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楼主: redstrong
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x650飞丢,寻找原因及解决方案!

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发表于 2011-4-28 11:44 | 只看该作者
我们不是对技术不严谨的公司,研发人员都有非常丰富的相关经验。用户数量与飞行时间,只是用来说明这不是一个常见问题,要分析找原因会非常困难。

现在所有的假设都是凭空想象,包括我们的说明都是建立在假设基础上。

我们没有不愿意去找到问题所在。只是当这是一个个案的时候,我们根本无从找原因。
每次固件升级,添加新的功能都是我们在不停的优化飞控的表现。

飞丢了我们也感到非常非常的遗憾,也尽力去分析原因。
我们持续的跟进该帖子就是希望能找到更多的共性。以便更加准确的找到原因。

[ 本帖最后由 xaircraft 于 2011-4-28 11:49 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2011-4-28 13:54 | 只看该作者
希望X可以在完善产品之前先完善你们的说明书
也许是GPS模块匆匆上市,一份像样的说明书也没有,也许你们觉得拍摄了几个视频就可以把问题讲解清楚了
但作为一个成熟上市销售的产品来说,这样远远不够,反而给人一个山寨的感觉
刚在论坛里发现了你们关于GPS模块使用的几点说明,写的不错,不过来的太迟了
直到现在我才知道,GPS定点和返航的时候要关掉CF功能..........
43
发表于 2011-4-28 14:13 | 只看该作者
我用的三和RD8000 40m ppm,飞出去远一点就出现失控样的抽动,飞行器乱晃几下,但我用这个飞油直一直好好的,很奇怪
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发表于 2011-4-28 15:06 | 只看该作者
原帖由 毅芳遥控模型 于 2011-4-28 14:13 发表
我用的三和RD8000 40m ppm,飞出去远一点就出现失控样的抽动,飞行器乱晃几下,但我用这个飞油直一直好好的,很奇怪


检查下飞控丢帧记录的信息。

建议拿个数码舵机 ,做一次地面拉距测试。
如果可能,更换一个遥控器试试。

这样很快就能有结果。
45
 楼主| 发表于 2011-4-28 17:35 | 只看该作者
原帖由 bmlee 于 2011-4-28 10:15 发表

你所有的不满都来自于这个假设,前面我也拐着弯的提到了,你这个假设不一定对的。。。34%的油门量在空中一定能降下来?飞多了你就知道,34%太不靠谱。。。空中的气流变化太复杂,对四轴的影响很大。。。
飞丢了谁 ...

这个假设并不是凭空说我想出来的假设,是基于一定的事实依据的,飞之后测试过失控保护
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 楼主| 发表于 2011-4-28 17:37 | 只看该作者
原帖由 xaircraft 于 2011-4-28 11:44 发表
我们不是对技术不严谨的公司,研发人员都有非常丰富的相关经验。用户数量与飞行时间,只是用来说明这不是一个常见问题,要分析找原因会非常困难。

现在所有的假设都是凭空想象,包括我们的说明都是建立在假设基础 ...

前面也讨论了很多,也不想再纠结下去了,我就最后问一句:
你们是不是认为,飞控是百分百没有问题的,有问题的肯定是控出问题,不是控出问题就是环境问题,你们如果这样认为,那我无话可说。
47
 楼主| 发表于 2011-4-28 17:40 | 只看该作者
如果肯定是自己原因,我承担所有责任,早都不在这发帖搞来搞去了
48
发表于 2011-4-28 18:31 | 只看该作者
原帖由 redstrong 于 2011-4-28 17:37 发表

前面也讨论了很多,也不想再纠结下去了,我就最后问一句:
你们是不是认为,飞控是百分百没有问题的,有问题的肯定是控出问题,不是控出问题就是环境问题,你们如果这样认为,那我无话可说。


