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楼主: junhui
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四轴机架重心与稳定性的关系

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发表于 2012-12-10 13:49 | 只看该作者
很简单的问题啊。外力先不说。
多轴受力点肯定是重心。
但多轴飞行器在做动作时不一定是以重心为原点做机动动作,这样就会浪费一定的力矩。
我们暂且虚拟一个动作原点,当然,重心也是虚拟的。
两点重合,飞行器输出功率肯定最小,偏离会浪费力矩,更消耗功率。
输出功率小,自然就是稳定性最好的时候吧。我想的话。
重心高或低,只要是偏离动作原点的,应该都会不稳定的。

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2012-12-10 14:19 | 只看该作者
浪味仙 发表于 2012-12-10 13:49
很简单的问题啊。外力先不说。
多轴受力点肯定是重心。
但多轴飞行器在做动作时不一定是以重心为原点做机 ...

做功从耗电上的角度。。我同意滴
我的补充是
(相对于参照点。。。轴距**。。)

重心偏高时势能较大。。
在机体不水平时,做功倾向于到达更大的角度
在机体水平时有做功的倾向。。这个倾向会导致姿态从水平改变成不水平



重心偏低时。。
机体水平时。。势能最小。。。完全没地方变
机体不水平时。。。重力做功倾向于将机体转为水平
43
发表于 2012-12-10 14:32 | 只看该作者
争论至此,很明确,两方各执一词,甲方认为重心的高低不会产生一个使机架趋向转为水平的力,乙方认为会产生这个力。那么究竟孰是孰非呢?显然这样争论下去没有结局,来个高手一锤定音吧
44
发表于 2012-12-10 14:38 | 只看该作者
45
发表于 2012-12-10 16:41 | 只看该作者
我觉小斯的重心好
46
发表于 2012-12-10 23:00 | 只看该作者
探讨呗,能学经验。
47
 楼主| 发表于 2013-1-11 11:20 | 只看该作者
感谢各位的参与,本人的发帖,希望能祈祷抛砖引玉的效果
48
 楼主| 发表于 2013-1-11 11:28 | 只看该作者
本帖最后由 junhui 于 2013-1-11 11:29 编辑
我是楼主 发表于 2012-12-10 14:32
争论至此,很明确,两方各执一词,甲方认为重心的高低不会产生一个使机架趋向转为水平的力,乙方认为会产生 ...


重心低,确实不会在多轴上产生趋向平衡的力,但是能在微小的外界气流扰动的情况下(这个飞行过程始终存在)飞行器的姿态改变变得迟缓,总而言之,增加飞行器的惰性。
49
发表于 2013-1-11 11:50 | 只看该作者
junhui 发表于 2013-1-11 11:28
重心低,确实不会在多轴上产生趋向平衡的力,但是能在微小的外界气流扰动的情况下(这个飞行过程始终存 ...

重在交流,重在讨论
50
发表于 2013-1-11 13:32 | 只看该作者
这个很有讨论价值。
51
发表于 2013-1-11 13:54 | 只看该作者
学习学习,谢谢分享!
52
发表于 2013-1-11 13:57 | 只看该作者
学学  看看
53
发表于 2013-1-11 17:05 | 只看该作者
继续顶
54
发表于 2013-1-11 17:17 | 只看该作者
帮顶没做过!!!
55
发表于 2013-1-11 17:41 | 只看该作者
如何更稳?
56
发表于 2013-1-11 19:35 | 只看该作者
正想学习下
57
发表于 2013-1-11 19:40 | 只看该作者
好贴,谢谢分享!
58
发表于 2013-1-11 19:41 | 只看该作者
关心关心
59
发表于 2013-1-11 19:43 | 只看该作者
《论四轴机架重心与稳定性的关系》不错的论文
60
发表于 2013-1-11 19:48 | 只看该作者
?????????
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