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sxlovey · 发表于 2012-8-28 16:47

昨天看完就在想，以前练习的时候关注的是直升机的位置，对侧悬停的进步一度很慢，倒是对头先起来的，呵呵，想的打反向。

过了一段时间后发现，想想自己坐在驾驶室里确实对侧悬停要轻松一些。

相反，在对头两个45度的时候想着打反向就有些乱，特别是运动的状态下，因为飞机姿态就在哪个角度或是正的或是反的打舵。一直卡在这了.....

但是，对头的时候想象自己坐在驾驶室内怎么也想不明白，这里向各位各位前辈请教一下。
刚才模拟了一下，teana说的还是没太弄清楚.......

sxlovey · 发表于 2012-8-28 16:50

两个45°都单独练过，也都能停住（模拟里），但是一自旋起来就蒙，慢速的

sxlovey · 发表于 2012-8-28 16:57

发完贴再练，45°，想象自己在驾驶室，有点感觉了.....:loveliness:

mqm030610 · 发表于 2012-8-28 19:21

:em15: 多练没有其他途径

sahala · 发表于 2012-8-28 20:07

耐心哈，多练必出效果！

weiger · 发表于 2012-8-31 08:57

:em26:

奔腾的xing · 发表于 2012-8-31 11:30

说实话，没有捷径唯有多练。
正飞对头时副翼方向是反的飞机朝哪边偏舵杆就朝相同方向修正
升降方向也是反的同理飞机向自己偏就拉升降，飞机往远了飞就推升降

主宰一切 · 发表于 2013-5-26 22:33

模拟器是硬道理！不断练习是硬办法！

Fly-Dream · 发表于 2013-5-26 22:45

醉酒驾车发表于 2012-8-5 11:14
这样练对头

这...高难度啊...

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