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楼主: snowynight
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发一贴,讨论背推机的推力线确定问题,欢迎拍砖!!!

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41
发表于 2013-6-13 02:05 | 只看该作者
技术帖 必须顶
顺便请教下 如果背推机的推力线向左右倾斜 会是一种什么效果?

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2013-6-13 12:44 | 只看该作者
好帖,必须顶,多多学习,交流,总是要涨知识,多实践多调整多飞行,总是会把知识得到发挥。
43
发表于 2013-6-15 01:54 | 只看该作者
大家的讨论真是有理有据,令人信服,不过我到底要听谁的呢?
44
发表于 2013-7-13 23:55 | 只看该作者
顶一下
45
发表于 2013-7-14 19:52 | 只看该作者
好帖
46
发表于 2013-7-22 06:41 | 只看该作者
有背推的中翼机和下单翼机吗?提这个好像蛋里挑骨式的
47
发表于 2013-7-28 21:25 | 只看该作者
严格的讲要通过风筒试验来确定气动中心,或是焦点后才能确定推拉力线,但都没这个条件。所以调整推力线从平开始,一点点向下调,记住不要开大动力,能平飞就行。一点点的调到大小油门都合适!
48
发表于 2013-7-29 11:56 | 只看该作者
帮顶了学习
49
发表于 2013-9-21 09:39 | 只看该作者
解惑
50
发表于 2013-10-30 20:29 | 只看该作者
新手学习。
51
发表于 2013-11-28 22:44 | 只看该作者
20166333 发表于 2013-5-3 07:34
帮忙解析这个  这个飞机的拉力线 为什么可以水平 而不低头

应该是因为水平尾翼受到了螺旋桨的风力摆平了的作用

52
发表于 2013-11-28 22:59 | 只看该作者
好贴,绝对要学习
53
发表于 2013-11-29 20:43 | 只看该作者
楼主辛辛苦苦打了这么多字,不顶对不起良心了!学习了!气动焦点有道理

54
发表于 2014-7-4 13:21 | 只看该作者
学习了!如果是EPP老鷹機和V型尾翼,推力線和重心的關係?目前只要一加油門,抬頭嚴重!
55
发表于 2015-1-4 20:56 | 只看该作者
看不懂呀
56
发表于 2015-1-5 18:34 | 只看该作者
受教了
57
发表于 2015-9-2 04:12 | 只看该作者
还是不太理解
来自苹果客户端来自苹果客户端
58
发表于 2015-9-23 00:35 | 只看该作者
机翼决定重心在哪·你这是上单翼的所以你标的重心推力线是错误,不标推力线的情况下是正确的重心,飞机重心不在机翼下端中部
59
发表于 2015-9-23 09:44 | 只看该作者
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60
发表于 2015-9-23 20:33 | 只看该作者
背推求解







是这样,我自己装了架Bixler,螺旋桨从左往右转,为了提高载重我改了一个低KV的电机和三叶的浆。飞的时候没有头偏下偏上的现象的,但是就是不停的往右转。

为此,我专门平衡了左右机翼,还是不行。

如果说是扭矩效应,应该只是在加速的时候才出现,可是我的飞机30%油门平飞的时候也偏右。

我想可能是P factor,于是我把电机角度右边垫高了15度,可是右偏还是非常严重。

我这回彻底没辙了,麻烦你帮我想想还有什么我可以试试的。谢谢啦、



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