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楼主: foxdingding
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法拉电容到手了,这几天测试下在电直上的应用。

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 楼主| 发表于 2011-5-11 16:52 | 只看该作者
原帖由 GhostRider 于 2011-5-11 16:49 发表
懒得搭理你还起劲了~~~想赌没问题。。奥体飞场~~你飞完21分钟当场给你2000。。前提是你要保证你之前的帖子里所有数据~~~本人可有截图。。


老人家我换桨换陀螺了,图上的机机早没了。就现在手头上的 450.

2000mah, 21分钟,找个中间人(必须双方都信任的,比如 老K等)

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2011-5-11 16:56 | 只看该作者

如果必须是以前图上的飞机,那就是故意矫情!

如果必须是以前图上的飞机,那就是故意矫情!
那桨早炸了......

地点: 北安河机场
中间人: 飞彩虹 模型店的老板 赵建良和刘军及其 飞彩虹俱乐部的全体会员
时间: 星期六

敢来吗?? 2000不够带 2万, 20W,200W都可以,一赔一

450使用 325的桨, 2000mah的 6s1p电池飞标准航线 20分钟。

由我老人家或者飞彩虹俱乐部的刘军来飞,大家计时!!!!!

[ 本帖最后由 foxdingding 于 2011-5-11 17:05 编辑 ]
43
发表于 2011-5-11 17:07 | 只看该作者
LZ基本属于民科水平:em04:
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发表于 2011-5-11 17:56 | 只看该作者
原帖由 foxdingding 于 2011-5-11 16:52 发表


老人家我换桨换陀螺了,图上的机机早没了。就现在手头上的 450.

2000mah, 21分钟,找个中间人(必须双方都信任的,比如 老K等)

你看懂你的帖子了吗?要跟我赌还不敢拿原来的配置出来飞~~你缺东西了吧~翻出来老帐想打赌。现在又换东西。。。你有劲吗?不会真是换了MB   D   
S95系统吧~见过矫情的?象你这样矫情的实属第一次见~~

[ 本帖最后由 GhostRider 于 2011-5-11 18:14 编辑 ]
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发表于 2011-5-11 18:04 | 只看该作者
还是看楼主的NB法拉电容飞21分钟比较有意思~~~ :em15:
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发表于 2011-5-11 18:10 | 只看该作者
楼主试试有刷电调和有刷电机:em00:
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 楼主| 发表于 2011-5-11 18:15 | 只看该作者
原帖由 GhostRider 于 2011-5-11 17:56 发表

你看懂你的帖子了吗?要跟我赌还不敢拿原来的配置出来飞~~你缺东西了吧~翻出来老帐想打赌。现在又换东西。。。你有劲吗?不会真是换了MB   D    S95系统吧~见过矫情的?象你这样矫情的实属第一次见~~


嘻嘻,我很无聊!
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 楼主| 发表于 2011-5-11 18:15 | 只看该作者
原帖由 borneol 于 2011-5-11 18:04 发表
还是看楼主的NB法拉电容飞21分钟比较有意思~~~ :em15:


等吧,10年内!
49
 楼主| 发表于 2011-5-11 18:16 | 只看该作者
原帖由 chenwei5105729 于 2011-5-11 18:10 发表
楼主试试有刷电调和有刷电机:em00:


没有刷电调和有刷电机,正在发愁怎么办,有的话赞助一个测试。
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发表于 2011-5-11 18:19 | 只看该作者
原帖由 foxdingding 于 2011-5-11 18:15 发表


等吧,10年内!


这帖子发得有点太早~~ :em15:
51
发表于 2011-5-11 18:26 | 只看该作者
我提供ds95 mb只要你想得到的,我都额可以提供,只要赌金一半归我,哈哈
52
发表于 2011-5-11 18:55 | 只看该作者
原帖由 foxdingding 于 2011-5-11 12:59 发表


并联就不说了。 10FX10=100F
串联不是电容的串联,而是使用分压,把 16V/6=2.66 V 这个电压分到 6个 耐压为 2.7V的电容上,所以
容量还是 10F,但是把 2.7V变成了 16V.

是你火星还是我火星了?电容串联容量是减小的吧?
53
发表于 2011-5-11 18:56 | 只看该作者
1.电容串联充电需要均压
2.保护值可以通过更改电调取样电阻实现
54
发表于 2011-5-11 19:01 | 只看该作者
电容容量问题如何解决?飞几秒充次电?还不如直接把开关电源输出焊电调上。
55
发表于 2011-5-11 19:08 | 只看该作者
我勒个去,看到后面居然还有惊悚言论!
电容带的能量不是用Q来算的,10个串联,每个电容所有带电量都是原先2.7V时的Q,多少电容加起来正负极板电荷都是0
电容能量W = 0.5CU^2

一个电容W = 0.5 * 10 *2.7 ^2= 36yue4ri5
十个串联W = 0.5 * (10/10)*(2.7*10)^2 = 364.5
自己算是不是十倍吧!

[ 本帖最后由 fm007 于 2011-5-11 19:19 编辑 ]
56
发表于 2011-5-11 19:13 | 只看该作者
“串联不是电容的串联,而是使用分压,把 16V/6=2.66 V 这个电压分到 6个 耐压为 2.7V的电容上”
我擦。。到底怎么个分压法?发个图上来看看。
57
发表于 2011-5-11 19:14 | 只看该作者
关注
58
发表于 2011-5-11 19:30 | 只看该作者
原帖由 foxdingding 于 2011-5-11 16:26 发表


你还是给自己普及一下 法拉电容和 法拉电容分压充电的常识吧,嘻嘻
自己去Baidu.

难道法拉电容不是电容,而是是像电池一样靠化学反应来充放电?那应该改名叫“法拉电池”才对~:em15:
电容并个电阻来均压就可以令容量不减小?:em17:
59
发表于 2011-5-11 19:33 | 只看该作者
原帖由 foxdingding 于 2011-5-11 16:23 发表


嘻嘻,自己去买一个10F,5.5V的测试看看能转多长时间?!!
我的3003舵机的拆机电机可是转了 1分多钟, 要不,赌个彩头??

我用我的字来描述事实,别人用别人的智慧来理解这些字

舵机电机的空载电流是毫安级的,动力电机则是安级的~:em15:
60
发表于 2011-5-11 19:47 | 只看该作者
原帖由 夜影 于 2011-5-11 19:33 发表

舵机电机的空载电流是毫安级的,动力电机则是安级的~:em15:


同意,舵机450舵机转堵才200ma左右的电流,动力电至少也是8A以上,哪有可比性。。。别说飞多久了,离地都悬。
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