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我也飞这F9F，算是好飞机。
我从前年航模展开始买了这款F9F 的EPS版本，4350KV的， 只能用3S的。
到现在三架了：
第一架，很精心地装好收放起落架，但起落架实在太软，别说降落，起飞都困难，收起起落架在草地上手投起飞，用的是FULLYMAX3700 和3300的电池，明显头轻，推死杆也没顶回来，炸掉，但可修复，修好，拆掉起落架，彻底改成草地机，调整重心，十分好飞，呼啸而过，推力过一，感觉很爽，于是去年有了
第二架，起落架厂家有大改进，金属收放带减震，很像真，装好一飞很不错，同样存在重心问题，得自己摸索调。
第三架，厂家革新很快，新的减震电动收放起落架，装了一架EPO跟楼主第一个视频里涂装一模一样，一开始也装了并联两个3S 2500MAH电池，很沉稳，速度很快，因为慢不下来。。。但算不难飞了，能做连续横滚，但筋斗不敢做，收放起落架很像真，是亮点。。。
昨天飞行时，偶然忘记带并联线，没办法，只得用老旧的FULLYMAX3300电池，加了一组车用电池做配重，没想到，非常好飞，因为重量轻了一些，重心也更合适，明天把电池及配重总重仔细称下，作为买电池依据。如此，横滚更轻松，感觉筋斗或许能做，但因电池电量问题没有尝试。
总结，F9F这款机是款非常不错的飞机，但对重心位置及重量很敏感，一旦找对配置，很好飞，很像真，观赏性不错，而且大小合适，刚好放进一般私家车的后备箱，再大一点就难放了，当然机翼机身分离可以。
后记，跟厂家联系过，他们甚至建议上76MM函道，6S，推力2.2KG，但通过昨天试飞，个人感觉没必要的，除非过于追求速度，（3S速度已不慢了），因为虽然推力增加，但重量增加太多，飞机性能影响太大，并不好飞。听说还有68MM的 6S函道，或许可试试，据说推力1.6KG，串联俩3S，重量增加不大。
展望，同楼主一样，个人比较喜欢EDF，希望下一架飞机比F9F稍微大一点点，起落架、机身等像真度进一步提高，动力可到76MM甚至90MM，加上灯光等，有可能材料进一步改善，EPO加部分复合材料，加强飞机耐久性。。。。。。。。
愿意跟楼主及广大EDF爱好者聊。。。。。。。。 |
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发表于 2010-8-6 19:18
楼主
