良。




我的也出现过这样的现象，不是电位器
是电机磨损了...小心突然坏电机，我就出现这样的现象了
作者: 笨龙    时间: 2009-5-5 11:28
我的GF用933原来一直很好,
最近炸了两次,
均离地不超过两米, 炸后都能用,

昨天继续飞,
其中一个933空中死舵,
经过营救, 飞机降落,
没什么损失, 万幸 !!!
作者: G0dspeed    时间: 2009-5-5 12:01
933看似不错，等65MG用废了再换试试。

PS: 老羊的帖要顶～
作者: leewendy    时间: 2009-5-6 23:43
我的933和922已经起落50多架次，小炸鸡一次，目前没有问题:em15:
作者: 空军上校    时间: 2009-5-7 12:09
我也搞几个来试试
作者: loveaimay    时间: 2009-11-7 09:29
老杨出品，必是精品!
我是来顶老羊精的！呵呵:em19:
作者: buknwbg    时间: 2009-11-7 12:59
标题: 顶老羊
933我没用过。。922我用过。。不过我一直用202。。大炸50次了。。只是扫了一个胶齿。。我还是用202比较好。
作者: SANY    时间: 2009-11-7 20:41
半年后才看到这么好的贴，还是要顶
作者: 问起天下    时间: 2009-11-7 22:49
:em01: :em01:
作者: squallwang    时间: 2009-11-8 13:15
观望一下，下次升级换舵机有得参考了～～
作者: yxu2008    时间: 2009-11-9 23:16
922我正在用,还没出现什么问题,效果不错
作者: 小老虎的娱乐    时间: 2009-11-11 00:17
标题: 我的MD933和MD922配450V2已经有100个落了，感觉还是不错的。(我是新手)。
但是我注意到一件事：不知道大家注意到没有65MG并不是数字舵机，它在受到过大的外力的时候并不会像数字舵机一样"死抗"，而是会顺着这个外力有所缓冲。从这个角度上来看，拿MD933和65MG来比较是不是有不公平的嫌疑呢？那么恒吉的MR533全金属齿轮模拟舵机和65MG来做比较是否应该比较客观一些呢？有没有用MR533做十字盘舵机的？来说说体会。
作者: 小老虎的娱乐    时间: 2009-11-11 00:31
标题: 忘了向大家交代一下，我的恒吉舵机是改福特巴电机以后买的。
买它的初衷是给认真做产品的国货一点支持，希望对一个有过产品**的但很上进的处于初期阶段的企业给一点信心。毕竟，国内的很多企业与那些国外“巨头"们相搏已经很艰难了，对他们还是谨慎的宽容一些比较好。
作者: rambo_4168    时间: 2009-11-12 14:49
933,922都在用，炸鸡无数，不过都是舵臂断，大炸中炸都断，现在改用辉盛的舵臂，自己孔DIY一下就可以，质量还是不错的
作者: yellow-cao    时间: 2010-3-5 03:45
我的933 炸了 好多次 都没扫齿 都是炸断舵机臂~~！！舵机耐操   舵机臂不耐操·~1
作者: liuwei8809    时间: 2010-3-5 14:58
不错
作者: 包子包子    时间: 2010-7-21 16:28
标题: 向老杨学习,中 国人都想老杨一样的话,才有希望,中 国模型才有希望
作者: vwgolf    时间: 2010-7-21 17:03
个人还是喜欢65MG，不过933这个价格，这个性能，我觉得也可以了。。
作者: guoxuejun976    时间: 2010-7-21 17:40
:em01:
作者: wolflsh    时间: 2010-7-21 20:01
前天扫了个933……
作者: 四冲发动机    时间: 2010-7-25 13:14
标题: 933不能与65MG相提并论,内在品质相去甚远
933小炸了一次之后,飞机就稳不下来,不停地左右飘动,不知是何原因,有点类似回中不准,我这里有3颗,刚换下来,飞了2个起落,我不敢用了哪位认为933可以与65MG相提并论的话,打6折拿去
作者: G0dspeed    时间: 2010-12-12 16:18
本来打算回顾下老羊的贴看看933的，结果论坛图片故障。图全不见了，唉。。。
作者: archfly    时间: 2011-6-30 09:10
:em26: 老羊



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