环形Y6草图

zgchen

痴迷不悟 发表于 2014-3-4 21:29
谢谢老师！当时没有好好学这门课，公式头痛得很。还是喜欢电子等等。
老师，请问您用的20mm碳纤管，是20 ...

碳纤管厚的不好找啊！要不用波纤的厚度就大！

痴迷不悟

zgchen 发表于 2014-3-4 21:38
碳纤管厚的不好找啊！要不用波纤的厚度就大！

20*18应该够了吧？ 您觉得还不够？希望是20*16，20*14？

long0001

这个算吗？？

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d&tid=572093&extra=

痴迷不悟

金源乐智 发表于 2014-3-4 21:38
客气了，叫老程就好，老师可不敢当了，年轻时在国外倒是当过几天的老师，和这方面没一点联系。我用的是18 ...

您的每一个帖子我都仔仔细细看过，包括回复，大部分及时看了，说全部是从金源乐智名字追溯到，把漏看的都看了。您得到我和大家的尊敬，我总结了一下，（可能不够全面）：
您————
一、热爱航模的兴趣非常浓厚，令大家觉得志同道合，这是大前提；
二、对航模的专研精神非常执着，因而值得羡慕；
三、动手能力强，自创能力强，不像一些模友仅仅买现成的；
四、非常无私地分享心得、经验、技巧，造福广大模友；
五、几乎回帖必复，只有非凡的人才做得到；
六、某些对您的回帖语言不逊、语气不敬，您依然大度，友善回应；

七、我相信会有很多模友继续补充…………


也因此，称您老师，实不为过……

金源乐智

痴迷不悟 发表于 2014-3-4 22:08
您的每一个帖子我都仔仔细细看过，包括回复，大部分及时看了，说全部是从金源乐智名字追溯到，把漏看的都 ...

呵呵呵，小伙子你这是把我捧上了天啊！让我一时老泪纵横，过奖过奖了，受不了了。
   其实很多很多我是从大家那里学习来的，感激、感谢、感恩的心时长伴随着我，我与你们年轻人之有所不同的就是时间上充足了些，玩儿心大了些，年龄大了有这个优势罢了。
    分享是快乐，也是再学习的门，与大家分享研讨，并一起提高是件很有意思，很有意义的事。
    你是个虚心好学的朋友，非常可贵，向你学习了

金源乐智

long0001 发表于 2014-3-4 21:59
这个算吗？？

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d&tid=572093&extra=

你这个可算是环形机架的鼻祖了，出自2012-1-25日，做得非常的棒！但由于论坛的限制已无法进行回复了，很遗憾！就在这里回复你吧，仔细看了全过程，谈谈我的感受。
    我认为那个机架的结构很科学，构思很巧妙，做工也是相当的精致，虽然材料上不算高级，但是工艺显得更为突出，很有借鉴的价值。不知这架飞机今天是否还在服役，如能挂载上相机拍摄一段视频，看看它的效果如何。我看它肯定比单臂结构的要好得多，这是从航飞拍摄的角度上来看的，从造型上那个也很酷！不知Y4的飞行速度会更快，会不会更能飞出流畅的航线来，很值得研究学习，在此感谢了！

ifly88

好东西@@

ifly88

程老师，看了您的文章和视屏，有问题想讨教，方便加我吗？

方恨少

谁用谁知道，赶紧努力吧。

金源乐智

ifly88 发表于 2014-3-5 14:19
程老师，看了您的文章和视屏，有问题想讨教，方便加我吗？

你好！我很少上QQ，那里聊天不太习惯，打字着急精力有限，请理解。有问题在这里一样可以交流，还可得到大家的意见，更有利于解决问题。希望能帮到你，请尽管说来。

金源乐智

方恨少 发表于 2014-3-5 14:44
谁用谁知道，赶紧努力吧。

呵呵，这是广告词吧

199sw5332

看来现在环形机架有流行的趋势呀，路过一起交流下~我之前做过Y3三轴，感觉震动的确是有一些大

feiwosi

学习学习。

wjdbj

来晚了
我本来就没赶上环形四轴头班车，这一看你们都琢磨上环形Y型机架啦！
我只有奋起直追啦！

ifly88

程老师，我也很少用QQ，是想让您在论坛好友加我以便留言。想请教一下目前市场上多轴飞控能改善的话，有哪些问题是您觉得需要特别注意的？

金源乐智

199sw5332 发表于 2014-3-5 21:08
看来现在环形机架有流行的趋势呀，路过一起交流下~我之前做过Y3三轴，感觉震动的确是有一些大

我没有看到你的三轴是怎样的，但可以肯定的是：单臂支撑式的结构，存在着无法抗拒由动力部分产生的360度颤动，过分的比喻就像鱼竿另一头一样无法稳定下来，只能加粗单臂或者缩短它。所以我估计你那个机架也存在相同的问题。      这里有个传统观念问题，好像多轴自出生以来就是X型的，后来发展到H等等各种形状，但都离不开单臂支撑式结构。人们已经看习惯了，认为它好看，似乎很合理，商家也对此做了大量的各种各样的产品。而环形的在这里就显得不伦不类了，似乎很怪异，看着不顺眼。然而，经过实际飞行和有力的视频佐证，它是目前最好的结构之一，从航拍的角度，从飞行的安定性来说，环形机架无疑是最科学的。我认为：判定一架飞机好不好飞，安不安全，不是看它酷不酷，而是看它的稳定性，要看它在实际飞行中所航拍的视频来辨别，简而言之，用视频来说话。

金源乐智

wjdbj 发表于 2014-3-6 21:00
来晚了
我本来就没赶上环形四轴头班车，这一看你们都琢磨上环形Y型机架啦！
我只有奋起直追啦！

呵呵，兄弟你终于又回到多轴领域来啦，欢迎你的到来！你来的正是时候！

金源乐智

ifly88 发表于 2014-3-6 23:41
程老师，我也很少用QQ，是想让您在论坛好友加我以便留言。想请教一下目前市场上多轴飞控能改善的话，有哪些 ...

叫老程就好了，我的好友名额正好删除了一部分可以加进了。不过，这里交流探讨也很方便，且能够和更多的模友一起共同探讨交流。
   现在市场上的飞控以及电子设备都比较成熟了，有些价格便宜的飞控甚至也不差，机架作为重要的载体之一更为人们所关注，它也是基本的要素之一，因此我认为一架牢固而稳定的机架是很重要的。当然操作技术更为重要，这是关于安全飞行的头等问题。

pdwdwdw

嗯！这阵子您的三角型机架材料都准备的如何了？有了材料规划就好做电机连接板了

金源乐智

pdwdwdw 发表于 2014-3-8 18:45
嗯！这阵子您的三角型机架材料都准备的如何了？有了材料规划就好做电机连接板了

在搞大级别的了，暂且搁置，目前保密