【视频】 一片桨叶也能飞 ------ 450Pro

Glider

动平衡公式还是第一次听说，但还有点不明白
M1×L1=M2×L2，应该是静平衡吧？力矩平衡
我觉得动平衡要给L加上平方，也就是
M1×L1²=M2×L2²
因为角速度一定，线速度和半径是成正比的，动能是½mv²

除非它桨夹上的配重像锤子一样，用轻质锤柄将重心延伸出去

nkzmh

原帖由 Glider 于 2010-12-14 17:50 发表
动平衡公式还是第一次听说，但还有点不明白
M1×L1=M2×L2，应该是静平衡吧？力矩平衡
我觉得动平衡要给L加上平方，也就是
M1×L1²=M2×L2²
因为角速度一定，线速度和半径是成正比的，动能是½m ...

楼上，动平衡式不能加平方。F=M*w(2)*L，这里F是单侧离心力，L是单侧质心到转轴的直线距离，w是角速度。
动平衡的条件是F1=F2，即M1*w(2)*L1=M2*w(2)*R2，
两侧角速度w相等，因此简化式为M1*L1=M2*L2。
单桨机的配重侧，L要短得多，因此配重必须重得多，才能实现转动时的动平衡。

nkzmh

其实，静平衡就是动平衡，动平衡就是静平衡，根本没有区别。我们玩的双桨直机，很多人硬说什么“做了静平衡再去做动平衡”，这完全是错误的观念。

M1*L1=M2*L2，就是直机平衡的终极条件。简单，优美。

说到更实质之处，静态杠杆平衡，就是动平衡。世界上再没有比这更美、更简单的平衡式了。

zxd88

受益匪浅，可参考用那些剩下一半的机翼了。

aywxslj

传说单叶桨的效率是最高的，玩竞速的还是这么干的，可惜配重实在是个难题啊

nkzmh

但是，单桨机的问题不那么简单。关键的问题是，一侧有升力，一侧没有升力，主轴始终在“试图”向一侧弯折。

这样旋转起来，表现就是机身的强烈震动。这是不可抑制的震动。

视频中的单桨机是如何解决这个问题的，我没想明白，哪位高手解答一下？？？或许那机器就是带着震动飞的？？？

▼緻幻劑

动力方面有影响吗

beblong

带配重~~~~~~~~~~~~

lyguanghui

:em16:

xialiuyidao

原帖由 nkzmh 于 2010-12-14 18:42 发表
但是，单桨机的问题不那么简单。关键的问题是，一侧有升力，一侧没有升力，主轴始终在“试图”向一侧弯折。

这样旋转起来，表现就是机身的强烈震动。这是不可抑制的震动。

视频中的单桨机是如何解决这个问题的 ...

回答下面这个问题，可能就能使你明白了；
“是哪一侧有升力，哪一侧没有；是前面还是后面，是左面还是右面？”
所以只要达到一定转速，升力是均匀的；只要配重一致，主轴也不会弯曲；
在较低的转速下，震动可能大一点，高了会好很多，甚至比双翼的还小；
单翼在直机上使用，速度上会快很多，适合竞速；但直机的机动动作（如3D）性能会下降，对操控者的技术要求很高；
这就是在固定翼的竞速比赛中可能看到单翼（单边有机翼）飞机的原因，而在直机中较难看到。

grantlenzy

强帖留名。。

瞌睡虫swc

:em16:

yyqop01

:em26:

luys

:em24:

taifengdada

牛人又见一次佩服

529844234

看不了视频:em25:

vf25

正解……

其实搞定配重就没什么大问题了

归巢雁

:em26: :em26: 有空試一下

dsqsyes

我靠！

　　　　（此回复虽有且仅有两个字，却深刻地表达了回复人的深深的感叹与刻骨的惊讶，可谓言简意赅，一字千金，字字扣人心弦，字字催人泪下，足可见回复人扎实的文字功底和信手拈来的写作技巧及惨绝人寰的创新能力。实是佩服佩服！再加上以感叹号收尾，点睛之笔，妙笔生花，意境深远，照应前文，升华主题，把回复人的感情表达得淋漓尽致，给人无限感动和惆怅，有浑然天成之感，实乃回复中之极品，祝福中之绝笔。）

飘雪

高