原帖由 陆震毅 于 2010-7-14 12:27 发表
完全正确,我也在考虑这个黄油密封问题,不过的确很难解决.目前还没有想出好的办法.二个齿轮咬合是不太好,我要重做的.谢谢您的提醒.
别客气咱们都是玩模型的,其实减速器密封并不难,你可以用3毫米的有机玻璃来做,材料比较软加工容易,即使做坏了也容易重做。很欣赏楼主的手艺,也羡慕楼主能弄到这么多的铜材。
还有就是楼主如果要重做减速器的话,看来那两个螺旋浆轴是固定不能移动了,能动的只能是电机轴和离主动齿最近的三个齿轮了,看来减速器的基板要重新做了,建议楼主在重做的时候先把两个螺旋桨轴的齿轮找准位置并在基板上加以固定,然后把另外四个齿轮靠紧这两个固定好的齿轮,一定要掌握好距离,不要太紧也不要太松,然后把这四个齿轮做好临时固定,上钻床打孔,这样比较容易找准位置,但不要打通孔,不然容易造成齿轮上的孔的扩大,那就无法和齿轮轴配合好了。先用钻头划出个窝,把四个齿轮的中心找出来后,辙掉齿轮再完成打孔这样最好。再有就是那两个固定电机的螺丝应该用沉头螺丝,不要让螺帽磨擦到齿轮。再建议楼主这船不要喷漆,就保留材料的本色,保留黄铜的古懂质感,也最能体现楼主巧夺天公的制造工艺
[ 本帖最后由 mxihz 于 2010-7-14 14:46 编辑 ] |