誓将国产250进行到底~再入无副翼CX250（2楼更新完成装机、3楼更新首飞视频）！

jing_lee · 发表于 2013-7-27 04:12

250尾巴振动大其中一个原因是尾桨平衡不好，飞越2元2对的黄色250尾桨比天龙等其他的好太多，谁用谁知道。

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 04:48

聪少发表于 2013-7-27 01:51
报告，我也搞这机两天了，状态还不满意。
1.机身精度导致有些地方位置不是很顺。自己打磨打磨，搞定！
...

时机太好了，可以在高人的带领下装机、调机，感谢聪少的分享！

1、无副翼版是后出的，所以感觉机身板材切割的精度比以前有所下降，比较而言，不如有副翼版的精度好，组合后，平整度好，但经过仔细打磨和重新上螺丝，适当各个角度扭曲机身，然后放置一晚，早晨起来看，平整度好多了！

2、皮带硬，松紧度不太会调，皮带与尾轴齿轮咬合不是很居中，往机身左边偏，有什么解决方法吗？皮带的从动导轮那里安装皮带时，从机尾向前看，是顺时针转90度套上皮带，还是逆时针转90度套皮带？不是很懂，也不知道有什么差别。

3、已备好了飞越的尾叶片夹和中联后轴一套，原厂的不行，就换上飞越的。

4、尾推的铜套好像是过粗过长，精度不够。

5、大盘齿就别说了，真的是好粗糙，感觉没有修正的必要，模具注塑留下的起伏好多，自身动平衡都很难保证，换飞越新款大齿吧。

6、这个飞越的也是这样的，都没做其他改进。

7、主轴末端的螺丝垫片在不上太紧，主轴限位圈使主轴上下无虚位时，还可以，磨不到轴承。

8、原厂尾桨桨叶实在是太粗糙，随便换黄色或黑色碳纤都好很多，再做做精细动平衡，估计有改善。

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 04:49

SCALEONE 发表于 2013-7-27 02:25
出无副翼版了？

出了很长一段时间了，我这是因为新人入模，才开始弄！

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 05:07

sosaria 发表于 2013-7-27 01:55
折腾一段时间以后,他就会变成杂交机了...
我现在只有机身总成是天龙...其他都是亚拓飞越富丽杂交...

重要动作的关键部位确实需要精度更好的件，所以，不可避免的需要更换一下其它更好的零件，比如富丽的主轴、横轴、脚架，飞越的塑料或金属底板、飞越的主轴座（天龙原厂的主轴轴承是裸露滚珠的，精度也差很远，会造成很大的机身震动~）、十字盘、从动轮组等，这些还是需要精度、强度好一些！

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 05:17

jing_lee 发表于 2013-7-27 04:12
250尾巴振动大其中一个原因是尾桨平衡不好，飞越2元2对的黄色250尾桨比天龙等其他的好太多，谁用谁知道。

是啊！

原厂的尾桨片实在是太粗糙了！

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 05:50

jing_lee 发表于 2013-7-26 19:41
可以换飞越的尾桨夹，橙色那款精度可以，记得把配错的垫片去掉，会干涉。

确实那个铜垫片太大了，拧紧螺丝，就把轴承外圈也压住了！

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 06:42

二楼再次更新一点点……

xu1288 · 发表于 2013-7-27 11:09

LZ功底深厚，眼光锐利，内心细腻，是我学习的楷模。顶起！

akg240s · 发表于 2013-7-27 11:37

聪少发表于 2013-7-27 01:51
报告，我也搞这机两天了，状态还不满意。
1.机身精度导致有些地方位置不是很顺。自己打磨打磨，搞定！
...

这么多小毛病啊，飞越比这个怎么样？好像没看到整机，都是配件啊。

sosaria · 发表于 2013-7-27 12:00

zhangpengsir 发表于 2013-7-27 05:17
是啊！

原厂的尾桨片实在是太粗糙了！

富丽平头的不错,貌似飞越也一样,一个工厂代工的另外,尾波组还是换亚拓好,也可以天龙或者飞越尾波+亚拓尾桨夹套件...飞越那个虚位比天龙还大...
富丽大齿盘和主轴个人使用觉得各方面比飞跃好,大齿盘也比较平,轴承用的是NSK...

迷信品牌了

慢慢折腾吧,我十字盘和碳纤尾管都换成亚拓了,下一步目标是除了机身是天龙外其他都换亚拓...

引用某兄说的...鸭子450飞着飞着变飞越, 250飞着飞着变鸭子

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 12:00

akg240s 发表于 2013-7-27 11:37
这么多小毛病啊，飞越比这个怎么样？好像没看到整机，都是配件啊。

飞越没有250整套空机，自己拿配件攒的话，就很贵了…………

为什么飞越不出250整机呢？

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 12:02

sosaria 发表于 2013-7-27 12:00
富丽平头的不错,貌似飞越也一样,一个工厂代工的另外,尾波组还是换亚拓好,也可以天龙或者飞越尾波+亚拓尾桨 ...

感谢你的好建议！

“鸭子450飞着飞着变飞越, 250飞着飞着变鸭子”，精辟！

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 12:23

sosaria 发表于 2013-7-27 12:00
富丽平头的不错,貌似飞越也一样,一个工厂代工的另外,尾波组还是换亚拓好,也可以天龙或者飞越尾波+亚拓尾桨 ...

话说亚拓的碳纤尾管换上去怎么样？震动大不？

jing_lee · 发表于 2013-7-27 13:29

zhangpengsir 发表于 2013-7-27 12:23
话说亚拓的碳纤尾管换上去怎么样？震动大不？

小机不推荐碳纤尾管，会放大震动。

jing_lee · 发表于 2013-7-27 13:47

zhangpengsir 发表于 2013-7-27 12:02
感谢你的好建议！

“鸭子450飞着飞着变飞越, 250飞着飞着变鸭子”，精辟！

都换成亚拓的配件代价太高，小机的尾巴不用太在意虚位，好飞的关键是顺滑，我下面的飞龙+飞越的组合效果也可以的。

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 13:48

jing_lee 发表于 2013-7-27 13:47
都换成亚拓的配件代价太高，小机的尾巴不用太在意虚位，好飞的关键是顺滑，我下面的飞龙+飞越的组合效果也 ...

兄台的皮带是什么的？看着不像是天龙，也不想飞越的。

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 13:50

jing_lee 发表于 2013-7-27 13:29
小机不推荐碳纤尾管，会放大震动。

都说500一下不适合用碳纤管，所以，我也没敢上~

samtoling · 发表于 2013-7-27 13:57

折腾。。。。。

jing_lee · 发表于 2013-7-27 13:58

zhangpengsir 发表于 2013-7-27 13:48
兄台的皮带是什么的？看着不像是天龙，也不想飞越的。

EP200的皮带，比250的皮带耐用不少，250的皮带比较坑爹，就算亚拓的皮带也不经用，但EP200的皮带要长一些，尾管要加长20mm左右。

zhangpengsir · 发表于 2013-7-27 14:15

jing_lee 发表于 2013-7-27 13:58
EP200的皮带，比250的皮带耐用不少，250的皮带比较坑爹，就算亚拓的皮带也不经用，但EP200的皮带要长一些 ...

还别说，我手里真有一架冠丽金属EP200的空机，不过要改尾管，麻烦啊，不弄了！
不过，还是有想法让那架生了锈的EP200飞起来！

誓将国产250进行到底~再入无副翼CX250（2楼更新完成装机、3楼更新首飞视频）！

主题

浏览过的版块

【站内推荐】 /2