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楼主: gtj6812
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在炸机前一瞬间,你的第一反应是做什么?

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41
发表于 2010-6-26 22:38 | 只看该作者
第一时间马上把手里的控丢掉蹲在地上双手抱头,尽量把损失减到最低嘛,最起码不要伤到自己嘛!要救人先救自己不然自己也伤了怎样赔钱绐别人?:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2010-6-26 23:11 | 只看该作者
还没到飞3D 的阶段,都是下意思的拉低油门
43
发表于 2010-6-26 23:32 | 只看该作者
第一反应,心头想机了
44
发表于 2010-6-27 00:18 | 只看该作者
先骂声脏话
再关油门
45
发表于 2010-6-27 01:40 | 只看该作者
不熄火,加油门。这样炸的则底点。不用修,换新的。:em19:
46
发表于 2010-6-27 06:01 | 只看该作者
第一反应是菊花一紧
炸机之后是一阵蛋疼
47
发表于 2010-6-27 06:04 | 只看该作者
祈祷一下飞机掉落的地点千万不能有人啊
48
发表于 2010-6-27 06:22 | 只看该作者
又要花钱了
49
发表于 2010-6-27 13:05 | 只看该作者
打死不切熄火,因为切熄火你就没动力修正姿态救机了。连救机的资格的都没了。
就算你修正水平了,也没机会复飞或安全降落了!就像战斗机在航母上降落,都是大油门降落,
保证降落失败有复飞的动力!

而且油门居中,此时总螺距为零度,飞机高度掉得慢,救机时间多些,而且可以迅速输出最大动力救机。
我几次都是飞机快掉到地面了,发现飞机刚修得差不多水平了,马上就大油门输出,飞机就"腾"一下从地面窜起来!
  真的是浑身一颤,菊花一紧啊!

尽管有失败过,但救起来的次数较多!熄火一般是已经炸到地上了再切的!
50
发表于 2010-6-27 15:03 | 只看该作者
先大叫一声:“OH~~SHIT!”
然后立即关油门!:em15:
51
发表于 2010-6-27 15:49 | 只看该作者
看什么情况下炸机。不同情况不同反应。
52
发表于 2010-6-27 16:25 | 只看该作者
脑子里打转:哦豁,半头猪没了:em16:
53
发表于 2010-6-27 18:02 | 只看该作者
看离地的高度,离地高了,尽量修正,离地低了收油门
54
发表于 2010-6-27 19:30 | 只看该作者
先实施徒劳的救机操作,然后马上打开油门熄火功能
55
发表于 2010-6-27 21:04 | 只看该作者
第一
56
发表于 2010-6-27 21:49 | 只看该作者
SH~~~~~~IT
57
发表于 2010-6-27 21:57 | 只看该作者
妈,一条烟没了
58
发表于 2010-6-29 21:47 | 只看该作者
第一反应关油门
59
发表于 2010-6-29 22:49 | 只看该作者
我和你一样,先是看不清姿态,感觉不知怎么打舵,然后飞机斜冲下来,在离地4米左右看清姿态打舵量拉起,大桨发出扯烂布一样的声音……,机机救起,停机发呆1分钟。
原帖由 cooks 于 2010-6-27 13:05 发表
打死不切熄火,因为切熄火你就没动力修正姿态救机了。连救机的资格的都没了。
就算你修正水平了,也没机会复飞或安全降落了!就像战斗机在航母上降落,都是大油门降落,
保证降落失败有复飞的动力!

而且油门居 ...
60
发表于 2010-6-30 01:16 | 只看该作者
切HOLD
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