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楼主: Jeff4steel
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我的地平线模型飞行小队(更新中,有图有视频)

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 楼主| 发表于 2013-2-7 23:09 | 只看该作者
9-12月我接连数次出差国外,身心疲惫。何以解忧?唯有航模。一个老模友骨子里的热情被重新点燃后,你们懂的,渴着呢。
趁天还没凉透,我先入手了地平线的ICON A5水机。首飞顺利,入水降落的太猛但也安全上岸。不及细细检查,第二次入水它就遭了罪:加电后一阵青烟电调烧了。后来我刻意加强了防水:换了电调,并用705胶水伺候,接收机用套套隔绝,方向舵舵机也更换并做了防水,此后一直爽飞。前阵子配了35元最蹩脚的XX摄像头,尝试了航拍。那画质,看着恶心,只能将就了。有玩狗3的模友,给个意见撒。

ICON A5首次航拍.jpg (100.59 KB, 下载次数: 19)

首次尝试航拍后的截图,凑合着看啊,别喷

首次尝试航拍后的截图,凑合着看啊,别喷

IMG_0439.JPG (55.09 KB, 下载次数: 24)

电调烧焦,接电源的线都烧脱了

电调烧焦,接电源的线都烧脱了

IMG_0428.JPG (57.02 KB, 下载次数: 25)

首飞前留念,果然20年前首飞不留影的魔咒现在还管用

首飞前留念,果然20年前首飞不留影的魔咒现在还管用

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 楼主| 发表于 2013-2-7 23:29 | 只看该作者
有什么比当得知地平线出AR653带AS3X飞控接收用于大飞机的消息还带劲的吗?我几乎是迫不及待的就入手了Visionaire梦幻机。当然,现在又出了带同样接收的E-FLITE用6S电的F3A机,但再疯狂也不见得买齐所有地平线的飞机吧。
这里,不得不提句:个人认为——地平线的使命是携一般的航空模型爱好者逐渐深入这项运动。AS3X飞控带给我的是模仿高阶飞手的自我陶醉感,真正的高手完全可以鄙视,但我个人只图愉悦而已。航模已然不再是儿时竞赛的工具,而是我业余把玩的爱好了。

IMG_0965.JPG (56.15 KB, 下载次数: 25)

一位同好炸机后帮助修复时的留硬,机翼很结实,修复后暴力飞行也无碍

一位同好炸机后帮助修复时的留硬,机翼很结实,修复后暴力飞行也无碍

IMG_0997.JPG (101.53 KB, 下载次数: 31)

对比1.2米翼展的SBach342,略小一圈

对比1.2米翼展的SBach342,略小一圈

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开箱照

开箱照
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 楼主| 发表于 2013-2-7 23:44 | 只看该作者
再秀下群里两模友托买的3架地平线的小飞机,都是同类中不便宜的好东西。
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发表于 2013-2-8 09:15 | 只看该作者
初中入魔?你们太幸福了,我们中学的时候补课是唯一的记忆……除了补课,其他都是扯犊子!
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发表于 2013-2-8 12:33 | 只看该作者
认真听故事,顶
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发表于 2013-2-8 12:45 | 只看该作者
DX8不能自定义混控?不会吧,难道我用的不是自定义混控?LZ可以一起讨论
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 楼主| 发表于 2013-2-8 13:38 | 只看该作者
广西星尘 发表于 2013-2-8 09:15
初中入魔?你们太幸福了,我们中学的时候补课是唯一的记忆……除了补课,其他都是扯犊子!

上海学生从1989年开始在初中入读小学六年级,即所谓预备班,用以缓解小学生源猛增而师资不足矛盾。我只记得小学时就有了航模兴趣小组,当时耍过大哥的一级橡筋,后来自己也用废弃物做过一架玩。当年初中生一般下午3点半放学了,我就跑5站路去业余军体校做航模。有段时间体校还管饭,经常吃完晚饭接着做,晚8点回家再看看书啥子的。寒暑假几乎天天在体校,不过校长很负责,成绩册不好的学员要停训。
现在的独木桥体制下,估计象当年我们那位好校长也顶不住学校老师和学生家长的压力。
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 楼主| 发表于 2013-2-8 14:22 | 只看该作者
sunshinenba 发表于 2013-2-8 12:45
DX8不能自定义混控?不会吧,难道我用的不是自定义混控?LZ可以一起讨论

地平线在去年底有个DX8的客户会,可惜出差在外没能去学习。我对DX8还处于一知半解中,如能指导,不胜感激。本地群里模友一架涵道需要设升降舵左右独立舵机之间的联动,但他没有反向舵机,当时我们折腾了很久也没成,有用JR控的说DX8不能自定义通道间的混控。我们查DX8的广告果然不见这功能的描述。该涵道模友一气之下入手DX18,那控当然轻易解决问题。
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 楼主| 发表于 2013-2-9 00:59 | 只看该作者
yqd 发表于 2013-2-8 20:37
AR653带AS3X飞控接收哪里有???

