哪吒闹海：我的F550成了潜水艇了。。。

扭扭羊

collinyea 发表于 2013-2-19 15:53
你狗3买的是裸机吧，不然套上防水壳就没事了
F550+NAZA 没调油门行程就飞结果直接翻炸的飘过 损失电机2个桨 ...

本来准备接图传的，防水壳用不了。。。主要还是准备不足，经验不足，没把老鸟的叮嘱当回事儿，太大意了。。。

运城阿飞

楼主暴强   楼主威武

wangjiaowwxy

大意失荆州啊！！！！

mubius

SH-271 螺丝胶伺候，保证不飞螺丝帽，就怕你想换桨的时候拆不下来了

richardglc

海水里跑过的电子设备一定会玩完,救不回来的,就算现在能用,也后还是会慢慢锈蚀的. 小到一个螺丝都救不了的.

模拟飞行

起飞前的检查是必要的~~

模鬼菜鸟

老金

电机螺丝飞掉的基本是选的桨方向错误。正确的桨飞行过程中对螺丝有自紧作用，不可能松掉。

扭扭羊

老金 发表于 2013-2-21 01:38
电机螺丝飞掉的基本是选的桨方向错误。正确的桨飞行过程中对螺丝有自紧作用，不可能松掉。

咦？不理解。桨的方向有正反，螺丝只有一个方向，怎么自锁？

tpsoft

扭扭羊 发表于 2013-2-21 07:12
咦？不理解。桨的方向有正反，螺丝只有一个方向，怎么自锁？

有正反桨夹卖的。正桨夹应对正旋转就有，反桨夹对反方面旋转紧固作用。

飞飞滴宝贝

表示慰问！ 话说渔民大哥要是知道此物多少米，还会只收你200不？

fyc7653

表示慰问，

扭扭羊

tpsoft 发表于 2013-2-21 09:02
有正反桨夹卖的。正桨夹应对正旋转就有，反桨夹对反方面旋转紧固作用。

我用的就是正反桨，所以电机的方向是不一样的。但螺丝的方向都是一样的。所以感觉不会有自动锁紧的作用，否则对另一方向的桨就成了自动松开了。

tpsoft

扭扭羊 发表于 2013-2-21 11:08
我用的就是正反桨，所以电机的方向是不一样的。但螺丝的方向都是一样的。所以感觉不会有自动锁紧的作用， ...

你没看清楚啊，是正反桨夹，夹啊。

扭扭羊

tpsoft 发表于 2013-2-21 11:12
你没看清楚啊，是正反桨夹，夹啊。

哈哈，刚才是没看清楚，我研究研究，谢谢

扭扭羊

飞飞滴宝贝 发表于 2013-2-21 09:04
表示慰问！ 话说渔民大哥要是知道此物多少米，还会只收你200不？

人家渔民大哥是好大哥，哈哈

aqua19

没救，设备还是封存留念吧，不能再用了

痴迷不悟

tpsoft 发表于 2013-2-21 09:02
有正反桨夹卖的。正桨夹应对正旋转就有，反桨夹对反方面旋转紧固作用。

感觉应该是大疆电机，那是电机轴自带螺纹，都是一个方向，所以一半桨无法实现你说的自锁。

痴迷不悟

一、关于善后方法：
补充，
1、电吹风吹，中低温，或不加温，千万慢慢来，每个角度角落都吹到；
2、很多人只处理到前一步，其实前一步根本无法判断是否已经完全干，指最内部，而不是表面。这一步是放在空气中晾三天（湿度80%以上天气，不要这一步，直接进入第三步；
3、找3个带封口大塑胶袋、干燥剂（存放相机、仪器用的那种），把遇灾器件放进有干燥剂的塑胶2天。  
然后可以组装试通电，检查。

二、关于善前方法：
防桨脱落，我的做法，
1、在桨与螺帽之间垫硬橡胶圈。如果不垫，螺帽拧太紧对桨有损害，会有微裂纹，更容易射桨。拧的太松，螺帽易脱落。加了橡胶圈，就可以解决前说的矛盾，相当于金属弹簧垫圈的作用，但这里绝对不能用金属的。我的经验是橡胶圈厚度被压到剩一半厚度就正好；
2、螺帽拧好后，跟电机轴同方向，在螺帽、橡胶圈、桨、电机轴根四者上，用细油性、颜色对比明显的笔（1mm），划一直线，目的是如果螺帽松动，哪怕一点点，就能通过这条直线变为断线（螺帽上的线，与电机轴根部，或者桨夹上的线已经错位）而判断出来。每次起飞前，对每个桨位都做如此检查，99.99%保证飞行中桨叶不脱落。

以上方法希望对广大模友有切实的帮助作用。

模友——痴迷不悟

扭扭羊

痴迷不悟 发表于 2013-2-22 08:48
感觉应该是大疆电机，那是电机轴自带螺纹，都是一个方向，所以一半桨无法实现你说的自锁。

是大疆电机。