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楼主: test222
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新电动Cap232即将试飞,心里没底

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发表于 2004-11-2 23:47 | 只看该作者
73克/dm!!!翼载荷太大了呀!!!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2004-11-3 11:59 | 只看该作者
你在飞行的时候不会把动力放到最大的,一般动力开到70%,只有需要做特级动作,才开最大动力,那个拉力计算我是按网络害虫给的公式计算的,我也怀疑有问题。一般规律是550级的飞机才考虑用9。6V以上的电压。
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发表于 2004-11-3 13:42 | 只看该作者
wzh  在 2004-11-1 06:34 PM 发表:

华迈自己网页上公布的P400-5025钴电机数据,你可以去看。双鸭山的天马模型也做过测试,是这个结果。你的P400-5822耗电更厉害,最大26A的电流,但同时转速更快,15500转。用1800mah 8。4V电池估计都对付不了,要用 ...


华迈网页上公布的P400-5822钴电机数据看了,跟我自己测的数据出入太大了,没有更大的电流表,没有测最大电流,估计要上50A。
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发表于 2004-11-3 15:07 | 只看该作者
test222  在 2004-11-2 09:34 PM 发表:

wzh想和你探讨一下:
1、理论上同样功率下高电压小电流的效率好于低电压大电流的组合,你觉得这个电机上成立吗?
2、根据你的数据推重比大于1了,但是飞机会很重很重,而飞机的机翼面积比较小,这样翼载荷会达到 ...

我的观点:
1.不是理论,是实际
2.推重比大于1,飞行性能应该不会太差.
3.我的计算结果是24200转速时,1163.8克拉力;23000时,1051克,不知有否算错
4.大电流放电的场合,还是ni比li更适合.
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发表于 2004-11-3 16:11 | 只看该作者
我又给CAP232想出一个方案,仅供参考:在CAP232两个翅膀上各挂一个日本马步其370马达,55克左右,55RMB一个,推力好像达到300克(我记得李建峰和蚊子都做过这个马达的测试,版主applywrong也知道这个数据,可以请他们核实一下),电流大概8A左右,用你的2000mah 150克锂电池供电,推力接近600克(就算550克吧),总重量350克(空机)+110克(马达)+150克(锂电池组)+100克(电子设备)=710克,推重比是77%。你的投入,你的投入=110RMB买2个马步其马达。
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 楼主| 发表于 2004-11-3 17:00 | 只看该作者
马步其马达倒是有两个现成的,不过改装不是太麻烦啦?而且破坏了原来的外观了呀。
   还是选个拉力大一点的电机算了,看上了华迈2025-4200了,用4.33:1的减速组,配9x6的桨,用MotoCalc算了一下,静拉力635克,电流15.8A。这样的组合应该可以吧?
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发表于 2004-11-3 17:35 | 只看该作者
1:可否把MotoCalc的公式发给我,谢谢!我以前用少将害虫给的公式计算。
2:换2025-4200后,动力投入资金多大?重量多少?
3:引擎架很容易做,用罐头盒的外壳,你若不愿意破获原来的外表,就算了。本人觉的双马达飞机更壮观;
4:马步其的拉力有多大,我有没有记错?现在哪里有卖的?
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 楼主| 发表于 2004-11-3 20:23 | 只看该作者
wzh:
1、MotoCalc这个软件我有,但公式不知道。软件你要不要?如果要,告诉我你的邮箱。
2、价钱还没有打听,好像260吧。重量是67克。
3、呵呵,我还是喜欢单发的
4、根据我的土方法测量,7.4v下,用9070的桨拉力有300克。我是在“初飞菜鸟”那里买的。
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发表于 2004-11-3 21:28 | 只看该作者
刚实验一下。480电机,航佳的7寸桨,航佳的2000毫安锂电,推力有400克左右。
还把我的EXTRA230的套材给称了称重量,基本上全部的附件和机体、机翼的材料一起,重量为360克左右。这是带了包装塑料袋重量。。。。估计连动力系统、接收机舵机等重量应该能控制在600克以内呢。
400克推力,600克重量,能飞成什么样呢?期待ING。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2004-11-3 22:31 | 只看该作者
guojun  在 2004-11-3 09:28 PM 发表:

刚实验一下。480电机,航佳的7寸桨,航佳的2000毫安锂电,推力有400克左右。
还把我的EXTRA230的套材给称了称重量,基本上全部的附件和机体、机翼的材料一起,重量为360克左右。这是带了包装塑料袋重量。。。。估 ...