就目前来看我们不能给你一个满意的答复,但我们将持续的去找发生这个问题的可能性。
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发表于 2011-4-28 19:54 | 只看该作者
真怪
50
发表于 2011-4-28 21:06 | 只看该作者
在此搜集各种失控飞丢、炸鸡等不正常现象,希望大家把自己遇到的非正常情况交流出来,让X有足够的样本量去查找原因!也同时建议广大X用户,在X对本帖LZ作出满意答复及对GPS性能进一步提高之前,不要过于依赖GPS的定点、定高、失控返航!!
51
发表于 2011-4-28 21:33 | 只看该作者
原帖由 alexsheep 于 2011-4-27 23:53 发表


飞丢的原因不简单,如果是失控,失控保护启动的话,这个X650还是能降下来的,问题是现在控制不了,但也没有进入失控保护
排除人和控的问题,只剩下飞控板的问题了
X总是在强调多少多少玩家,飞了多少多少时间, ...

我的是在没上GPS的时候,1.30固件时出现的!
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发表于 2011-4-28 21:41 | 只看该作者
原帖由 vv.vv 于 2011-4-28 21:33 发表

我的是在没上GPS的时候,1.30固件时出现的!

当时LZ也是没装GPS,1.30固件
看样子这个情况已经有两个了,继续搜集
53
发表于 2011-4-29 01:16 | 只看该作者
接收天线碰到碳纤会产生干扰?我把天线换了位置,没有和机身碳纤接触的地方,明天试试看还会不会抽。
54
发表于 2011-4-29 08:34 | 只看该作者
原帖由 vv.vv 于 2011-4-25 21:16 发表
我也遇到无法操控的情况,还没分析出原因。我用JR控36M的,设置了失控保护,拿在手上试都正常保护。飞了一下后,配了点重大概700克,悬停模式在6米的地方停了几秒后,X650自己慢慢朝顶风方向飞去,当时风力4~5级,我 ...


FC1212-S对JR遥控的丢帧记录是非常准确的(Futaba遥控的丢帧记录,只能作为参考,有些Futaba失控时,接收机不会输出跳变脉宽),您可以查看当时的丢帧记录就可以知道那个时候接收机是否进入了失控保护状态。

另外,遥控器失控一般都不是瞬间进入的,会有一个时间,表现症状为几秒间歇可控或者几秒保持最后一次控制的状态。之后才进入真正的失控保护状态。

w.w,如果方便,请PM电话或者其他联系方式,我们的工程师想详细与您沟通。

[ 本帖最后由 xaircraft 于 2011-4-29 08:35 编辑 ]
55
发表于 2011-4-29 08:36 | 只看该作者
原帖由 毅芳遥控模型 于 2011-4-29 01:16 发表
接收天线碰到碳纤会产生干扰?我把天线换了位置,没有和机身碳纤接触的地方,明天试试看还会不会抽。



天线必须舒展开,另外碳纤维是导体,所以不要缠绕到碳纤维上
56
发表于 2011-5-1 18:26 | 只看该作者
GPS模块不给力,定点悬停会突然迎着风飘走,边飘边自旋,最终炸断起落架,NND
开个GPS会飘走,开个定高会上蹿下跳,你说我话千把块钱买你回来干嘛呢?
57
 楼主| 发表于 2011-5-3 09:55 | 只看该作者

回复 57楼 alexsheep 的帖子

急急忙忙出来的产品,不管是质量上还是使用者操作上,都会或多或少的出现问题。另外对于产品的测试,建议还是多找几个人测试吧,你们厂家测试的也就那一两个人,测试方法和方向有思维惯性的,有些问题,单单靠你们厂家不一定能发现的了。
58
发表于 2011-5-4 10:57 | 只看该作者
继续关注,希望有类似情况的飞友也出来说一下
59
发表于 2011-5-4 15:59 | 只看该作者
让我们都来做小白吧:em15: :em15: :em15:
60
发表于 2011-5-4 16:00 | 只看该作者
原帖由 alexsheep 于 2011-5-1 18:26 发表
GPS模块不给力,定点悬停会突然迎着风飘走,边飘边自旋,最终炸断起落架,NND
开个GPS会飘走,开个定高会上蹿下跳,你说我话千把块钱买你回来干嘛呢?

:em26: :em26: :em26:
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