第一次做八旋翼。。最后一步电机不转。。抓狂。。内有详细配件图--已解决-谢谢大家

搭讪

看来你需要一把钥匙  哈哈

aum

搭讪 发表于 2013-6-21 11:50
看来你需要一把钥匙  哈哈

没错。。是智慧和灵感的钥匙。。这个大家已经给我了。。这论坛不错。。先知挺多。。也挺真诚。。

aum

giantwjt 发表于 2013-6-20 18:48
mwc是油门最低方向最右解锁
第一次来就上8旋翼厉害啊

其实都看了你们好几年了。。以前不让我注册。。要邀请码。。等到我结婚了 。。生子了。。能注册了。。因为密码简单。。给冻结了。。。。刚解开吧。。又不能发言。。。这2天才能发帖。。。第一句话。我只能说。。大家都辛苦了！！

左手边的幸福

没用过，帮顶

aum

这是控打2根摇杆的是3个位置：上。。。下。。。中。。我觉得挺对应的啊。。
油门和方向不同是因为我在控里我上下多调了几个百分点。

搭讪

aum 发表于 2013-6-21 12:49
没错。。是智慧和灵感的钥匙。。这个大家已经给我了。。这论坛不错。。先知挺多。。也挺真诚。。

是的 这里高人很多

搭讪

对了楼主强迫症把   东西那那么齐

aum

搭讪 发表于 2013-6-21 21:02
对了楼主强迫症把   东西那那么齐

有乱。。就可以有齐它们的机会是均等的。。齐 让人看的反而轻松。。

gaoxuexing1989

第一次就玩玩四旋翼好了嘛，以后再上大的

aum

反正已经都买了8旋翼 配件了。。这次就8旋翼了。。还准备再买个便宜的飞控。。做个3旋翼 。。4旋翼。。6旋翼就不做了。。后期投资就相对少些。。如果对于试验型机型来讲。

db3d

aum 发表于 2013-6-21 15:36
这是控打2根摇杆的是3个位置：上。。。下。。。中。。我觉得挺对应的啊。。
油门和方向不同是因为我在控里 ...

看你图片升降通道最大值达不到1900，不知道你默认设置最大值多少如果最大值1900的话config.h里把#define maxcheck 1900改成1850试一下。
另外 不要着急接电机，看你控是否与软件油门（THROTTOL）、方向（YAW）、升降（PITCH），副翼（ROLL）通道对应，检查方向与最大最小中立点值，不对的话进行调整，然后放平飞控板校准加速度计，油门最低右打舵解锁，正常的话rear栏四个方向会出现油门信号推油门数值增加晃动飞控板如果开启了自稳的话相反方向会自动增加数值补偿，然后接可以接电调调整各通道电机旋转方向了（不要装浆）。多余的一句其实最开始应该做的是电调设置。电调连到一起设置：刹车 电池 低压保护 启动模式 进角 并做油门行程。

刘博

你是真不找资料直接就玩啊，不用飞要找你哪个版本的，你找个328的只要是接少MWC的教程就可以。目测你的情况你说方向舵打底了也不好使，原因是你的遥控舵量不够，在遥控起里面直接把微调调到方向舵最大，然后再试试，如果像是别人说的你的遥控如果方向反了的话，那就把微调调到那个方向最大即可。

aum

多谢2位兄弟。。已经修改。。。不过刚把板子拆下。。准备单独测试电机电调。。等等再看效果吧。。

gxhifi

佩服~刚上手就上MWC~还8旋翼~

认真看看说明一步步对~

楼上那么多兄弟都出手了我就围观了

gxhifi

还有!MWC8旋翼模式下GUI届面里是这样的?~~怎么像 四旋翼的米字模式的?

aum

gxhifi 发表于 2013-6-22 10:38
还有!MWC8旋翼模式下GUI届面里是这样的?~~怎么像 四旋翼的米字模式的?

你没看错。。我先接了 4个电调和4个电机连线。。软件里设置的 4+ 模式。。为了调试。。现在相当于4旋翼。。等都接上线就是8旋翼。。

舞戈翔云

1.你遥控设置成左手油门模式；2.设置电调行程（油门放到最大，接电，根据音乐响声确定何时把油门调回最小）；3.MWC设置成 4+ 模式，用GUI设置各通道的正反向和最大最小值（最好照着MWC的说明书），然后接上动力电池，解锁（油门最小，向右打舵），试电机转否

飞天梦想悠悠

哥哥  我挺你   和我以前的 苦恼十分像  当时让我苦逼了几天  百思不得其解啊！

aum

综合大家和我师傅‘没米人’的 建议。。今天有时间全面检查了一下。。
1。遥控器设置。。该改动的行程都过了一遍。应该没有问题的。不过还没接飞控测试
2。mwc程序设置检查了一遍没什么问题。。关键的几个语句都是按标准文章设置的。。
3。通过观察程序动作。。遥杆方向等应该是正确的。。准备把遥杆取值范围扩大些。。
4。前天买了个飞鹰8合一模拟器。。练了3天凤凰4。0p。。感觉遥控器应该没什么硬件故障。。很好玩的模拟飞机。。在other选项里。。  居然找到漂亮的4旋翼飞行器。。这是我没想到的。。
5。按论坛的一个兄弟给我发的 crius aio v1.0的英文说明书。。再对照devo10接收机的英文说明书检查接线。。没有任何问题。。接线正确。。真心感谢这个兄弟。。改天在帖子里专门感谢一下。。
6。把飞控拔下。。把接收机单独接上电调和电机。。并把信息线插在油门通道上。。每个电机都转了。这是买回来第一次看到这电机还能转。和没米人说的基本一致。。电机。电调其实都检测通过了。。是不是暂时也可以不做电调的行程呢？我准备做个多根线一起做。。暂时不做不影响测试飞行器吧？
7。最后分析的结果：问题出在 控设置。。解锁。。或mwc的什么问题上《估计不会太大的问题。。也许现在接上飞控就已经就好了。呵呵》。。这样范围就缩小多了。。过后再做下测试。不急反正我的目的不是飞。。是先试验。。要真飞那些香蕉头是不能要的。有的拔插的已经有点松了。这种质量的东西最好别用。。隐患。。感谢各位回帖的兄弟的帮助。。。

aum

今天又连了一下。。发现确实没有解锁。。刚接上。。没任何反应 。。怎么解锁也不行。。后来把所有项目全部在控里逆转。。把油门推到右上角3秒。。有2个红绿灯长亮了。原来这才是真正的解锁。板子上那2个长亮的灯不算数啊。。下次希望商家改进这2个指示灯的颜色。避免和解锁混淆为好。。。电机开始转。。只是转的断断续续的。再恢复控里的常规设置各个方位还是解不锁。奇怪的事。难道非要专门调整电调才能正常么。。。。但总算有点反应。。。接着搞搞。。感觉和行程也有关联。。5分钟后电池没电了。。不知这个原因如何。。把mwc飞控接到电脑上的2.1程序里调了油门行程等。。还发现的解锁方式。。左打油门。。方向舵居中是解锁。。右打油门。。方向舵打右 是关锁。。请正在用这个板子而头疼的兄弟参考。。