锁尾不好是3GX之过？今天发现冤枉了，有视频为证

深度 · 发表于 2013-12-2 21:08

我怕死啊。不敢看

黑蜻蜓 · 发表于 2013-12-2 21:26

teana 发表于 2013-12-2 18:36
没关系吧，尾传伞齿是1:1的，不变速

研究更好的办法吧

Compass · 发表于 2013-12-2 22:04

虽说有虚伪的尾波解决了问题，楼主肯定不会认可的，也就是说，真正的问题不是虚位大小的问题。要想找到问题的根源，只能一个一个零件的替换，才能水落石出。祝楼主大功告成。

teana · 发表于 2013-12-2 22:08

我也觉得这个对比结果不太科学，可事实就摆在那里。特意为了排除其它因素的干扰，只换尾巴，哪儿都不动，两次试飞间隔也就几分钟，居然就是这样的结果。3GX没有单独调自旋刹车的选项，其它选项也没有发现有明显改变自旋刹车硬度的效果，会不会是因为刹车偏硬，虚位起到了缓冲刹车的作用呢？我瞎猜的。有懂的朋友帮忙分析分析

戴大嗲 · 发表于 2013-12-2 23:18

必须顶一顶

qjc · 发表于 2013-12-2 23:53

我觉得是虚位使得尾舵机的“颤动”没能体现出来，所以就不会回弹，而精度高的亚拓尾巴就反映出了这个现象。结论是尾舵机的修正动作一定有问题。应该是到位以后不会有多余动作的，虚位大的尾推就会把这个问题隐藏起来。

jeanvinlau · 发表于 2013-12-3 01:03

teana 发表于 2013-12-2 18:35
见笑了。我发的视频多半都是飞机有毛病的。山寨入魔，玩了两年多了，飞的技术没啥大长进，整天修 ...

握爪！天籁兄有这嗜好啊！呵呵！不过我捣鼓得都是些小四通……

hwzj19720322 · 发表于 2013-12-3 01:38

参数设置问题，，这个其实很简单，，，虚位小的，如果用那个3GX4.0的默认参数，尾巴要么软，要么弹，，，主要是要搞清楚3GX的，刹车感度，尾舵延迟，和总感度的配合调整，，

程思锦 · 发表于 2013-12-3 01:39

路过学了

fkdxn · 发表于 2013-12-3 08:42

我的k8+525跟你第一个YT尾巴毛病一摸一样那尾巴停的我都想抽它。。感度煞车我都调了最大到最小一个吊样。。昨天尾巴我都全拆掉清理尾舵机拆不开。。装上还是一样。。头疼死了。。

tuxbox · 发表于 2013-12-3 09:17

神奇

sgsygs · 发表于 2013-12-3 09:30

在小区里玩可要注意安全，不是怀疑你的能力，是这个东西有许多不可预知性，尤其还有老人和儿童。

yyqop01 · 发表于 2013-12-3 09:42

会不会是fy是铜套yt是吕套，俺吕换了铜好了点

teana · 发表于 2013-12-3 13:24

qjc 发表于 2013-12-2 23:53
我觉得是虚位使得尾舵机的“颤动”没能体现出来，所以就不会回弹，而精度高的亚拓尾巴就反映出了这个现象。 ...

同意你这个说法。我也觉得有点自欺欺人，可效果还不错。今天午休时找大空场飞了侧摆、彩虹和台阶动作，再剧烈的动作我就不会飞了，感觉还真好，尾巴刚刚的。原装的尾巴装在450有副翼上惨了，同样是颤动，好在GY650降低自旋刹车硬度改善了一些，估计还可以调

teana · 发表于 2013-12-3 13:30

hwzj19720322 发表于 2013-12-3 01:38
参数设置问题，，这个其实很简单，，，虚位小的，如果用那个3GX4.0的默认参数，尾巴要么软，要么弹，，，主 ...

请问3GX4.0里面哪个是刹车感度？我看了只有锁定感度，这个数值从小到大我都试过了，无法消除尾巴颤动，控上的感度很明确，大了金鱼尾，小了锁不住，和自旋刹车无关，其它设定项目更不着边了。换了尾巴以后，全部默认值，控感度80，效果非常好。把YT的尾巴装在450pro上，出现了同样的回弹现象，调低自旋刹车硬度值就解决了