漸進螺距／PROGRESSIVE PITCH螺旋槳改裝，去除舌頭／DETONGUE

徒弟

在世上並沒有人類知到、理解、相信、同意、明白或認同....等等有關"老鼠国"這個名字;請上面條油專稱他"KY大C" !  做一些全球認同的行為吧！

stella_2k

stella_2k 发表于 2013-1-22 09:56
先磨个678浆试下，这次革命不彻底，试过可行就全给改了

今天试了磨过的678，效果明显。GPS测速，创我这个船的最高时速记录。

陈国仪

stella_2k 发表于 2013-1-27 23:33
今天试了磨过的678，效果明显。GPS测速，创我这个船的最高时速记录。

有一提就是你用以前的桨是大了,所以机器沒叫起來,船也不会快.
还有很多細节再细心一下就会更快了 !!

陈国仪

men 发表于 2013-1-27 23:49
老鼠国说叫你们不要相信这改槳.说贴主登这些出来会被人骂.可見老鼠国井底青蛙.不懂装懂.

各模友是长眼睛的...会看....技術的分析 !!
一早以前我"CKY"出貼说修桨/改桨你们这班人还不是在搅亂攤.....阻误一些有兴趣交流学習的模友....
你现老眼了也谈不上技術,祇懂一点皮毛就呱呱叫
你这人太另人反感了,常说三道四,老说偏话...别老在吱吱喳喳的叫

stella_2k

陈国仪 发表于 2013-1-28 14:30
有一提就是你用以前的桨是大了,所以机器沒叫起來,船也不会快.
还有很多細节再细心一下就会更快了 !!

感觉是转速提高了。之前也用过478等几种2叶浆，也用过6717还有其他规格的铝浆、铜浆、CNC浆，得出结论是我的船用TFL的两叶678效果最好。这次打磨过之后，之前的浆都没有这个好。模友“星光”“萤火虫”和楼主共同见证，这样打磨有效。再看看资深模友“萤火虫”的浆，其实已经这样打磨了，只是平时没留意。多一些实用的技术交流，也许大家进步更快。
不错！细节决定一切。
这次试浆，GPS的原因，数据不全，只能确定这个浆用在我的船上比以往最高纪录都要快。有机会再跟楼主做些测试。

陈国仪

你怕人家不知我是说谁吗 ? 祗是你还不知丑而已 !!
一早以前我"CKY"出貼说修桨/改桨你这~man~人还不是在搅亂攤.....阻误一些有兴趣交流学習的模友....
真是船模界一丑人啊

陈国仪

stella_2k 发表于 2013-1-28 15:55
感觉是转速提高了。之前也用过478等几种2叶浆，也用过6717还有其他规格的铝浆、铜浆、CNC浆，得出结论是我 ...

祥细解说,这才是最好技术互相交流

leo_home

陈国仪 发表于 2013-1-28 23:47
祥细解说,这才是最好技术互相交流
其实我也知道楼主在外国發放了一辑用CNC机器仿制了一 ...

陳先生，請問你，我那一條船仿製了DF船呢？可否提出證據？

請你盡快回到討論改裝螺旋槳的問題。

我加入論壇後不久，就讀了本壇”網上禮節十條”，希望你也熟讀，連結如下：

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=673581&highlight=%CA%AE%CC%F5

陈国仪

抱歉我是回错了这贴,我应在说~偏轴~那贴子上的,(等下我会修改一下)
别緊张...我祇是说~仿(模仿)和象(类似)而已....因为DF那船底中间设计是有小长平面的 ! (也是厂家在十二年前生產这型号在香港已经注册了的...可能你们有所不知而已)
还有拿NAMBA的电动纪錄的船也是美国DF的隊赢的....(在DF專頁裏也有全部真实速度紀錄啊)

leo_home

就給各位看看，當時設計那條船所作過的研究，相關文章13 October 2011登在www點intlwaters點com//index點php?showtopic=48108&st=15：
（需在網站登記成為成員才能看到相關貼子）

Discussion on lifting strake, angle, width, number, position, spray rail, lifting pad, chine walk by members of
www點boatdesign點net/
www點boatdesign點net/forums/powerboats/bottom-strakes-23218點html

GETTING STARTED IN POWERBOATING by Bob Armstrong, Robert J. Armstrong
books點google點com點hk/books?id=1-QONfkgc78C&pg=PA28&lpg=PA28&dq=v+hull+pad+design&source=bl&ots=cCPC3Xl1F7&sig=iP0H1Q47Ffs8Ee5kUm_zpMj1Mxc&hl=zh-TW&ei=JvdgTqPkIaKPiAeIu7FF&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=6&ved=0CFUQ6AEwBQ#v=onepage&q=v%20hull%20pad%20design&f=false

Chine Walking-Why it happens and how to fix it by Jim Russell
www點aeromarineresearch點com/publications/HB_Jan2008點html

