如果是你logo500和goublin500你会选谁？

labory · 发表于 2013-3-9 07:49

楼主此贴发的好，引出无数高手疯狂码字，令我等受益匪浅啊

jsc1974 · 发表于 2013-3-9 09:57

感谢很多高多手分享经验。

平稳着路 · 发表于 2013-3-9 10:49

看了这个贴子，才知道高手真多呀，不光懂，还能用生动的语言表达出来，火星的，garfieldhummer 的。真的佩服。要说大点的机子，泰世X5行吗？LZ说的机子配件是不是不好买呀？只玩过450.这大机还是不敢玩呀，不是怕买，是怕炸。X5会不会相对配件来说便宜一点呀？

白色滴丶 · 发表于 2013-3-9 12:26

Mini小菜鸟发表于 2013-3-8 22:57
the same to you ~

嘿嘿

lhelong · 发表于 2013-3-9 12:29

zhangjianshile长见识了

huchenfan · 发表于 2013-3-9 14:46

楼主这个说的。。人家明明是goblin。。不是goublin。。。

kylee · 发表于 2013-3-9 15:47

有个有意思的事情是，在helifreak论坛上的投票中，goblin同时称霸了最美和最丑直升机的榜首。你要么很喜欢它，要么就很讨厌它..

Mr.Teddy · 发表于 2013-3-9 21:47

火星先生真是论坛上的楷模,虽然是某品牌的代理,卻没有吹唬自己的品牌,这个在坛里面是少有的,向你敬禮.

云和翅膀 · 发表于 2013-3-10 00:53

我会选goblin，原因是logo我已经有一架了。不知道goblin飞着啥感觉～

jzc11225 · 发表于 2013-3-11 03:47

Logo500千万别买。敢x5都差远了，鸡肋。

beixi2000 · 发表于 2013-3-11 12:42

学习了，特别是老火的经验之谈，有机会上上LOGO 600 玩玩。

aliuge2000 · 发表于 2013-3-11 13:00

garfieldhummer 发表于 2013-3-8 22:27
Goblin 机型时间尚短不太清楚

我来说说Mikado吧

Logo 550SX 什么时候上市

garfieldhummer · 发表于 2013-3-11 14:20

jzc11225 发表于 2013-3-11 03:47
Logo500千万别买。敢x5都差远了，鸡肋。

所以这次有了 Logo 550 sx 的升级款，看Mikado的飞行影片，似乎比老款的logo500更加暴力，可能得益于600sx的低矮旋翼头，至于好不好，拭目以待
Logo500是老款，就算了，不推荐

另外，

X5，用6S 4000 （大约650g），最大 520mm 桨， 4020 （持续1800w），起飞重量大约2600g，属于轻型的30级，机体也比较小

Logo500/500sx, 550DFC, Raptor 550s, Synergy E5, 都采用 6S 5000 （大约800g），最大 550mm 桨， 4025 （持续2200W），起飞重量 2800-3000g+，这些机型体形都比x5要大

这种区别就跟 700级别有飞690的 “小”飞机，也有飞“710” 的大飞机，很难说谁好谁坏， 550 练习机更多考虑的是配件，电池兼容性等问题

5izhshj · 发表于 2013-3-11 14:23

狗不理漂亮

火星先生 · 发表于 2013-3-12 16:21

garfieldhummer 发表于 2013-3-11 14:20
所以这次有了 Logo 550 sx 的升级款，看Mikado的飞行影片，似乎比老款的logo500更加暴力，可能得益于60 ...

1.X5的重量在1850～1900克左右（全配置不含电池），4000mAh 6S电池在600～650克左右。也就是说X5的起飞重量应该在2450克～2550克之间。Logo500/500sx, Synergy E5都是大哥们的缩水版本，重量上自然就没有优势。如果不使用550mm桨的话，显然感觉更不匹配。
2.旋翼头降低不会使飞机更加暴力吧？只会影响飞行的操控、航线速度等。暴力的感觉来自于Kyle的神级功力，这个变态佬既然可以将比同级都重上数百克的Logo700飞得如此暴力，那暴飞550SX只是小菜一碟。Logo550 SX的改变，基本是600SX转变过来，变化不大，把中联和第三轴承座的设计引用过来而已。尾巴则是重新搞过，从原来Logo500的20mm换成22mm，尾波箱从塑料换成碳纤尾。

3.对于700级的飞机，能用690mm桨的机子基本都能用710mm桨。就等于600级直机使用600mm还是620mm一样。个人认为跟“30”级的有点区别。X5在设计时是用500mm（后来FBL改成520mm）标准去设计的，尾巴长度、电池大小都得配套。虽然使用550mm大桨也没问题，但跟飞机整体设计并不配套，所以不建议使用。

4.550mm的飞行电流要比520mm大上不少，电流破百很轻松。选择Logo 550SX的朋友也得注意电调、电池的配搭，朋友的Logo500使用550mm桨搭配好赢柏金100A就因为电流过大而飞保护。