实测450L了，真的很暴力，450L开箱细节！配件改良的细节！优缺点都说说

lancergt · 发表于 2013-8-25 22:19

期待视频！

cyruswang · 发表于 2013-8-26 07:31

期待炸机视频！！！看看450L耐炸不！

想飞的毛毛虫 · 发表于 2013-8-26 10:56

万恶的亚拓啊~~让人又爱又恨~~
居然不能用别家的舵机~~

另壶冲 · 发表于 2013-8-26 11:07

舵机不通用，冷了一大半

66330932 · 发表于 2013-8-26 11:38

帮顶

飞翔大鸟 · 发表于 2013-8-26 11:45

请教一下，
1、450L 和450PRO的易损件都有那些是通用的，那些还需要另外购置的。
2、450L尾桨夹用的是止推轴承还是普通轴承。

sdlzdg · 发表于 2013-8-26 21:01

看着真眼馋

akg240s · 发表于 2013-8-26 21:24

Airrover 发表于 2013-8-23 23:58
机身宽一点不知设计师会不会死

会被亚拓老板打死。

w99 · 发表于 2013-8-26 21:28

chenwei5105729 发表于 2013-8-24 08:04
好多玩家多是植物电池，估计装不下

植物1300 6s 30c不到30mm，可以放进去的，如果楼主数据准的话。限制舵机就没意思了，还是x3电子比较给力！

allan_bai · 发表于 2013-8-26 21:57

飞翔大鸟发表于 2013-8-26 11:45
请教一下，
1、450L 和450PRO的易损件都有那些是通用的，那些还需要另外购置的。
2、450L尾桨夹用的 ...

450L尾桨夹是新款止推轴承的，解决了不带止推，轴承易疲劳问题，并且尾桨一边加长了5毫米，
止推桨夹也长，所以尾桨的直径长了2厘米！

暂时不知道什么件是通用的，因为主轴长度不知道更改了没有，连中联都有变化，主桨夹是通用
的，其他看起来没有什么是通用的，有脚架通用，尾舵机固定座通用，剩下的都不通用！要是都
通用了，就不用设计机身了！直接出个尾管和尾传轴就可以了！

allan_bai · 发表于 2013-8-26 21:58

w99 发表于 2013-8-26 21:28
植物1300 6s 30c不到30mm，可以放进去的，如果楼主数据准的话。限制舵机就没意思了，还是x3电子比较给力 ...

卡尺卡的，数据准确！

allan_bai · 发表于 2013-8-26 22:09

视频没弄过，不知道怎么搞到优酷！太麻烦了，直接看厂家的视频吧！没有太多水分，原厂配置确实就是那么爆！！！

rcheliman · 发表于 2013-8-26 22:29

450L估计在450级别又将疯骚好一阵

xiaobobo · 发表于 2013-8-27 00:01

高端大气上档次，低调奢华有内涵。
奔放洋气有深度，狂拽炫酷屌炸天

电光之狼 · 发表于 2013-8-27 12:41

限制不了三轴就限制舵机，再弄个电池尺寸卡你···真无语···

rcheliman · 发表于 2013-8-27 13:49

放心吧! 舵机电池厂家看到讯息当下先骂很快跟进

Dbp_44499 · 发表于 2013-8-27 15:11

绑电池不用魔术带，用纤维胶带试试。

RX-78 · 发表于 2013-8-27 15:23

花牌1400，25C只有30mm宽。

keyzheng · 发表于 2013-8-27 17:26

电池和舵机是硬伤啊，他这是要搞垄断么？如今的航模市场不能通用就等于小众就等于死路一条

ttiger · 发表于 2013-8-29 00:08

好文章，可以有

实测450L了，真的很暴力，450L开箱细节！配件改良的细节！优缺点都说说

主题

【站内推荐】 /1