新手请教，初玩猫艇的种种问题。。。。。

三十而立

诶！根本就没起滑嘛？模型中的垃圾:em17:

niuyanan

LZ猫猫应该没我的快~~~~我的高S+小船~~:em15:

野熊

“和我的配置差不多，我也是60多CM的猫，3660 2040KV  125A电调 电池是和楼主一摸一样的，型号，大小，容量，电压都一样。桨是436 三叶的，在小区河里开过2次，因为小河小，刚起滑就收油门了，不然要撞岸。。。。我是串联的。开了几分钟，电池、电调温度基本没什么大变化，就是电机温度高了点，可能我的船一起滑就收油门，吸水舵没有压力把水压到水冷里吧。。。。。反正我开好船拿起来看，电机水冷里没有水。。。。管子里就一点点水的痕迹。。。。”

真是太巧了，握爪先呵呵，大虾。
请问你的电池测量电压时会三个单层都不一样的数字吗？比如俺刚随手量了下是NO1  4.10 。  NO2  4.25 。  NO3   4.17 。
还有俺的浆是原装两叶的，量了下直径是38MM，也不知道是啥型号的。
这船的水冷管子太长弯曲太多，俺全油门跑也没见出水口有什么水喷出来，慢速更不用说了，但吹气测试管道是通的，这样对电调马达的冷却肯定是有问题的，所以加了一个水泵。

[ 本帖最后由 野熊 于 2009-10-26 10:41 编辑 ]

cjjapple

我不是大虾，我是新手，哈哈~~~~电压我没测过啊，我只是看了下我的电机是50A最大电流，2个电池输出电流超过这个电流就可以了。。。。我觉得你的桨如果是38的话，可能吃不消吧，毕竟是2700KV的，我的2040KV电机，他们说最大也只能到38，不然要过放了吧。。。。。建议你换了电池以后先买432-438的塑料桨先试，等选到合适的再换成金属桨。

野熊

哎，俺文盲啊，请问432-438的塑料桨这数字代表啥？:em17:

hmmwv

原帖由 三十而立 于 2009-10-26 10:14 发表
诶！根本就没起滑嘛？模型中的垃圾:em17:

新手弱弱的问一下，啥叫起滑？:em05:
感觉那条红色的船船头一直没抬起来，是否就是这个问题？:em20:

niuyanan

抬头不叫起滑，起滑是船滑行在水面~~~~起滑后和没起滑之前的速度天上地下~~~还有起滑后电流小很多

[ 本帖最后由 niuyanan 于 2009-10-26 11:37 编辑 ]

niuyanan

432 4代表螺距1.4，32代表直径32，多潜水就知道了~~:em15:

hmmwv

原帖由 niuyanan 于 2009-10-26 11:36 发表
抬头不叫起滑，起滑是船滑行在水面~~~~起滑后和没起滑之前的速度天上地下~~~还有起滑后电流小很多

:em23: 这样算滑起来了吗？:em00:

hmmwv

是否要像F1赛艇那样几乎离开水飞起来了，就剩个螺旋桨和舵在水里，才是起滑？:em04:

t1381558

电池过放加温度过高！电池自然受不了！全油门跑最多五分钟就没电了！
水的阻力比空气大很多！你可以考虑缩短航行时间，控制在四分钟以内！考虑使用A123！
另外你买的这款电池虚标现象比较严重，你买的25C，我估计只有20C，拆开电池看里面的打印字体吧！
用锂电池最好并联！

wn8023zhh

:em17:

ww134152

起滑

野熊

图片拍得好漂亮，谢谢楼上的大虾，这下子算是明白了。:em26:

shouldbe

是电池的问题。

关键是没有起滑。这种船3S锂电电压不够导致电机转速不够。而2200的电池容量太小，放电能力不够。我猜测要起滑的话，起始电流应该在50A以上。而这种电池最大放电能力有限。即使放到50A，电压会下降到3V以下。一方面会特别毁电池（2200的容量在大电流下可能只能放出不到2/3的容量。另一方面会导致电机转速上不去，不能起滑。2组并联会提高电流输出能力，从而减少因为大电流导致的电压下降。因此可能会勉强起滑。

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... %26amp%3Btypeid%3D6

我有一艘O艇。在你买船的商家的淘宝店中也有。我应该和你是在同一家买的。电机KV 1680。我遇到的问题就是3S锂电不能起滑。在最初1分钟电量足的时候可以勉强接近起滑状态。但就是过不去那个坎。然后速度就很快下降，3分钟过放保护器就叫唤了。电池烫手。后来换了自己的另外一个电调，2组3S锂电串联。一下子就起滑了，速度也很快。但问题是电池容量太小，很快一组就没有电。然后被另外一组顶着继续放电，很快就过放。4组花牌3S2200现在已经坏了一组了（不过还好没有着火）。所以强烈不建议用低于4000 20C的锂电跑船。电池容量大，才能有足够的电流输出。船动辄7、80A，上百A也不稀奇。现在跑8S A123（相当于6S锂电）。速度还不错。

