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楼主: chenshuangbo
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1:16 第一双流虎1(1楼更新视频,双流演示。)

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41
 楼主| 发表于 2011-7-15 10:55 | 只看该作者
原帖由 jump1989 于 2011-7-14 11:05 发表
楼主批量生产不...


传动系统在考虑批量生产,其他的可能不行。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2011-7-22 14:15 | 只看该作者
这回,车长们觉得怎么样?
43
发表于 2011-7-23 00:25 | 只看该作者
不错。。。。。。。。。
44
 楼主| 发表于 2011-8-29 12:42 | 只看该作者

看看我收藏的勋章

?、、

IMG_1224.JPG (86.29 KB, 下载次数: 27)

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45
发表于 2011-8-29 21:47 | 只看该作者

回复 33楼 chenshuangbo 的帖子

不错呀LZ,
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发表于 2011-8-29 21:57 | 只看该作者
LZ真牛.....:em26:
47
发表于 2011-8-29 21:59 | 只看该作者
能否做单电机双流?我一直觉得这个才叫双流:em15:
48
发表于 2011-8-29 22:25 | 只看该作者

标题

原帖由 bank 于 2011-8-29 21:59 发表
能否做单电机双流?我一直觉得这个才叫双流:em15:

做是没问题,就是体积会很蛋疼,为了省一个电机,会多出几个刹车盘的

[ 本帖最后由 hd381 于 2011-8-30 07:50 编辑 ]
49
 楼主| 发表于 2011-8-30 09:10 | 只看该作者
是啊,要不就是液压转向,用液压泵和液压马达,不过我还没见到有那么小的液压系统。
50
发表于 2011-8-30 19:54 | 只看该作者

标题

1比16的做液压没必要,用单电机管全车的动力,电机的功率一定要足,如果用540级别的电机,最好还是大一些,动力损失一些还是可以接受的
51
 楼主| 发表于 2011-8-31 12:47 | 只看该作者
主要还是看坦克的重量,我的坦克所有轮子还有履带全是金属的,底盘是进口的那种,再加上金属的炮盾和炮管540电机跑的都有点费劲。
52
发表于 2011-8-31 15:20 | 只看该作者

标题

那得看功率,如果你有大减速比的减速组,找个大功率的车模高速电机,一个电功的功率能顶某些同级别的2到3倍…那就不愁推不动
53
发表于 2011-8-31 20:03 | 只看该作者
双流啊!不错!
54
 楼主| 发表于 2011-9-14 14:23 | 只看该作者
http://www.56.com/u82/v_NjI5MTk1NDM.html

http://www.56.com/u60/v_NjI5MjEyODE.html

[wmv]http://player.56.com/v_62919543.swf[/wmv]

[wmv]

[/wmv]
[wmv]http://player.56.com/v_62921281.swf[/wmv]

[ 本帖最后由 chenshuangbo 于 2011-9-14 14:26 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-9-14 14:25 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-9-19 16:35 | 只看该作者
没人理我?
57
发表于 2011-9-19 16:57 | 只看该作者
“理”一下,帮顶:loveliness:
58
发表于 2011-9-19 17:47 | 只看该作者
“理”一下:em19:
59
发表于 2011-9-20 10:38 | 只看该作者
双流,帮顶
60
发表于 2011-9-20 11:11 | 只看该作者
这个双流藏的比较深。:em15: ,把直行输入部分埋在地下
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