调机飞越450，流水账！附爽飞处男秀，撒点鲜花、掌声@@

argoi · 发表于 2012-5-10 17:02

原帖由 航空梦 于 2012-5-5 17:42 发表
2012-5-9追问：首飞前控里是不是只要调油门曲线和螺距曲线？
我在想油门曲线应该是根据模友提供的参数直接设置的，而螺距曲线应该是在油门曲线设置好之后，
将油门推到最高和最低，测出大桨角度，最低油门大桨多少 ...

建议拔掉电机线在idle模式下调螺距，一条对角线，调整连杆使得曲线低点（油门杆低点）对应-11度螺距，曲线中点（油门杆中点）对应0度螺距，曲线高点（油门杆高点）对应+11度螺距，然后设normal螺距曲线，在对角线的基础上设，假如对角线低中高点的数值分别为-100 0 +100，把低点数值提高到约-40左右，中点不动，高点数值降低到+85左右，使得normal状态下螺距对应油门杆低中高位置分别为-3 0 +9左右即可，这样以后切到idle时油门中点附近的螺距不会变化，容易适应一点
normal状态的油门曲线设为0 （40）（ 60） 75 100即可，括号中的数字飞起来后按需要调整即可，normal油门曲线最高点也可以设低一点，反正用不到全油门。

入沐三分 · 发表于 2012-5-11 01:57

哇~~~lz上450了呀！！恭喜呀:em15: :em26:

shunnian · 发表于 2012-5-11 04:02

这样搞很麻烦！最好是加个热心老鸟或群在聊天工具里再问会快很多！

航空梦 · 发表于 2012-5-11 10:08

我加了一个上海的群，里面都是在胡扯，满屏飘的是齐B裙女，没一个谈模届大事的⊙﹏⊙b

航空梦 · 发表于 2012-5-11 22:21

本来准备明天首飞的，今天下午450调平了，遥控油门曲线、螺距曲线、舵机行程70%调好了，买了块电池准备明天首飞，却发现没T头，把调机时使用的固定翼电池上的T头拆下来，准备焊接到新买的电池上，焊了我一个小时才焊上一个脚，一试，结果发现塑料外壳变形，插不进去，毁了，我郁闷呀⊙﹏⊙b！后来想，死马当作活马医，试着用钳子扒下铜片，想着先焊好再插进塑料壳，郁闷的是拔不出来，明天的首飞呀，泡汤了⊙﹏⊙b！
红色的T头可有简单、好使的焊接方法？
工具：仅40W烙铁一个

gxlat · 发表于 2012-5-12 00:39

原帖由 航空梦 于 2012-5-5 17:42 发表
【2012-5-11追问】：红色的T头可有简单、好使的焊接方法？今天下午450调平了，
遥控油门曲线、螺距曲线、舵机行程70%调好了，买了块电池准备明天首飞，却发现没T头，把
调机时使用的固定翼电池上的T头拆下来，准备 ...

你买的什么电池不带T头的？你说的是电调没有T头吧~~~~

焊接T头，准备一块小木板，钻两个眼T头插进去（你有虎钳也行，反正解放手）
先用锉刀或砂纸加工焊接面，上松香或焊锡膏，然后用烙铁给焊接面和线头挂锡，之后把线对好位置，烙铁多粘点锡凑上去，全部焊锡都融化焊点饱满时拿开烙铁，吹气助冷却即可
焊之前别忘了先把线这边套好热缩管~~~

[ 本帖最后由 gxlat 于 2012-5-12 00:40 编辑 ]

航空梦 · 发表于 2012-5-12 09:45

原帖由 gxlat 于 2012-5-12 00:39 发表

你买的什么电池不带T头的？你说的是电调没有T头吧~~~~

焊接T头，准备一块小木板，钻两个眼T头插进去（你有虎钳也行，反正解放手）
先用锉刀或砂纸加工焊接面，上松香或焊锡膏，然后用烙铁给焊接面和线头挂锡 ...

我买的是电池，淘宝买的，原本买的老虎牌，后来发过来的电池无商标，就是一个热蓝色的
电池，也无魔术贴，问店家之后说这个电池比老虎牌电池要好，⊙﹏⊙b！
我的焊接流程跟你说的基本一样，T头和电池线都粘上焊锡，然后电池线压在T头上，
烙铁压在电池线上，等上下焊锡都化了之后移开洛铁头，结果T头塑料壳烫坏了，感觉不太容易：
1、洛铁头一拿开，焊锡粘在洛铁头上或者焊锡跟圆珠一样滚下T头焊接面
2、T头或电池线头先粘上助焊膏之后，再用焊锡去粘，根本沾不上。

gxlat · 发表于 2012-5-12 13:30

我感觉是你的焊锡有问题，正常的话，很容易粘到焊接面上了
换好点的那种很细的带松香的焊锡丝试试

另外，40w的烙铁小了点，所以把塑料烫化了，60w以上的，一下子就可以焊好，塑料那边还没等导热过去就完事了

华丽丽的大猫猫 · 发表于 2012-5-12 13:52

原帖由 航空梦 于 2012-5-12 09:45 发表

我买的是电池，淘宝买的，原本买的老虎牌，后来发过来的电池无商标，就是一个热蓝色的
电池，也无魔术贴，问店家之后说这个电池比老虎牌电池要好，⊙﹏⊙b！
我的焊接流程跟你说的基本一样，T头和电池线都粘上 ...