Why Does a "Pad" Make a V-Hull Faster? by Jim Russell
www點aeromarineresearch點com/publications/F&PB_Sept2005點html

Discussion on hull design by members of OFFSHOREonly
www點offshoreonly點com/forums/general-q/260888-hull-design點html

Strake, Advanced R/C Boat Modeling by John Finch
www點amazon點com/Advanced-R-C-Boat-Modeling/dp/0911295216

Ride Pad, Hull Technology in HydroStream Boats by Virus at HydroStream Boats
www點hydrostream點org/ArticleArchives/HullTech點htm

Ride Pad, original YAMAHA design 1974, by Allmand Boats
pangacraft點com/custom-panga/structure點html

Ride Pad by CornelP at www點rcgroups點com/
static點rcgroups點net/forums/attachments/2/6/4/5/2/7/a3430784-15-DSCF4625點jpg

Ride Pad by Ron Frank
www點modelpowerboat點com/content點php?116-hull

IMPBA OFFICIAL RULE BOOK, March 2006, Page K-5, Technical Standards, Mono Hull Definitions and Restrictions, by IMPBA
IMPBA OFFICIAL RULE BOOK, March 2006, Page K-6, Technical Standards, Appendix 1 Mono Hulls, by IMPBA
mail點impba點net/images/stories/Rulebook/sec-k點pdf

NAMBA OFFICIAL RULE BOOK, Section 11, Page 2, Revised 3/15/06, Strake requirement by NAMBA
NAMBA OFFICIAL RULE BOOK, Section 23, Page 1, Revised 3/15/06, C. 4. Logitudinal bottom strake requirement by NAMBA
www點namba點com/content/library/rules/namba_rulebook點pdf

leo_home

stella_2k 发表于 2013-1-28 15:55
感觉是转速提高了。之前也用过478等几种2叶浆，也用过6717还有其他规格的铝浆、铜浆、CNC浆，得出结论是我 ...

親眼見證

leo_home

men 发表于 2013-1-26 05:13
用了一年.个人感觉.原装470低速好.转弯好.直线好.高速一般.改装470.低速和转弯性能稍差了奌.高速快原装3至5 ...

葉片形狀與我的有些相似，昨天測試時沒有GPS測速，忽然大風浪，降低了攻角，這是會降低速度的，眼看不出甚麼變化，遲下在同一設定下以GPS測試改裝前後分別

leo_home

各位去外國搜尋器查一下NAMBA FAST ELECTRIC P LIMITED MONO STRAIGHTWAY RECORD就會知道是那一條船持有紀錄。

項目名稱翻譯成中文可能是這樣：NAMBA限制動力電動單體船直線速度賽

leo_home

我覺得中國人怕教識徒弟無師父，自己識就夠了，高手自居，不教別人。

自從有了互聯網，如果模友門願意放眼看世界，就會發現模型船界甚麼秘密都沒有，每個虛心學習的人，都終會成為大師。我一開始就聲明，是從外國學習到這個技術的，已聲明在發表當時，論壇禁止發表連結，無法引述原文。

正規學術文章寫作風格，不滔他人之光，引述原文，一切榮耀歸於原作者。

現有些瀏覽器，可以翻譯任何語言，谷歌瀏覽器是其中之一，我就是用它與法國人、意大利人、荷蘭人、波蘭人溝通，聲明是以軟件翻譯的，不會完全準確，對方也會明白的，只要你問，就會有人教你，你將會學習到全世界最頂尖的模型船技術。

祝各模友船速蒸蒸日上。

踏浪而来

这个讨论很高深，好希望经常有这样深度的帖子出现。
顶楼主。

QTQ

修这里应该是浆的盘面比变小了，但是螺距不会变化很大。

陈国仪

QTQ 发表于 2013-4-13 13:36
修这里应该是浆的盘面比变小了，但是螺距不会变化很大。

盘面少了，所以能配合机器扭力範圍才能発挥最高效律，所以不同直径的桨是配用不同机器使用的。
模友也应帶多些不同直径的桨去试就成了  !!

QTQ

陈国仪 发表于 2013-4-13 13:56
盘面少了，所以能配合机器扭力範圍才能発挥最高效律，所以不同直径的桨是配用不同机器使用的。
模友也应 ...

同一直径的浆，而不同的浆叶面积和形状也能适应不同的机器。

MOGOOSE

樓主不單是發表了好的貼，更可貴的是他為每位有興趣在航模項目裡深究的同好，提出自己怎樣去找出答 案的門徑！

MOGOOSE

leo_home 发表于 2013-1-29 22:16
我覺得中國人怕教識徒弟無師父，自己識就夠了，高手自居，不教別人。

自從有了互聯網，如果模友門願意放 ...

閣下的氣度，敬佩！