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楼主: lhting
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A123 3S电池实测录像,用在450的机子上

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发表于 2009-5-18 22:37 | 只看该作者
换什么电机电调,直接上4S吧!才多了70克,7~800克的飞机还在乎多几十克?不过重了十分一而已~

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2009-5-29 00:29 | 只看该作者
路过,学艺
43
发表于 2009-5-29 00:46 | 只看该作者
顶一下!
44
发表于 2009-5-29 01:00 | 只看该作者
这种冒险的探索精神,赞一个!
45
发表于 2009-5-29 02:04 | 只看该作者
我现在就4SA123飞450,电机电调不用换,力度不比锂聚差,飞行时间却比锂电长。
46
发表于 2009-5-29 02:08 | 只看该作者
A123 3S:em26: :em26: :em26:
47
发表于 2009-6-18 00:21 | 只看该作者
其实我一直紧张的看着背投。。:em17:
48
发表于 2009-6-18 00:41 | 只看该作者
飞直机省电池钱。。。
49
发表于 2009-6-20 10:37 | 只看该作者
我飞4S
50
发表于 2009-6-24 20:01 | 只看该作者
我的450JJ配的是好盈40A电调A.K.E冰峰雷电450R35-F 3D电直专用无刷马达用4S的不知道行不。电调温度高。我怕电调受不了。请高手指教
51
发表于 2009-7-16 12:50 | 只看该作者
学习中,顶个
52
发表于 2009-7-16 19:36 | 只看该作者
450用A123没什么必要吧,用LIPO也不贵
53
发表于 2009-8-12 01:15 | 只看该作者
路过
54
发表于 2009-8-14 11:26 | 只看该作者
450飞A123 最大的好处在于综合成本低 平均下来每个起落不到1元左右 比聚锂要便宜得多
55
发表于 2009-8-14 12:44 | 只看该作者
谢楼主分享,貌似还不错~
56
发表于 2009-8-14 21:14 | 只看该作者

A123就是比锂聚合物电池强,支持

57
发表于 2009-8-15 20:27 | 只看该作者

学习了

标记一下
58
发表于 2009-8-18 00:20 | 只看该作者
学习了,LZ我也准备用A123来飞450,我有三个锂电,以前是用不完就炸机,现在能悬停了感觉电池不够了,看了你的贴,我有三组4S的A123,准备用上来练习悬停,谢谢LZ为模友的精神
59
发表于 2009-10-3 11:41 | 只看该作者
不错呀你。
60
发表于 2009-10-5 19:59 | 只看该作者
4SA123说是电池重了,315G左右,且重心难调。3S聚锂重量为165G左右。
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