长城9958小四通到手，简单展示（超清视频）

thecrazyboy

1.拿到手的时候，发现主电机没有安装好，导致小齿轮和大齿轮不能咬合
2.将电机卡到位后，还是没有完全咬合。汗。。。飞了一段时间，后来把大齿轮磨损了。。。
3.后来开始调试舵机位置，发现怎么都无法调整好。终于被我发现原因了，大奖的升力会将倾斜盘拉起，这时候，舵机就中立了。
但是齿轮的咬合，还是不对。 后来发现主轴上有个洞， 于是试着将主轴的卡位口螺丝拧到该洞上，齿轮终于咬合。同时舵机也中立，问题全部解决。
汗，厂家的安装也太不认真了。

开布了口

小心点。一拆就坏就怕这个。好在你懂电子的不怕。:em26:
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油门按下可以切换飞行模式。这个之前忘记说了。
就是舵量的大小的切换。看自己习惯设置了:em01:

[ 本帖最后由 开布了口 于 2011-6-26 22:46 编辑 ]

thecrazyboy

还有，说明书说能做对码。但是无法按下摇杆，当时 百思不解。

打开遥控器，看到电路板，摇杆点位器的触点按键虽然存在，但是被固定死的，根本不能按下。

[ 本帖最后由 thecrazyboy 于 2011-6-26 22:55 编辑 ]

thecrazyboy

原帖由 开布了口 于 2011-6-26 22:44 发表
小心点。一拆就坏就怕这个。好在你懂电子的不怕。:em26:
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油门按下可以切换飞行模式。这个之前忘记说了。
就是舵量的大小的切换。看自己习 ...

切换飞行模式???
你说的油门按下是指 将油门放到最低点，还是将油门垂直遥控器平面按下？

经过我的分析，油门垂直遥控器平面按下 是没有效果的

开布了口

原帖由 thecrazyboy 于 2011-6-26 22:55 发表


切换飞行模式???
你说的油门按下是指 将油门放到最低点，还是将油门垂直遥控器平面按下？

经过我的分析，油门垂直遥控器平面按下 是没有效果的

有效果的。飞行中按下油门摇杆也可以。都可以切换舵量的

老金

即使是msr，如果配的是原配的控，就是lz图片里的那种，msr也很难飞好；但是如果用“正规”的dsm2控，哪怕是dx6，msr马上就像换了一个机器一样，变得异常听话，航线也很漂亮

开布了口

原帖由 老金 于 2011-6-26 23:07 发表
即使是msr，如果配的是原配的控，就是lz图片里的那种，msr也很难飞好；但是如果用“正规”的dsm2控，哪怕是dx6，msr马上就像换了一个机器一样，变得异常听话，航线也很漂亮

是有体会的。套机控真的动作不够细腻的。但是也练技术的嘛。:em15:

youlan47

:em26:

闪猫

那用别的2.4G的控可以对频不？

thecrazyboy

原帖由 开布了口 于 2011-6-26 23:04 发表

有效果的。飞行中按下油门摇杆也可以。都可以切换舵量的

是么？可以试试。
对了，楼主，我还有个问题：
这个鸡鸡和260A有什么差别啊？我准备入手个260A，不知道有没有必要。

闪猫

这个飞机能用260A的控不。

开布了口

原帖由 thecrazyboy 于 2011-6-27 20:46 发表


是么？可以试试。
对了，楼主，我还有个问题：
这个鸡鸡和260A有什么差别啊？我准备入手个260A，不知道有没有必要。

和260没得比。锁尾差太多了。
但是260也有不少缺点。不推荐玩了。
你要以后上450就更没必要了。

thecrazyboy

原帖由 开布了口 于 2011-6-27 22:29 发表

和260没得比。锁尾差太多了。
但是260也有不少缺点。不推荐玩了。
你要以后上450就更没必要了。

我以后不会上450的,太危险了.
肯定是室内宅机,呵呵.帮忙推荐一下其他室内机吧

老金

msr, 120sr, mcpx
都是玩的时间多过发愁的时间的好jj

奔腾的xing

好机，就是贵点

徐徐20

这个是长城的9958，淘宝上很少，配件几乎没有见到，不知道哪里产的，机身设计也轻巧，有专业的感觉，很像九鹰的260a，而且比九鹰的便宜100来块

徐徐20

华科尔CB100，亚托100s，九鹰260a

瓦尔特

:em26:

阿兹猫

看起来和V911是难兄难弟

开布了口

                                 kou