我理解高速艇可以有2种配置方法：
1. 低KV高电流电机（KV<2000）＋多节电池（>=4S锂电或者6S A123）＋高压电调
2. 高KV电机(KV>2000)＋少量电池（3S锂电或者4S A123）＋普通电调

这两种方法都可以保证电机达到一定的转速。然后再调整桨的大小和螺距，保证电机（和电调）不过流，同时调整配重和压水板以抵抗反扭矩即可。感觉前者在高速艇上应用较多。但这种方案对电池一致性要求很高。以往用镍氢电池的时候要求2、30节电池都要严格匹配。这是很不容易的。锂电虽然节数少了很多，但匹配也很重要。而且越是小容量的锂电，串联数量越多对匹配的亚求越严格。比如2200 6S1P就不是一个好方案。因为你很难买到6S1P完全匹配好的锂电。买到的也是天价。买回天价的锂电跑起来也不过5分钟。A123是个好主意。只是电压低点，电池节数要多1、2节，重量也重很多。但对船来说1、2节A123的重量不是特别大的问题。

[ 本帖最后由 shouldbe 于 2009-11-4 17:29 编辑 ]

shouldbe

原帖由 t1381558 于 2009-10-26 11:58 发表
电池过放加温度过高！电池自然受不了！全油门跑最多五分钟就没电了！
水的阻力比空气大很多！你可以考虑缩短航行时间，控制在四分钟以内！考虑使用A123！
另外你买的这款电池虚标现象比较严重，你买的25C，我估计只 ...

我用的是飞客的精选的花牌3S 2200 20C的锂电。用电路丝＋钳表测试最大放电电流50A左右。这是电压大约只有10.8V左右。而且不到1分钟电压就急剧下降。这种电池内阻只有7毫欧左右，比某些25C的电池能力还强。但所谓20C只是具备瞬间放出这么多电流的能力。持续20C以上可以放出的容量肯定大大小于标称的容量。1分钟后电压就急剧下降就是明证（22C应该至少可以放60÷22>2分钟才对）。

所以建议还是4000MAH的锂电较好。手头有两组2S车用锂电。大约5000mah 25C。还没有试验过两组车用电池串联跑船的效果。但相信换44以上的桨，表现应该不差。

另外感觉跑船要想提高速度，电机的KV和尺寸一定要选好。KV要选好是因为一条船的电机KV、桨的大小和螺距、电池数量三者共同决定船可以跑多快（假设电调的耐压和电流都足够）。而每个因素都有一定的调整范围。而更换电机是件很麻烦的事情。而选好电机后调整电池数量和桨的大小会更方便。所以选好电机很重要。而桨的大小和螺距也不是无限选择。桨太小效率太低也跑不快。太大了反扭矩太大不好平衡。楼主的电机尺寸已经足够。KV有点高。必须使用很好的大容量锂电才能跑出高速。

野熊

:loveliness: 非常感谢shouldbe 兄的耐心解答，偶等菜鸟严重受教了。这只猫是俺的第一条电船，准备先把电池的问题解决了练练手，下一步再来考虑桨等等问题，目前都是原装的。到时还要多麻烦shouldbe 兄:em00: 。
指教。
去广州出差了好几天刚回来，在澄海呆了一晚，以为可以淘到喜欢的模型，没想到整个玩具批发城和贸易公司卖的都是玩具，没有模型，无刷电船也看不到，郁闷，倒是看到恒龙1：16的坦克出厂价是220起.。。。。。。
从飞客定的两组4S123今天也到了，有几个问题再请教大虾，我怕太重不敢两组并联装船，因为猫船身结构的问题，只能左右放，如果只在一边放一组，肯定会造成平衡倾斜，要如何配重合适呢？
另外听说电调默认是使用锂电的，如果用123，还需要重新设置电调？否则电池的效能就发挥不出来，真的是这样吗？

[ 本帖最后由 野熊 于 2009-11-5 00:42 编辑 ]

shouldbe

我的船8SA123全重2.6kg，也是80厘米的。最高速度时会象打水漂一样的飞起来。你的船应该比我的宽，全重不超过3kg我觉得没有问题。

野熊

哈，我的猫装两块锂电也是2.6KG.放在水里吃水线都已经到船后面上了，换上123估计就要超3KG了，因为我还要加一个水泵。那时不是成了半潜艇了？

坦克手贝塔

船搞定了嗎？！:em22: :em04: