刚入手MINI CP+DEVO 10的神奇经历！

limingbo99 · 发表于 2012-6-20 06:06

我d7和你换d10，差价好像300元我补给你，呵呵，不知兰州愿意不。浙江的

琴弦 · 发表于 2012-6-20 09:10

原帖由 gzwinner 于 2012-6-19 13:47 发表
回应楼上的关注：
1、我是从长城9958入手的电直（朋友送的:em21: ），然后是v911，玩开了就一发不可收拾了，之后就是入手现在的MINI CP。
2、关于秒炸的问题之前我在坛子里经常看大家提到，所以飞机到手一开始的时 ...

难道六通机真的就跟一根筷子立在手上一样，一放手就东倒西歪？，那陀螺仪干嘛的吃的…

limingbo99 · 发表于 2012-6-20 09:27

六通机和四通锤子机就像自行车和三轮车的区别。
三轮车不用学，骑上去不倒。自行车一定要学，否则新手上去就倒！六通机也就新手上去秒炸，和自行车一样

神州九号 · 发表于 2012-6-20 09:28

:em15: :em15:

limingbo99 · 发表于 2012-6-20 09:32

就是说，你只骑过三轮车，肯定骑不好自行车。但自行车会了，肯定会骑三轮车。不过三轮车不能掉以轻心，感觉和自行车不一样的。俺就是这样先会骑自行车，第一次骑三轮车就硬生生冲进草地！
所以，玩好六通机再玩锤子机会坏手感。

gzwinner · 发表于 2012-6-20 11:24

我上手的时候的确如楼上说的感觉，有点飘。

gzwinner · 发表于 2012-6-20 11:26

昨天晚上朋友已经把东西取走，让他发回店家退掉。

gxlat · 发表于 2012-6-20 22:34

原帖由 littlestep 于 2012-6-19 21:47 发表

貌似是外殼變型了.. 我試把外殼的6根螺絲鬆了就回復正常
我是mode 1 的, 左面上下桿有事, 但右面沒事.新買回來的時候也沒事..

上下桿都有軸乘的,而電位器有壓片上緊, 做功不錯啊...就是這些怪問題

我是mode2
外壳拧得太紧了？可以拆开看看，是不是电位器上的线理得不顺，碰到哪里了
以前我拆2801的时候，就是没注意油门电位器的线没理好就装上了，导致油门无法达到最低，再拆来调整一下就好了

gxlat · 发表于 2012-6-20 22:35

原帖由琴弦于 2012-6-20 09:10 发表
难道六通机真的就跟一根筷子立在手上一样，一放手就东倒西歪？，那陀螺仪干嘛的吃的…

实践出真知，飞了你就知道了:em15:

琴弦 · 发表于 2012-6-21 11:45

原帖由 limingbo99 于 2012-6-20 09:32 发表
就是说，你只骑过三轮车，肯定骑不好自行车。但自行车会了，肯定会骑三轮车。不过三轮车不能掉以轻心，感觉和自行车不一样的。俺就是这样先会骑自行车，第一次骑三轮车就硬生生冲进草地！
所以，玩好六通机再玩锤子 ...

我没碰过6通真机，无论大小。不过我飞四通还是比较熟练，周边朋友对我四通悬停技术给予了肯定，
我试过用以前飞固定翼的RD6000控飞模拟器上的电直，第一次上手，対尾悬停手感和四通方式差别不大，只是舵量要小的多，但悬停半分钟在面前还是可以的，没有说的那么4转6上手秒炸的感觉，6000有直升机模式，我也试过模拟器上侧翻动作，推油翻拉油门到底能停住片刻，只是确实控制不了悬停，很快就会飘开然后炸鸡。不到五六秒时间肯定会坠地。

所以我不清楚真机是不是差别很大？起飞就要秒炸，大家这么说会不会是因为四通飞手一般做动作有油门打满的习惯所以认为肯定秒炸，但我觉得也不一定吧，我就很少打满，包括跑航线，可能和以前飞固定翼的经验有关系，我的四通机还是碎舵修正悬停，要求的是定位准确主要。

不过目前小四通稳定性本身都比较差，要把911这类精准定位到32K书上，本来就不容易，不完全靠控制技术，其实还要了解这种廉价飞机飘和摆的特性。
我有个视频里有我飞911穿越的，有兴趣可以看看，
目前我还很纠结上不上minicp，有点小贵，而且觉得3D动作太遥远，

tangyongchang · 发表于 2012-7-29 09:22

偶的10在路上，，，，，希望没事哦。

jetta_lx · 发表于 2012-7-30 13:31

我的D10开机后2秒出现保存数据请稍候后就关机了开关键还在打开的位置上但是反复几次后就可以正常开机正常开机后没有发现自动关机的时候电池用的是8节充电电池并且电量充足

iceman526 · 发表于 2012-8-2 06:46

太可怕了，得把那个双向传输关掉

刚入手MINI CP+DEVO 10的神奇经历！

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