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楼主: lvcha
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华科尔4#6S学习记录 (选型、配件、购买、调试、维修、飞行、淘汰、升级)

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发表于 2011-4-8 11:26 | 只看该作者
楼主飞行技术大增了哈。我还在用45度副翼。楼主快上视频。

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2011-4-8 13:28 | 只看该作者
我调半天也没有调稳,有人收2402控没有
43
发表于 2011-4-8 14:48 | 只看该作者
原帖由 huperzhu 于 2011-4-8 13:28 发表
我调半天也没有调稳,有人收2402控没有

楼上是中将啊,和我等小辈开玩笑吧。:em15:
44
 楼主| 发表于 2011-4-8 19:14 | 只看该作者
原帖由 af85mm18d 于 2011-4-8 11:26 发表
楼主飞行技术大增了哈。我还在用45度副翼。楼主快上视频。


哥们你看了我的照片吧?用个飞利浦的手机拍的,像素太低。
数码相机坏了没修。
我用录像机录了一些,可是在带子上,得有视频采集卡才能转成数字格式。
闹心啊!
建议你也换4#6的头,无所谓的,不过是多摔几次。
45
 楼主| 发表于 2011-4-8 19:28 | 只看该作者
飞了这段时间4#6s遇到一些问题:
1.脚架断,修复的时候弄得不太水品,因为是三轴陀螺仪,对频瞬间的姿态是陀螺仪自动修正的基准,对飞机很重要,,脚架改造后问题基本解决,买了两个新脚架没换上去,先这么飞着。
2.换头时出了问题,因为我是个二手的bell头,本身带个主轴。旋翼头和主轴的固定销状态很不好,所以卸主齿轮,连主轴一起换,这样就需要松开主轴固定件螺丝。主轴安装固定件的位置有个凹口,固定螺丝应该上在这个位置。装复是没注意到,上螺丝的时候固定螺丝折断。造成固定件不稳定。有时候主轴会向下串动,主齿轮和给尾翼传动的小伞齿间隙过大,造成尾桨有时候不正常运转。
这个错误迫使我买了新主轴和一个新固定件,
3.今天发现飞机飞行时尖叫,而且没有升力。检查主齿轮和主轴链接没有问题。无语了,一顿乱整发现脚架拿下就不叫了,奇怪,是脚架改装后磨到哪里了?

[ 本帖最后由 lvcha 于 2011-4-8 20:35 编辑 ]
46
发表于 2011-4-8 22:39 | 只看该作者
“上螺丝的时候固定螺丝折断。造成固定件不稳定。有时候主轴会向下串动,主齿轮和给尾翼传动的小伞齿间隙过大,造成尾桨有时候不正常运转。
这个错误迫使我买了新主轴和一个新固定件”这个错误我也犯了的。:em21:

“建议你也换4#6的头,无所谓的,不过是多摔几次。”不那么麻烦,我还有120d01可以飞。这个难度小的儿子要用。:em21:
今晚看看我的视频发的上去不:em17:

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-4-8 22:41 编辑 ]
47
发表于 2011-4-8 23:13 | 只看该作者
原帖由 af85mm18d 于 2011-4-8 22:39 发表
“上螺丝的时候固定螺丝折断。造成固定件不稳定。有时候主轴会向下串动,主齿轮和给尾翼传动的小伞齿间隙过大,造成尾桨有时候不正常运转。
这个错误迫使我买了新主轴和一个新固定件”这个错误我也犯了的。:em21:
...