这位模友你问了个好问题,单颗120美金国外有售。我知道国内有些人手上不止一颗,肯什么价转手我就不太清楚了。相信地平线中 国年后也会出,他们的中 国区老外此前保证过,但没明确2013年具体啥时候。
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发表于 2013-2-9 10:31 | 只看该作者
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发表于 2013-2-9 14:46 | 只看该作者
Jeff4steel 发表于 2013-2-8 14:22
地平线在去年底有个DX8的客户会,可惜出差在外没能去学习。我对DX8还处于一知半解中,如能指导,不胜感激 ...

可以混控的 ,我混控过了,就是AUX1的中立点要靠开关切到中间来·。呵呵!·
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 楼主| 发表于 2013-2-9 16:40 | 只看该作者
sundunk 发表于 2013-2-9 14:46
可以混控的 ,我混控过了,就是AUX1的中立点要靠开关切到中间来·。呵呵!·

好,我回去试试,不会再请教你!
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 楼主| 发表于 2013-2-9 19:50 ——“来自手机” | 只看该作者
今天群里许多模友在零下的低温雪天,以飞行辞旧迎新,互相转发靓机照片。龙年的最大收获就是重拾旧爱,认了一群志同道合的模友!
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发表于 2013-2-10 08:54 | 只看该作者
Jeff4steel 发表于 2013-2-7 23:44
再秀下群里两模友托买的3架地平线的小飞机,都是同类中不便宜的好东西。

顶一下,另外看小喷火机翼面积还蛮大,速度怎样,好飞吗?
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 楼主| 发表于 2013-2-10 09:27 | 只看该作者
shanshuimoxing 发表于 2013-2-10 08:54
顶一下,另外看小喷火机翼面积还蛮大,速度怎样,好飞吗?

速度不快,拿着比没有AS3X飞控的SU26要重一些,像真机的关系吧。实际飞行时,也许SU26飞多了,我感觉SU26比小喷火更快,也更抗风。小喷火实在是漂亮,放桌上看着忒精致,风小的好天气里很好飞,毕竟有AS3X。大风天就别拿出去飞了。
我唯一一次飞小喷火是下班后,天色已经很暗了,长江边也刮着时大时小的阵风,同事飞上天后起初很顺利,但越飞越远后逐渐感觉不对劲了。因为它是迷彩色涂装,我接过控后发现能见度不高时根本看不清姿态。而且高空风大,仅凭空心杯电机顶不住风,需要不断压住推杆才行,而真要上了我们的车间顶一样有去无回咧。。。
结果没能救回来,估计小喷火最终投江了吧。


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发表于 2013-2-10 17:46 | 只看该作者

借LZ的帖子展示一下俺自己的地平线机队。这里面有两架是没有AS3X的。
个人觉得AS3X系统对小飞机的最大好处是避免了风对其飞行的影响,使他更能稳定的飞行。也能够增强飞手的信心。

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发表于 2013-2-10 17:51 | 只看该作者
shanshuimoxing 发表于 2013-2-10 08:54
顶一下,另外看小喷火机翼面积还蛮大,速度怎样,好飞吗?

小喷火飞起来可快可慢,也能做出倒飞,横滚等动作,灵活的同时也不失稳定,而且仿真度也不错。的确是好飞机。
但是他是8mm减速组的,所以高强度飞行的时候要注意保护电机。我的第一个电机就是在一个夏季的午后,连续飞了3块电后报废的。
还有一个就是LZ提到的迷彩涂装的问题。因为这个飞机小,不用飞很高,但是如果是以树林为背景飞行的时候,很容易和树叶的背景混在一起,看不清。特别是上树以后很难看到。我的第一架就是这么报销的。不过电子设备找回来了,后来托人弄了一套外壳才复原的。
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发表于 2013-2-10 18:03 | 只看该作者
Jeff4steel 发表于 2013-2-8 14:22
地平线在去年底有个DX8的客户会,可惜出差在外没能去学习。我对DX8还处于一知半解中,如能指导,不胜感激 ...

DX8当然可以支持混控。试想一下,一台双向数据传输都支持的控,可能不支持混控吗?
不错DX8的混控功能目前我觉得一般。不过很多功能都是预设好的。比如说襟翼和升降舵的混控,副翼和方向舵的混控。双舵机副翼的差动+襟翼联动。
附上DX8中文说明的部分。

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 楼主| 发表于 2013-2-10 19:49 | 只看该作者
wholdmry 发表于 2013-2-10 18:03
DX8当然可以支持混控。试想一下,一台双向数据传输都支持的控,可能不支持混控吗?
不错DX8的混控功能目 ...

谢谢你列出的信息。我知道DX8可以混控,但此前我写清了"自定义混控"。有些控的自定义的混控允许指定任一通道与任一其它通道的混控,这个"自定义"的功能在DX18里很简单,DC16里更简单了,相比他们,DX8肯定麻烦。我也不是最清楚,楼上还有个哥们讲的很可能可行,我之前没调成就是中位没法定。
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 楼主| 发表于 2013-2-10 19:59 | 只看该作者
wholdmry 发表于 2013-2-10 17:46
借LZ的帖子展示一下俺自己的地平线机队。这里面有两架是没有AS3X的。
个人觉得AS3X系统对小飞机的最大好 ...

看来你也是小飞机、靓丽外形、高可靠性、和好品牌的追随者。是飞场原因吗?地平线1米以上翼展的也很有可玩性。
等Edge540QQ280有售,估计你会入手。

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