T头我也感觉焊起来很烦，焊的时候在T头铜片上不焊的那头包点湿水巾，这样可以让你不用太快塑料变形

航空梦 · 发表于 2012-5-12 17:26

原帖由 华丽丽的大猫猫 于 2012-5-12 13:52 发表

T头我也感觉焊起来很烦，焊的时候在T头铜片上不焊的那头包点湿水巾，这样可以让你不用太快塑料变形

像48楼兄弟说的一样，可能我的烙铁瓦数不够，为融化焊锡，烙铁需要长时间贴在T头上导致塑料壳过热烫坏了，
整准备去买一个100W的烙铁来试试@@

航空梦 · 发表于 2012-5-23 00:14

最近为了试飞还是把拇指和中指烫起了泡⊙﹏⊙b！
在家里上电转了一下旋浆（没离地），机身有抖动，同时转速40%到50%
左右会发出明显的“风机”一样的刮风声音（不知此现象是否双桨造成），后重新检测了一下两个桨的螺距，发现左右两边的大桨分别在油门0%、50%、100%的时候确实螺距有角度差，请问这应该如何调节？

zhubaolu · 发表于 2012-5-23 00:37

改焊XT60插头好焊接耐用

gxlat · 发表于 2012-5-23 03:13

原帖由 航空梦 于 2012-5-23 00:14 发表
最近为了试飞还是把拇指和中指烫起了泡⊙﹏⊙b！
在家里上电转了一下旋浆（没离地），机身有抖动，同时转速40%到50%
左右会发出明显的“风机”一样的刮风声音（不知此现象是否双桨造成），后重新检测了一下两个桨的 ...

调大桨夹那个长连杆

熄火降落 · 发表于 2012-5-23 08:36

内容插头用xt60要好焊接很多，更安全。我的早都全部换掉了。

航空梦 · 发表于 2012-5-26 12:28

今天在社区楼下装练习架做离地测试，在只操作油门杆的情况下，结果机机
一离地就有缓慢的右自旋、且向机头左前方倾斜，这应该怎么调节？？在
操作左右侧飞时，发现舵向是反的，我在控里“逆转设置”设置了副翼逆转，也无济于事，
现在左侧飞时，左边舵机上顶右边舵机下拉，升降舵不动，右侧飞时，右边舵机上顶左边舵机
下拉，升降舵不动，请问是否正常？？该如何调？急等指教~~~~(>_<)~~~~

大卫 · 发表于 2012-5-26 13:12

左右侧飞反向不要调逆转设置，要调十字盘混控里的副翼通道，例如原来是60%，调到-60%，就是反向了。
左右侧飞时，升降舵是不动的。
缓慢自旋是陀螺仪中立点没有调好，也可能是陀螺仪有温飘，实在不行就调方向微调吧。
机头左前方倾斜，是十字盘不平，调控的副翼和升降微调吧。

航空梦 · 发表于 2012-5-27 10:14

原帖由大卫于 2012-5-26 13:12 发表
左右侧飞反向不要调逆转设置，要调十字盘混控里的副翼通道，例如原来是60%，调到-60%，就是反向了。
左右侧飞时，升降舵是不动的。
缓慢自旋是陀螺仪中立点没有调好，也可能是陀螺仪有温飘，实在不行就调方向微调吧 ...

非常感谢你！左右侧飞搞定了，再次感谢！
今天机机二次离地测试时（只操作油门杆的情况下），机机一离地一秒后，
尾巴开始向右旋转，中立点眼观应该是中立点，我设置过“辅助微调”陀螺仪-4%，离地后有
点锁尾，但是舵机靠边了，且到行程尽头了，不在中立点了，请问各位，还有别的弄法吗？
控里有个“陀螺仪设置”，但是不会设置，有两个可设置项1、《模式-自动设置，手动设置》、
2、《常规飞行-50%》期待指教！！！！！

gxlat · 发表于 2012-5-27 10:43

首先要在陀螺上调整好机械中立点和行程，具体看陀螺仪的说明书

控上关于陀螺的设置只是辅助的，尽量不动，一般控上只调整陀螺感度

1、《模式-自动设置，手动设置》这个指的是感度设置，自动就是和飞行模式开关联动，手动就是用控上开关控制。
2、《常规飞行-50%》期待指教！！！！！这个是设置不同飞行模式下感度，不知道你是什么控，不过50%的感度有些低了