你儿子可太幸福了,有这么好的玩具玩
48
 楼主| 发表于 2011-4-9 20:57 | 只看该作者
由于主轴的紧固圈螺丝断在里面,主轴上下串动,主齿轮经常下沉,造成不能给小伞齿尾桨动,尾桨异常。
郁闷啊,紧固圈无法拆下,只好把主轴一起换掉。
主轴10块+固定件12块+12邮费=34元,就为了上断个螺丝。

安装时发现紧固圈有一面有凸起,才发现这个圈并不只是紧固作用,凸起的地方向下安装,才能把主轴落在上轴承上。

今天飞了12个电,对尾熟练,对左基本能应付,对右刚刚有点感觉。

层试图自旋,圆圈航线,不成功。4#6不是260,自己稳定的能力很弱,不飞好悬停,想飞航线基本上~~~~~~~~~很难。
49
发表于 2011-4-9 23:19 | 只看该作者
楼主进步很快,在你鼓动下我今早换回s头。确实太难,不过还有点心得。晚上被儿子强烈要求换回bell头45度副翼。写在我的帖子里了。太多,不转过来了。
50
发表于 2011-4-11 02:36 | 只看该作者
绿茶兄.原来你DIY这么牛啊?>怎么不在群里分享下
51
 楼主| 发表于 2011-4-11 08:56 | 只看该作者
飞4#6这几天累积损失:
脚架  *2      脚架的确不是很结实,不过正常飞也可以,开始的时候炸很那避免
大齿 *1       应该不是正常损坏,估计是我卸主轴固定销的时候砸坏的
主桨  *3    的确比较脆
头罩固定柱  *1   摔的,目前还没找到更换的方法

收获:
对尾毕业;
对左对右有感觉了,不时小炸;
对头5秒内必炸。

4#6的四面悬停比90度平衡锤的机型难很多。目前我都不敢自旋,感觉悬停不过关,很难在旋转中控制姿态。

突然想到我为什么不买练习架?已经摔成这样再买是不是很2?必毕竟还要练各种悬停,现在不买继续炸是否更2?


果断买入练习架,顺便买了一副v120d01的主桨和尾桨测试一下。
52
发表于 2011-4-11 11:12 | 只看该作者
楼主损失不大噻。4#6确实难。
53
发表于 2011-4-12 14:53 | 只看该作者
:em26:
54
 楼主| 发表于 2011-4-12 18:32 | 只看该作者
从前天开始,飞机有刷锅现象。怀疑小伞齿损伤,用手握住大齿轮转动尾桨,未感觉到前齿轮有滑齿现象。

发帖子求救,各位大大都说是尾桨传动问题。

刚才拆开,果然小伞齿损伤,换新件,故障排除,飞行声音也变得柔和。
55
发表于 2011-4-12 21:51 | 只看该作者
恭喜楼主马到成功。又可以爽飞了哈。:em24:
56
 楼主| 发表于 2011-4-14 09:02 | 只看该作者
买了训练架,安装感觉不错。不算精致的结构看起来能用住。
心里压力小了点,练习对左对右悬停明显提高,对头还是没敢练。
建议新手使用。

还买了v120d01的主桨和尾桨,有空换上试试。
57
 楼主| 发表于 2011-4-16 11:34 | 只看该作者
向位器磨损严重,发了个帖子想老鸟求教

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=480548
用线缠的方式填满磨损处再封胶,目前看可行。
我现在是用可乐罐皮包在上面,不过每次飞都会检查一下,总担心脱落。

[ 本帖最后由 lvcha 于 2011-4-16 17:55 编辑 ]
58
发表于 2011-4-16 13:04 | 只看该作者
我的没磨损那么厉害。
59
 楼主| 发表于 2011-4-16 17:52 | 只看该作者
这几天有点进步,对尾休闲,对左对右基本可控,小炸还有。
有这些基础,航线基本可以小飞了,仿佛又回到260a的年代,能带着小飞机穿行于各个房间,让它漂在眼前晃悠。
今天坏了第二个小伞齿,看来备的少了,建议新人直接备5个或者以上。

尝试换了v120d01的浆片,明显浮力增加,飞一个电未见电机发热,完全可用。
从质感上看,应该比原浆结实耐炸。
飞机变得灵活了,锁尾也需要调整,爽飞的时候可以用。
我目前练习悬停的阶段懒得去适应,又换回了。
60
发表于 2011-4-16 20:07 | 只看该作者
学习了 谢谢楼主:em26:
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