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楼主: daya
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关于引擎的温度

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 楼主| 发表于 2005-6-12 23:03 | 只看该作者
lambozghini  在 2005-6-12 10:57 PM 发表:

其实不要换了,油门比螺距快,总比螺距比油门快好!
GV-1我还没有用过,不过我看很多模友说它的调整比TJ pro要容易,因为有个屏幕,接线也很简单,好像GY601那样,一条控制速度值,一条接油门,油门舵机接上GV-1 ...

sensor是什么东西?还有我一个现在不敢装GV1的原因就是你刚才说的安全隐患,因为我觉得GV1是需要在运行中才能调试好的,不知理解有没有偏差?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2005-6-12 23:05 | 只看该作者
lambozghini  在 2005-6-12 11:02 PM 发表:

你的齿轮比是多少,我帮你找找GV-1的说明书!!

好象是12T跟91T,91T/12T就是齿轮比对么?那就是7.58
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 楼主| 发表于 2005-6-12 23:07 | 只看该作者
如果用GV1是否搭配FF9跟好些?
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发表于 2005-6-12 23:10 | 只看该作者
sensor就是监测探头,要安装两个小磁铁在风扇上,检测发动机转速!!
其实GV-1没有你想的危险,最怕的就是第一次的时候,他将舵机方向弄反了,其他就没有什么危险了!
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发表于 2005-6-12 23:17 | 只看该作者
daya  在 2005-6-12 11:07 PM 发表:

如果用GV1是否搭配FF9跟好些?


你喜欢了,我就比较喜欢3810了!明天等我看看说明书在给你说啦!
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 楼主| 发表于 2005-6-12 23:19 | 只看该作者
lambozghini  在 2005-6-12 11:10 PM 发表:

sensor就是监测探头,要安装两个小磁铁在风扇上,检测发动机转速!!
其实GV-1没有你想的危险,最怕的就是第一次的时候,他将舵机方向弄反了,其他就没有什么危险了!


那不是一开启GV1功能后,他就缩定转速了么?是不是开在IDE1的时候就开始缩定转速度?
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 楼主| 发表于 2005-6-12 23:23 | 只看该作者
lambozghini  在 2005-6-12 11:17 PM 发表:

你喜欢了,我就比较喜欢3810了!明天等我看看说明书在给你说啦!

那先谢谢你了,难得找到一个象你跟msgmsg这样热心的人。
你也用3810啊,其实我也是觉得够用就好,所以我那个FF9到现在也没用,我飞也就只用了IDEL1而已,IDEL2设置跟IDEL1一样。但是别人说GV1搭配FF9比较好。所以就问问,呵呵。什么时候把你的机机放上来给我养下眼?
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发表于 2005-6-13 07:11 | 只看该作者
不是一开GV-1就会锁定转速的,GV-1有控制开关跟油门开关的,当油门低过15%,GV-1就会自动关闭,(这个15%是遥控器的输出值,跟油门曲线有关)
我也是用3810,感觉很好!我的飞机只是V2 50





[ Last edited by lambozghini on 2005-6-13 at 07:46 ]
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发表于 2005-6-13 13:50 | 只看该作者
楼上的v2没少升级呀
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发表于 2005-6-13 14:43 | 只看该作者
daya  在 2005-6-12 11:23 PM 发表:

那先谢谢你了,难得找到一个象你跟msgmsg这样热心的人。
你也用3810啊,其实我也是觉得够用就好,所以我那个FF9到现在也没用,我飞也就只用了IDEL1而已,IDEL2设置跟IDEL1一样。但是别人说GV1搭配FF9比较好。所以 ...


GV-1 有三根线,THRO的就接油门,AUX(rpm)是调整转速频道,AUX(on/off)是开关频道!Sensor接口接检测器,Throttle接油门舵机,mixture接主油针舵机(可以不用),说明书里面有5种不同接法,有4种是不接油针舵机的!你先告诉我你现在有哪几个频道是空的,最好是JR3810的,我比较熟悉,我再看看那种比较适合你,你现在应该还有两个频道是空的,不知道是AUX2跟AUX3还是Gear跟AUX3.
还有你说的齿轮比是在功能项GRt里面,调到你先要的7.xx就可以了!
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发表于 2005-6-13 14:55 | 只看该作者
在功能项里面rpm,Max,rSx,Disp,GRt是调教转速的:SWPt,StSw,SWCd,GvOf是调整GV-1开关方式,Volt是显示电池电压,MxMD,MD,ATV,MSx,MTrm是调整油针舵机(没有就不用理会),B/FS跟B/FD是调整失控保护功能,因为用了GV-1,接收器的失控保护就不可以用在油门舵机上,所以GV-1有独立调整。还有Lmt跟TSt是油门舵机的行程调整跟测试功能,Sen是探头感应测试功能!
由于我手上没有实物,所以你先对比一下菜单,看看里面的项目有没有错漏。
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发表于 2005-6-13 15:22 | 只看该作者
lambozhini是个热心的同志,表扬!!!!1:em26::em26::em26::em26:
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 楼主| 发表于 2005-6-13 20:06 | 只看该作者
非常感谢两位的指导,现在我人在老家汕头,飞机在桂林,等过几天回去后,再详细请教两位。
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发表于 2005-6-14 04:00 | 只看该作者
装在飞机上的测温计是什么产品?请明白的指导一下,谢谢!
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发表于 2005-6-14 05:36 | 只看该作者
木头1029  在 2005-6-14 04:00 AM 发表:

装在飞机上的测温计是什么产品?请明白的指导一下,谢谢!


可以直接纪录到发动机在运行时的最高温度,便于调教出发动机的最佳状态!
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 楼主| 发表于 2005-6-14 13:18 | 只看该作者
lambozghini  在 2005-6-14 05:36 发表:

可以直接纪录到发动机在运行时的最高温度,便于调教出发动机的最佳状态!

我用的是这个
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发表于 2005-6-14 19:06 | 只看该作者
daya  在 2005-6-14 01:18 PM 发表:

我用的是这个


哈哈!这样都一样!
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 楼主| 发表于 2005-6-14 19:17 | 只看该作者
等我回去,上个我机机的图给你看看。
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 楼主| 发表于 2005-6-14 19:22 | 只看该作者
兄弟,你的机机真是漂亮啊。看来把他改成CCPM后应该就无敌了。
60
发表于 2005-6-14 19:44 | 只看该作者
daya  在 2005-6-14 07:22 PM 发表:

兄弟,你的机机真是漂亮啊。看来把他改成CCPM后应该就无敌了。


3000多升级K&S的碳纤侧板就没有必要了!本想换台90SE玩玩了,不过考虑自己炸机频频,负担不起!
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