前置扇翼飞行器

hrh0105 · 发表于 2009-8-19 18:52

我做的风轮直径是12cm，展长50cm，风扇转速定为1480rpm，来流设为5m/s，10°迎角下地面台架实验可以产生1kg的升力。

hrh0105 · 发表于 2009-8-19 18:55

原帖由 扇翼机 于 2009-8-19 15:50 发表

试机失败！只会在地面行走，完全没有爬升迹像。:em20: :em20: :em20: 应该怎麽改良呢！:em22: :em22: :em22:

建议你增加风轮尺寸，扩大展长。

fujianshu · 发表于 2009-8-19 19:52

见识啦

扇翼机 · 发表于 2009-8-19 20:16

原帖由 hrh0105 于 2009-8-19 18:52 发表
我做的风轮直径是12cm，展长50cm，风扇转速定为1480rpm，来流设为5m/s，10°迎角下地面台架实验可以产生1kg的升力。

我做的风轮直径是32mm左右各一个，展长各长100mm，风扇转速约为10000rpm，叶片偏角10度，不知如何设定来流，用电子秤量度风扇最高速时气流经翼尖到电子秤得出12g升力，整机约重40g。现时主要针对减轻整机重量，之后再想法子加大升力，不知是否正确！

hrh0105 · 发表于 2009-8-19 21:25

这个设计的风轮直径是146mm,你按这个比列缩放试制一下，后端那个斜面不应太长。

[ 本帖最后由 hrh0105 于 2009-8-19 21:31 编辑 ]

hrh0105 · 发表于 2009-8-19 21:30

原帖由 扇翼机 于 2009-8-19 20:16 发表

我做的风轮直径是32mm左右各一个，展长各长100mm，风扇转速约为10000rpm，叶片偏角10度，不知如何设定来流，用电子秤量度风扇最高速时气流经翼尖到电子秤得出12g升力，整机约重40g。现时主要针对减轻整机重量，之后 ...

你安装的时候可以让机翼有10-20°的安装角，这样升力也会大一点。

辉色幽默 · 发表于 2009-8-19 21:57

原帖由 扇翼机 于 2009-8-19 20:16 发表

我做的风轮直径是32mm左右各一个，展长各长100mm，风扇转速约为10000rpm，叶片偏角10度，不知如何设定来流，用电子秤量度风扇最高速时气流经翼尖到电子秤得出12g升力，整机约重40g。现时主要针对减轻整机重量，之后 ...

朋友，我觉得你目前的尺寸很难飞起来，基于你强烈想要尝试模拟小尺寸的，你可以做一点改进试一下：1，再提高电机转速（貌似你的10000rpm已经很恐怖了）；2，改外形，增大弧槽的面积；3；风轮做的长一点，叶片的宽度宽一点；...............加油吧！等我们那个大尺寸做起来再跟你好好交流经验吧~~现在只是纸上谈兵.，么得意思.....还有我跟lz是一伙的！呵呵~~

扇翼机 · 发表于 2009-8-20 09:01

原帖由 hrh0105 于 2009-8-19 21:25 发表
193229
这个设计的风轮直径是146mm,你按这个比列缩放试制一下，后端那个斜面不应太长。

我有另一张图的尺寸和你的不同，但是我都会尝试减短斜面长度，还有，是做斜面好还是弧面好？

扇翼机 · 发表于 2009-8-20 09:35

原帖由 辉色幽默 于 2009-8-19 21:57 发表

朋友，我觉得你目前的尺寸很难飞起来，基于你强烈想要尝试模拟小尺寸的，你可以做一点改进试一下：1，再提高电机转速（貌似你的10000rpm已经很恐怖了）；2，改外形，增大弧槽的面积；3；风轮做的长一点，叶片的宽度 ...

