亚拓450L+vbar德国原厂，猛推油门出现金鱼尾，多次调试无果，请问还有什么方法

fk176 · 发表于 2014-5-6 12:08

laguna 发表于 2014-5-5 16:47
525的舵机壁不是有个圆盘的嘛?用圆盘的那个.别用十字的.

你好，哥们，有联系方式吗，现在变成窄幅高频抖动，还能解决吗？

Pei.chen · 发表于 2014-5-6 13:22

我也是450L和MINI VBAR，随机的金鱼尾和猛加速右偏，和楼主的情况一模一样。

laguna · 发表于 2014-5-6 15:35

fk176 发表于 2014-5-6 12:08
你好，哥们，有联系方式吗，现在变成窄幅高频抖动，还能解决吗？

qq:188802989

w99 · 发表于 2014-5-6 17:36

Pei.chen 发表于 2014-5-6 13:22
我也是450L和MINI VBAR，随机的金鱼尾和猛加速右偏，和楼主的情况一模一样。

尾桨角度不够

hellcow · 发表于 2014-5-6 20:58

有可能是大桨螺距设置太大了，大油门导致动力下降

老苗 · 发表于 2014-6-3 16:32

主浆转速过高，大螺距变化时电机堵转导致尾浆转速瞬间下降。降些转速试试？

中华RC · 发表于 2014-6-5 02:00

学习学习学习啊！

lumcat · 发表于 2014-6-5 07:36

机器在调不在换，别动不动就光考虑换件，我也是450L套装，开始也是各种震动+金鱼尾，什么锁尾舵机不行、3GX不行、连杆问题……说啥的都有，最后经过几天的分析和调试，现在各种没问题

younickchen · 发表于 2014-6-5 09:37

高速小幅度抖动没秒钟超过3次的可以调整博士帽内的P感度，降低点便可

dkxlym · 发表于 2014-8-21 09:47

fk176 发表于 2014-5-4 10:23
您好，我是安装在自内向外的第二个空上，按照亚拓说明书描述，球头距离中心点大概12mm，而且用的亚拓原装 ...

亚拓描述是10MM

dkxlym · 发表于 2014-8-21 09:57

cookxk 发表于 2014-5-5 10:27
我450L用亚拓525舵机，用原配四角或六角舵机臂最内孔，差不多臂长7mm，在K8上调整行程量最大74，调不上去 ...

摇控器校正时是否中点为0，最大最小行程都是100%？

cookxk · 发表于 2014-8-21 10:04

dkxlym 发表于 2014-8-21 09:57
摇控器校正时是否中点为0，最大最小行程都是100%？

是的

dkxlym · 发表于 2014-8-21 10:28

cookxk 发表于 2014-8-21 10:04
是的

确定摇控器校正时是否中点为0，最大最小行程都是100%时，尾部可调行程值少于80则说明舵机臂过长，但是目前你用的舵机臂上度小于10MM，会不会是舵机类型没选对（宽频舵机选9254，窄频9251）

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