请教：每周末飞一次，有必要每次飞完都把电池充放到3.85吗

张笑天

火烧云 发表于 2012-9-3 11:17
满电保存可以，但大电流放电前要额外激活，用1C循环几次。热身再用就不怀孕了

这样玩的是什么。。。。不成了玩电池了，锂电3。6—3。9保存都可以，长期保存最好在3。85，每周都用只要电压在3。7-3。9之间我根本就不用再特意充放电，用时直接充就可

tt1943

学习了

a464300356

围观

sbihdx

又学到东西了.

3pf

我的几块满电电池因为搬家原因，一月左右未用，使用时发现全部都飞不起来了。而手机或对讲机电池充满一年左右不用都没事，仅有自放电而已，说明动力锂电非常容易报废。

yan13131

存放久了没力激活一个循环就行。反正电池比燃油经济多了。没必要刻意保存，不然太累了。就像南孚，遥控车用完收音机还能用哈哈。毕竟你身边的东西都要那么暴力吧。

amazontan

石头Fly 发表于 2012-8-1 07:04
几箱电从来不刻意放电的路过，去飞场前一天全部充满，飞不完回来就摆着，下礼拜继续，除了3颗同一批次天生 ...

你真心错了，出厂到售出还有段货架期，甚至长达2年，绝对是3.8保存，否则按照你的论点你买完就是个废电池，可能吗，难道锂电要象牛奶打上出厂日期及上市日期，所以你那一出厂就夭折的论断完全错误，锂电保存的好就是能达到500循环的寿命，自放电几乎没有，3.8妥妥的，有本事别用锂电

pooh209

满电放过半年，怀孕了。现在是设定低电压保护都是3.7玩完就不用冲电了，电池多弄点就是了。
满电放冰箱应该没事吧（一周）

石头Fly

amazontan 发表于 2012-9-15 14:42
你真心错了，出厂到售出还有段货架期，甚至长达2年，绝对是3.8保存，否则按照你的论点你买完就是个废电池 ...

这是我的原话：


“锂电池的寿命从出厂后开始就在每天不断的缩减，即使你不用，容量一样会不断的下降，真心不用那么累。”
那一句话说锂电池一出厂就夭折了？



对于1-2周的保存，是不是3.8v完全无所谓，3个月半年以上的当然是3.8v保存，拜托以后拍砖头看清楚原帖好不?

danding

小电流放电的话不用管它

遇室俱进

没有标准答 案

pigrong

短时间不用纠结啊，是玩飞机又不是玩电池。长期不用冲到3.9就不管了，放了2年一样用，这是消耗品。

辽宁大山

当然不好  必须3.85保存

ejet

众说纷云～～～

dituyu2000

看了这帖得了个结论,手头紧的同学老老实实3.8～3.9保存,手头宽松的同学爱咋整咋整,不行了再买三箱

w6852589

我爱丰田绿 发表于 2012-7-31 00:34
2年前我做过实验，同厂家同型号两块电池，一块严格3.85保存，另外一块充满保存，每周一飞，结果是要不了2 ...

别人送我两块花牌电池，他满电保存了一年多。。除了C数减小点不能暴力飞行外没什么不妥。而且电池一点也没胀气。

zzhg885

我觉得只要是放的时间不是很长，就应该是没事的。只要是7天的内会用你放不放，都行的吧。  但是你要是放好长时间就建议你充到3.85。那样是最好的。。。。

hhp1822

锂电就是麻烦，但是又没有其他办法

元兄

我还是建议不要满电放，没那必要，飞的时候一般也是3.7几下来，有时候3.8几也没关系。在飞的过程放太过了飞机也不安全，特别是涵道机，没电就更容易掉下来。所以按实际情况，最好是控制在3.7就下来了。回家后就不管了，过几天要玩晚上充满了明天就去飞。
偶尔如果要一个月2个月不飞了，那么就看手动保养下咯，比如给他们充到3.8－3.85然后放起来。
其实不用那么刻意，玩航模就是一个折腾的活，操完B顺手递张纸给人家也不过啊，是不是弟兄们