难！真的难！如果是做一般的迷你螺旋桨飞机，我可以有很多方法去修正，令飞机上天。但是fanwing这东西，跟我所认识的飞行原理南辕北辙，到底怎麽修改，只有靠估。
你的建议和我的预计改良方案差不多，首先减轻整机重量，之后修改叶片宽度增加送风量，但是增加宽度会令整机重量增加，可能得不償失，加大叶片宽度但减少叶片数量又如何呢！再说电机方面，现时风扇由一个1:3的牙箱经电机驱动，可以修改牙箱比例到1:2，但可能令电流增加而令电子板不能负苛死机。以上的方案我都会尝试，希望最终能做出一架可垂直升降室内飞行的迷你fanwing遥控模型飞机。:em01: :em01:

爱美力 · 发表于 2009-8-20 11:41

叶片的宽度对升力有什么影响?
如果叶片一直延伸到轴心,是什么效果?
如果纵列2排风扇又有什么效果?

扇翼机 · 发表于 2009-8-20 12:01

原帖由 爱美力 于 2009-8-20 11:41 发表
叶片的宽度对升力有什么影响?
如果叶片一直延伸到轴心,是什么效果?
如果纵列2排风扇又有什么效果?

你的问题是引导还是........................？？

hrh0105 · 发表于 2009-8-20 13:46

原帖由 扇翼机 于 2009-8-20 09:01 发表

我有另一张图的尺寸和你的不同，但是我都会尝试减短斜面长度，还有，是做斜面好还是弧面好？

我觉得弧面升力较大，Fanwing做过气动外形的优化，也是改为弧面的，而且弧槽和风轮叶片的间距要尽可能小，其实它主要的升力是风轮下方的圆弧段产生的。

辉色幽默 · 发表于 2009-8-20 13:47

原帖由 爱美力 于 2009-8-20 11:41 发表
叶片的宽度对升力有什么影响?
如果叶片一直延伸到轴心,是什么效果?
如果纵列2排风扇又有什么效果?

这位朋友想问题狠厉害~~不过你可以去看一下有关横流风扇或者贯流风机的资料.

辉色幽默 · 发表于 2009-8-20 13:59

原帖由 扇翼机 于 2009-8-20 09:35 发表

难！真的难！如果是做一般的迷你螺旋桨飞机，我可以有很多方法去修正，令飞机上天。但是fanwing这东西，跟我所认识的飞行原理南辕北辙，到底怎麽修改，只有靠估。
你的建议和我的预计改良方案差不多，首先减轻整机 ...

你这个尺寸的风轮，我在想，转速那么高的话，它的效果很可能跟一个圆柱体在那儿转差不多......也就是说很可能没有气流穿过风轮~~你看一下横流风扇的资料，它有一个穿透流区域...流动控制的效果很差很差

slbbs · 发表于 2009-8-20 14:10

学习了，好飞机

扇翼机 · 发表于 2009-8-20 14:40

原帖由 辉色幽默 于 2009-8-20 13:59 发表

你这个尺寸的风轮，我在想，转速那么高的话，它的效果很可能跟一个圆柱体在那儿转差不多......也就是说很可能没有气流穿过风轮~~你看一下横流风扇的资料，它有一个穿透流区域...流动控制的效果很差很差

经过测试，用火牛直接供电到马达，由3.7V调至5V，明显风轮是转快了但升力没有增加。我已否决改牙比至1:2这方案。:em17: :em17:

辉色幽默 · 发表于 2009-8-20 14:55

原帖由 扇翼机 于 2009-8-20 14:40 发表

经过测试，用火牛直接供电到马达，由3.7V调至5V，明显风轮是转快了但升力没有增加。我已否决改牙比至1:2这方案。:em17: :em17:

辛苦辛苦....:em19:

hrh0105 · 发表于 2009-8-20 15:56

这个东西英国人做个较大尺寸的都花了好几年，你的那个尺寸那么小，世界上还没人尝试过，恐怕要花很多时间去钻研的。
你发张实物图片上来吧，大家一起分析一下。

[ 本帖最后由 hrh0105 于 2009-8-20 16:06 编辑 ]

老胖熊 · 发表于 2009-8-20 17:17

这个很有意思

扇翼机 · 发表于 2009-8-20 17:29

刚刚又试了把十六片叶片改为八片，升力增加，再减少四片，升力又增加，大约增加20%。:em17: :em17:

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