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楼主: 千红
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昨日模友爆飞700NLE差点砍尾管,为什么会这样捏?呵呵

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41
发表于 2010-12-6 21:29 | 只看该作者
:em25:

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2010-12-6 21:31 | 只看该作者
原帖由 千红 于 2010-12-6 19:11 发表


别急着吐,等你的700再砍的时候吐(俺为什么要说“再”呢。。。真是很奇怪。。。) :em15: :em00:  或许你用的全部是亚拓原厂东东永远不会砍也说不定 :em19:

俺是说砍尾管,不是砍人,别误会了:em05:


为什么说“再”?我来回答你:因为我砍过一回了。
我不管啥原厂不原厂,也永远不会酸不溜秋的说这些话。如果是厂家责任,我就敢于申讨;如果是自己的责任,也一定勇于承担。
我不知道您的是啥原因,但我觉得做为男人,不应该操此阴阳怪气的语气。
我也不管你选择的是啥品牌,但我觉得做为男人,要么对自己的选择负责(注意,不是品牌)。要么,你就重新选择。
不管是谁,找个媳妇,肯定不是天下第一。但因此就在背后百般讽刺,这是品德问题。
你当初为啥要选择?并坚持不换?
是不是变相说自己傻?
43
发表于 2010-12-6 21:49 | 只看该作者
原帖由 玩美生活 于 2010-12-6 20:05 发表
以老夫多年行医江湖的经验,这飞机有2处大病:
第一,没有用亚拓3G系统,不用3G,必定自宫:em07:
           http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=434570&extra=page%3D1
第二,没有用亚拓原装配件,QQ和 ...



这位TX真逗:em15:
44
发表于 2010-12-6 21:58 | 只看该作者

还真是个问题,找到原因了吗

45
发表于 2010-12-6 22:24 | 只看该作者
很真诚的提醒一下,一个很小的细节,是不是没有上紧浆夹?或者有一边紧一边松了?这个在爆飞的时候有很大影响我认为,呵呵。当然,最好也检查一下你用的大浆?700自己也飞很多,也见别人飞很多,砍尾管还真没见过呢……
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发表于 2010-12-6 23:15 | 只看该作者
原帖由 瑶歌 于 2010-12-6 21:31 发表


为什么说“再”?我来回答你:因为我砍过一回了。
我不管啥原厂不原厂,也永远不会酸不溜秋的说这些话。如果是厂家责任,我就敢于申讨;如果是自己的责任,也一定勇于承担。
我不知道您的是啥原因,但我觉得做 ...
这位意思是假如我选择了就没有权利去批评了:em26:用得不爽就只能换掉,但绝对不能说一句坏话,只能说哎呀是自己选错牌子了,全部都该怪自己,要不就是道德问题:em15:

[ 本帖最后由 kylee 于 2010-12-6 23:17 编辑 ]
47
 楼主| 发表于 2010-12-6 23:22 | 只看该作者
原帖由 今晚打蚊子 于 2010-12-6 22:24 发表
很真诚的提醒一下,一个很小的细节,是不是没有上紧浆夹?或者有一边紧一边松了?这个在爆飞的时候有很大影响我认为,呵呵。当然,最好也检查一下你用的大浆?700自己也飞很多,也见别人飞很多,砍尾管还真没见过呢… ...

这一点请放心,常识问题,很紧,而且力量对称 :em00:
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发表于 2010-12-6 23:24 | 只看该作者
原帖由 千红 于 2010-12-6 23:22 发表

这一点请放心,常识问题,很紧,而且力量对称 :em00:
顶千红:em24:
49
 楼主| 发表于 2010-12-6 23:35 | 只看该作者
原帖由 瑶歌 于 2010-12-6 21:31 发表


为什么说“再”?我来回答你:因为我砍过一回了。
我不管啥原厂不原厂,也永远不会酸不溜秋的说这些话。如果是厂家责任,我就敢于申讨;如果是自己的责任,也一定勇于承担。
我不知道您的是啥原因,但我觉得做 ...

