被毒翻了----扛架便宜的3米机来报到----（爽飞视频在68楼）

yikepan

看来入这个JJ 还要慎重考虑2-3了

zyy123

原帖由 triplane 于 2010-10-31 19:57 发表
恭喜楼主，福大命大～:em15: 如此幸运的事情，怕是可遇不可求啊！希望能够从这次事故中总结教训，早日体验真正的山坡滑翔乐趣。
从视频上看，模型配平显然还没有调整好，明显出现头轻现象。（反复波状飞行）。其实在 ...

谢谢:em00: ，发觉头轻想降落，但波状飞行引起失速，方向操控不了。
这机目前飞行重量是2700克（配重了500克），说明书标明重心在82—85MM，我选了82MM。
有些兄弟说，应该在4级以上风出手，看来应该换场地了。

triplane

方向舵如果不听话，应急的办法可以用副翼转弯。不要轻信国产玻璃钢机身的精度，否则就不会出现垂尾歪斜的现象了。检查一下平尾是否存在不正确的迎角，如果有，修整安装基座或者加垫片。另一种可能就是模型出现波状后，操纵者下意识的拉杆，试图补救，但这时候由于没有积累速度，不断拉杆最终只有导致失速坠落，无法改出。以我早年飞自由飞的经验，轻微的头轻完全可以通过升降舵微调或者打副翼转弯来消除，千万不要指望拉杆。而且，组装完毕的模型一定要经过手掷试飞，确定配平正确，再去场地正式飞行。这个过程不能省略，否则很可能就要付出惨重的代价。另外，3米机全部使用9克舵机确实有些冒险，建议使用14克金属齿轮舵机。辉盛的也就20多块一个，Emax也可以考虑。辉盛9克舵机现在的质量已经没法信赖了，轻则抖舵，回中不良，重则根本不听话。

[ 本帖最后由 triplane 于 2010-10-31 23:14 编辑 ]

zyy123

目前用的是辉盛MG90，14克，金属齿轮。发现基本不能放心用。
   如果能找到飞山坡的理想场地，准备换FUTABA的8克舵机S3114。
       这架滑翔机只是验证机，真不希望她证实我这里——不能飞山坡机。

[ 本帖最后由 zyy123 于 2010-11-1 00:05 编辑 ]

zyy123

1. 又看了很多山坡机视频，飞机掷出时，没有什么大的下沉，我的视频中明显可以看到下沉，是什么原因？
2.我飞的场地不合适吗？要多大的风？
感觉是头轻了，但掷出时的下沉又让我迷茫了----------望高手指点

baukran

这么多学问。。。。有的学了~

baukran

这都找回来了~大难不死~必有后福啊~

lion_ohoh123

菜鸟冒昧分析一下原因：
1、这样的翼载荷不适合在风小的天气条件下飞行，应该3级风以上。
2、山坡的迎风面积很小，起飞后转入山坡侧风区域，而那里的上升气流很微弱，在空速较低的情况下飞机难以维持高度；这可能是飞行失败的主要原因。
3、出现波状飞行未必是重心的原因，不合适的拉杆也会出现同样的情形，很有可能是飞手为保持高度过量拉杆引起的。

triplane

风力也好，地形也罢，其实最关键的因素是这类模型翼载荷很大，要产生足够的升力来维持飞行，初速是必须重视的因素，这也就是我为什么一再强调出手姿态和力度的原因。就算是风速没有达到很高，只要出手时初速足够，模型完全可以正常飞行。（这就好比配重完成时手掷试飞一样，必须达到足够的速度，否则模型就会像石头一样跌落地面）。您的模型出手时机头下沉，就是因为起飞时初速不够造成的。模型低头俯冲，积累了足够的空速后，才能转入平飞。一旦获得了足够的初速度，模型飞行过程中就可以利用动能与势能的转化来获取足够的能量维持飞行。举个例子说，狮子做的电滑翼载荷大约是30-40克，而我做的深红只有22克左右。要维持平飞，深红的速度要比狮子的飞机低很多。而您的大滑翔机翼载高达50多克，要维持平飞，速度自然要比前二者高出很多，这才是真正的原因。
同时必须指出的是：大翼载荷的模型更容易失速，因此必须牢记在整个飞行过程中保持足够的空速。万一出现翼尖失速，在失速产生的早期，只要高度足够，及时向下沉的一侧打舵，还是有机会纠正回来的。