上几个图看看呀!
如果推重比有0.7的话我想飞应该没有问题吧:em22:
不过可能和我的问题一样,比较勉强:em17:
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发表于 2004-11-3 23:11 | 只看该作者
test222,我下了个MotoCalc 7,但是是英文版的,有很多地方搞不懂,也不知道在哪里计算拉力.你的是中文版的吗?如果你有中文版,可否发给我? killeryy@21cn.com
或者指点一下在哪里计算拉力
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发表于 2004-11-4 06:50 | 只看该作者
test222  在 2004-11-3 10:31 PM 发表:

上几个图看看呀!
如果推重比有0.7的话我想飞应该没有问题吧:em22:
不过可能和我的问题一样,比较勉强:em17:


飞机还没装好呢。。。。几块木片、泡沫而已。。。。
53
 楼主| 发表于 2004-11-4 13:03 | 只看该作者
metalman  在 2004-11-3 11:11 PM 发表:

test222,我下了个MotoCalc 7,但是是英文版的,有很多地方搞不懂,也不知道在哪里计算拉力.你的是中文版的吗?如果你有中文版,可否发给我? killeryy@21cn.com
或者指点一下在哪里计算拉力


大概的说明见图片

1、可以用相应的“Open”来打开软件自带的电机、电池、驱动系统、电调、飞机等数据。
2、紫色的项目是必须填的
3、直驱的时候减速比可以不填
4、如果只有一种组合,计算出来的结果就是该组合从静止到飞行中的数据。如果有多种组合,比如说用多种直径的桨,计算结果出来的是各种组合静拉力等数据,双击某一组合的数据就会出现飞行中的数据。结果中Thrust一栏就是拉力。
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发表于 2004-11-4 23:51 | 只看该作者
谢谢test222
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发表于 2004-11-5 12:07 | 只看该作者
wzh  在 2004-11-2 11:16 AM 发表:

1:请问13.3A,700克左右的推力能持续多长时间?
2:浙江kan的8。4V 1800mah电池重量200克,你到它的网站看这个电池组的电压、电流衰减图表,是很缓慢的,国外模友对它评价比较高;
3:8.4v的1800mah ni-cd电池 ...


kan和天马模型的网站url是啥呀?:em04:
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发表于 2004-11-5 12:35 | 只看该作者
kan是浙江的一个著名电池厂,天马模型只是它的一个电池代理商。
57
发表于 2004-11-8 23:04 | 只看该作者
飞机空机是否有些太重了,因为电子设备加电池我算算也不到250克啦! 飞机空机400克?

如果是这样,
建议一是看看飞机是否是补强太多,要减重!
建议二是,换成GWS EPSD双电机动力组 推力在1KG组,成本也不同!
建议三是,再添一个无刷电机组成双电机动力组,推力在1.4KG公斤左右,保护部分投资。
建议三是,换用ELE 20A级的大功率无刷电机,推力也在1KG以上。

另外,建议电池是否可以换成12V的,一般无刷在12V才能发挥最大的动力和效率!
有什么问题与我联系!
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发表于 2004-11-8 23:07 | 只看该作者
桨可以换大一号的,如1147的,在7.2V下比较能获得较大的推力
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 楼主| 发表于 2004-11-9 09:02 | 只看该作者
mosquito:
   你们的20A的无刷电机多少钱呢?网站上没有呀
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发表于 2004-11-9 16:57 | 只看该作者
呵呵,还没来得及上架,最近事情太多。 

需要直接与我联系吧!13135632015
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