对你的说法深表遗憾,连幽默都看不懂那你还是选择装傻比较好些 :em15: :em00: (注:傻和比不要连在一起看,装傻和比较是两个单词,谢谢)

再说了,俺从头到尾都没有说过这架700是我本人的,也没有要求亚拓做什么,况且亚拓官方到目前也没有任何正式回复,分享一下飞行经历,提醒一下所有飞700的模友有什么不好吗?

厂手同学也遇到过同样问题,还有楼上也有不少模友也遇到过,只是都不愿意说出来,俺抛砖引玉共同探讨,怎么就是“酸不溜秋的”的呢?

当然,你的经历特殊一些,俺还是不提罢了,就是论事,对事不对人,离题讨论不是俺的风格 :em00:
50
发表于 2010-12-7 09:16 | 只看该作者
我的700还没有上天,希望不会打尾管。:em15:
有问题,解决就好,不回应不会让问题消失,越早解决损失越少。
我相信有个案就一定有潜在问题。设计不可能十全十美,就是在挫折中不断成长。
51
发表于 2010-12-7 09:52 | 只看该作者
上星期我的700E也砍了。有什么大惊小怪的,砍砍就习惯了。
  :em15: 今天你砍了吗??:em15:
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发表于 2010-12-7 10:33 | 只看该作者
原帖由 3D大菜鸟 于 2010-12-7 09:52 发表
上星期我的700E也砍了。有什么大惊小怪的,砍砍就习惯了。
  :em15: 今天你砍了吗??:em15:
700E也砍了?
700f3c有砍的没有?
53
发表于 2010-12-7 11:08 | 只看该作者
3G系统真倒霉,当设备短暂失控在有副翼的系统上只是跳下舵或者短暂失控,但是无副翼系统上面有个从新启动的过程,开机还要20秒呢,那个飞机都掉地上去了,难道这个是3G失控,更确切的说,是遥控设备失控,而非3G系统失控
54
发表于 2010-12-7 11:28 | 只看该作者
原帖由 千红 于 2010-12-6 23:35 发表

对你的说法深表遗憾,连幽默都看不懂那你还是选择装傻比较好些 :em15: :em00: (注:傻和比不要连在一起看,装傻和比较是两个单词,谢谢)

再说了,俺从头到尾都没有说过这架700是我本人的,也没有要求亚拓做什么 ...


如果你以为这些陈词滥调是幽默,只能说你十分缺乏幽默细胞。
再奉劝一句:人身攻击的词语和脏话最好不要出现,对你自己的形象不利。
55
发表于 2010-12-7 12:07 | 只看该作者
楼上的 你飞什么的 等你砍尾管的时候 你就不这样认为了。  我们是清眼所见:em17:
56
发表于 2010-12-7 12:28 | 只看该作者
如果我的700昨天因为设计问题砍了尾管,我骂的比千红还凶,说的更酸。你能听出话里阴阳怪气酸不溜求,就听不出话里的无奈? 旁观的摆啥高姿态。一句话,不敢直面设计缺 陷的厂家就不值得尊重
57
发表于 2010-12-7 13:14 | 只看该作者
450连砍了好几次。。。搞的有段时间都不敢飞了。。。仔细检查也没发现飞机有啥问题。赶上初一十五的烧烧吧~给自己和飞机保个平安~:em15:
58
发表于 2010-12-7 18:03 | 只看该作者

回复 54楼 瑶歌 的帖子

你真的不是一般敏感:em14: 千红是我遇到过脾气最好的模友:em15: 你这样说有点过了吧?
59
发表于 2010-12-7 18:09 | 只看该作者
千红 的帖子发的好啊~~~ 出现了问题放到论坛大家交流分析,避免悲剧重演,防范于未然是件好事~
我谈谈我的700N 上个月空中砍尾管,整机空中报废~~的原因
我做测摆掉转后大桨砍到尾管,空中解体! 本俱乐部众模友在飞场观摩到了这一经典瞬间~
分析为:本人其中一片大桨估计有些松了,加上飞机在某个传动的地方有阻力,造成暴力动作掉转后,大桨松动没足够的转速支撑,砍了~
以上仅供参考~~~!!!
60
发表于 2010-12-7 18:38 | 只看该作者
今天你砍了吗??:em15:
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