[ 本帖最后由 triplane 于 2010-11-4 20:04 编辑 ]

talentgwb

看这风向 好像是从侧面吹来的而不是正面，这样没多大上升气流啊，场地感觉不是很好。。

zyy123

LS几位都说对了----我的场地选得不好。这2天去了滑翔中 国论坛学习，才明白独坡没用，风可以从2边绕过去，需要的是山脊，刚在谷歌上找了一个地方，隔我这里20公里，希望这星期6能去看看。还有一个地方气流太好了，就是落差太大了（大概300多米），很陡，直接下不去，要绕很远的路，怕坠机后拣不回飞机。
     重心的问题，准备飞前再试一下。以前飞固定翼习惯了，可能有保持安全高度的意识而拉舵:em15: ，但我相信：头肯定是轻了。

zyy123

滑翔机再次调试完毕，今天下午跟五哥每人背了一架3米机去爬山，有点陡。到山顶用了40分钟，没什么风，不敢出手。就在那里看老鹰盘旋，以前看鹰在天上，是对准一个方向悬停。今天看的居然是真正的盘旋，它在空中转着圈的盘旋，翅膀没有拍一下。
       一直等到4点半才收拾下山，一路吃了好多‘救兵粮’，我明白了，飞滑翔机更多的是看风景，无限风光在险峰啊！
主啊，快点让我找到我这里的滑翔胜地吧！啊门--------要不然五哥要把飞机挂在家里欣赏了！

[ 本帖最后由 zyy123 于 2010-11-7 19:25 编辑 ]

红豆zjh

期待下次视频

turbo911

看了视屏头10秒，这样的风力，确实不适合你这机起飞。新机首次山坡试飞，在确认重心和舵面都正确的前提下，还是建议在6m/秒以上10m/秒以下的风况升空，这样比较安全。在出手之前，不管怎样的风况，首先要观察找好一个用于迫降的地点并且人能顺利到达，以便出手发生意外立马迫降。还有看楼主飞固定翼的习惯性拉杆，其实飞滑翔机，为了获得速度（也就是获得升力）用的最多的还是推杆，适当的推杆更利于速度的提升，从而保证能够拥有舵效来控制飞机。

[ 本帖最后由 turbo911 于 2010-11-9 10:33 编辑 ]

flap

我坐地基学习一下.

海燕

看是简单的东西其实一点都不简单

flap

终于看到视频。 风速应该是太小了些，似乎方向也不很合适。
没飞过山坡的胡乱分析。

xrq1974

刚收到订购的和楼主同样的3M机，我们这里周围没有山，原本是打算装动力，有机会再试试的。看来这东西确实难调，就是找个能手掷滑翔试飞的草地恐怕都有难度。
挂墙被人瞻仰，估计这就是它的命了。

yikepan

难道这个3M机的命运都是作为摆设了吗？就没有成功改成动力机爽飞的吗？我喜欢这个JJ 但是如果飞不起来就可惜这个JJ了

尾冲

原帖由 triplane 于 2010-10-31 23:11 发表
方向舵如果不听话，应急的办法可以用副翼转弯。不要轻信国产玻璃钢机身的精度，否则就不会出现垂尾歪斜的现象了。检查一下平尾是否存在不正确的迎角，如果有，修整安装基座或者加垫片。另一种可能就是模型出现波状后 ...

不是精度不好，而是留给国内的都是挑剩下的。你没看厂家说么，外单200架，生产220架，那显然是220架里面挑200架好的出口了，剩下来的半残废留给国内了。
其实也不能怪厂家，外单的价格高，国内魔友对价格又敏感，不出价格咋能搞到好飞机呢。 3米滑翔机卖450块，你拿45欧元在德国连个泡沫飞机都买不会来。