我觉得手里一架450+600 最合理

yzash · 发表于 2014-5-24 22:48

我正在往坑里走。。。=.=

58753734 · 发表于 2014-5-24 22:52

蓝田水仙发表于 2014-5-24 22:33
其实我原先想上5.5的，透骚的旋翼头，性感的皮带，迷人的菊花，可是5.5的电池不好弄，手里有好几块500的 ...

格式 5200的电池飞5.5很爽的跟700通用啊我一架飞机也就2套电池也不多但是都是格式觉得很好用

蓝田水仙 · 发表于 2014-5-24 22:59

yzash 发表于 2014-5-24 22:48
我正在往坑里走。。。=.=

欢迎入坑，哈哈

teana · 发表于 2014-5-24 23:01

我就是450+600，可惜是油的

qxaaa · 发表于 2014-5-24 23:01

开心就好，买了就不后悔

yzash · 发表于 2014-5-24 23:01

蓝田水仙发表于 2014-5-24 22:59
欢迎入坑，哈哈

新手想往坑里爬都不容易,哎.

迈克老狼 · 发表于 2014-5-24 23:02

小狼的尾巴发表于 2014-5-24 22:16
那也未必，飞机就像是女人一样，一见钟情后就舍不得放不下，怎么样都觉得自己的好看，就看自己怎么调教， ...

我说的不满足啊而不是喜新厌旧

shi418595008 · 发表于 2014-5-24 23:08

羡慕啊，我的都是100级的小机，啥时能上450啊，喜欢有副翼的机械美，新出的450l，x3无副翼也挺喜欢，小机3个都是无副翼的，没飞过有副翼的，又想飞，入450sport v2又怕过时，纠结啊

yang_ken2000 · 发表于 2014-5-24 23:20

zhangpengsir 发表于 2014-5-24 21:06
550的电池，也是个大坑啊……

我用450两个3S 电池串联，就成6S电池，就可以了。

tuidaoxcc · 发表于 2014-5-25 00:01

L825674591 发表于 2014-5-24 21:40
难道不是吗？

当然是啦，

lvbin · 发表于 2014-5-25 00:02

zhangpengsir 发表于 2014-5-24 21:08
600和700空中差异真的不大了，而推重比，600的优势也很明显。电池、整机携带，都是优势~

450、500、60 ...

刚出手两架600上的700。为什么呢，因为空中差异明显。亲身体会。亲身经历，550是个电池大坑。用6S电机飞和600差不多一样的机身。哎550不用个90C以上的电池都别想飞暴力了。

15888277177 · 发表于 2014-5-25 00:11

zlfchman · 发表于 2014-5-25 00:11

gcg0401 · 发表于 2014-5-25 00:21

我从450开始，每一个级别的飞机配6块电池，6块都飞废了，飞机出掉，入高一级别的飞机再配6块电池。多练模拟器，再加上每个级别的6块电池，越往后炸的就越少了。

cxmian · 发表于 2014-5-25 00:33

我也觉得600是一个比较中庸的选择。700实在太大，车子小点后备箱都不行。

126P · 发表于 2014-5-25 01:10

yang_ken2000 发表于 2014-5-24 23:20
我用450两个3S 电池串联，就成6S电池，就可以了。

两个3S串的话500马达不能用大功率的，要不然你会觉得时间太短。

zhangpengsir · 发表于 2014-5-25 05:56

yang_ken2000 发表于 2014-5-24 23:20
我用450两个3S 电池串联，就成6S电池，就可以了。

两个450电池串联，正好飞500啊，也不适合飞550啊~

zhangpengsir · 发表于 2014-5-25 05:57

lvbin 发表于 2014-5-25 00:02
刚出手两架600上的700。为什么呢，因为空中差异明显。亲身体会。亲身经历，550是个电池大坑。用6S电机飞 ...

难道是个人感觉不同？

700我是不想上，或许会考虑搞个800………………

younickchen · 发表于 2014-5-25 08:11

感觉还是450+500最合理，电池也通用，450用6S1300mah飞，500可以2块6S1300mah并联飞

小朱007 · 发表于 2014-5-25 08:25

我还在潜水学习…………嘿

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