英国大扭力波箱再改造

丁凯 · 发表于 2014-9-21 21:16

东方芝加哥发表于 2014-9-21 18:13
底座孔都和HL一样的。

谢谢您的回复。终于一扫我的疑虑了！

这英国波箱看着就口水。

wwx1225 · 发表于 2014-9-22 19:15

丁凯发表于 2014-9-21 12:08
看来英国波箱是最佳的选择了，有条件一定要上！
抱歉！我说错了，应该是英国波箱的底座孔都和HL ...

谈不上最好的选择，只能说是比较实际的选择，波箱位置开孔倒不难，反正你已经改扭杆了。

东方芝加哥 · 发表于 2014-9-22 20:41

wwx1225 发表于 2014-9-21 10:16
上床钻孔精确，绝对不会掉轴承。正负级直接从大田宫头接出

[size=11.818181991577148px]正负级直接从大田宫头接出那又怎么给坦克电路供电呢？

丁凯 · 发表于 2014-9-22 21:52

wwx1225 发表于 2014-9-22 19:15
谈不上最好的选择，只能说是比较实际的选择，波箱位置开孔倒不难，反正你已经改扭杆了。

扭杆未好，家里多事，至今无法静下心搞。烦……

wwx1225 · 发表于 2014-9-23 22:46

东方芝加哥发表于 2014-9-22 20:41
正负级直接从大田宫头接出那又怎么给坦克电路供电呢？

大田宫头拆出多拉一组线就行。

机肉先生 · 发表于 2015-3-11 20:11

顶上去···········
·

prozbc · 发表于 2015-3-31 16:40

没有kv1用的，郁闷

丁凯 · 发表于 2015-4-1 09:48

本帖最后由丁凯于 2015-4-1 09:54 编辑

prozbc 发表于 2015-3-31 16:40
没有kv1用的，郁闷

英国波箱并非适合所有车，kv的空间太小没法装的。
其实你改得很好啊。

prozbc · 发表于 2015-4-1 10:35

丁凯发表于 2015-4-1 09:48
英国波箱并非适合所有车，kv的空间太小没法装的。
其实你改得很好啊。

一是改的是全塑料的，二是感觉再稍稍快一点点就好了

丁凯 · 发表于 2015-4-1 11:14

prozbc 发表于 2015-4-1 10:35
一是改的是全塑料的，二是感觉再稍稍快一点点就好了

要速度快些，可尝试用高速395电机。

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