今天试飞没来得及自动调参就炸了大家看看

coolwaycool · 发表于 2014-7-22 00:18

mountain230 发表于 2014-7-21 21:44
会怎样？话说APM的席梦思那个减震球怎么会比较好塞？

气压计里面

来自安卓客户端

我要飞得更高fzb · 发表于 2014-7-24 08:54

mountain230 发表于 2014-7-21 21:42
还可以断了根机臂几十块钱的事情

要是炸了都是断机臂你人品真的大爆发了

mountain230 · 发表于 2014-7-24 14:14

我要飞得更高fzb 发表于 2014-7-24 08:54
要是炸了都是断机臂你人品真的大爆发了

飞的不高，而且奇怪，桨都没断哈哈

mountain230 · 发表于 2014-7-24 14:17

这几天修机，清空APM 拿出飞控+接受+外置GPS罗盘最简系统来校准在校准完之后，重启，出现几次COMPASS OFFSET TO HIGH翻译过来是罗盘偏转过大？
不知道为啥
表现为，再次校准罗盘时候罗盘那个球离开六更轴距离很远的转

zhaoqing804 · 发表于 2014-7-25 08:36

楼主现在问题解决了没有？我之前也是遇到这个问题，炸的我头疼，一个多月一直在炸机，我的机子症状和你描述的差不多，有时候是起飞之后不稳定，但是可以飞起来，飞着飞着突然往一个方向翻下来，跟羊癫疯一样，后来我观察一直是往左下角那个机壁翻，有时候起来没翻但是漂的厉害，切了定高然后打自动调参也没有反应。一开始我也以为是干扰什么的，就开始一样样的检查，测试了罗盘干扰发现干扰只有1%，很小。把数传和GPS等卸下来还是不能解决问题。后来换了四个电调，和机架，问题就没有了，我之前用的是天行者40A，刷了B固件，机架是山寨飞越的，后来换了正版飞越。我推测问题要么出在电调和电机上，电机可能会堵转，要么单单是电调的问题，可能输出什么的有问题。要么是机架的问题，不牢固，飞起来后会有位移。但是我觉得电调出问题的可能性大于机架的问题。你观察下你翻的时候是不是固定往一个方向翻，

mountain230 · 发表于 2014-7-25 13:12

zhaoqing804 发表于 2014-7-25 08:36
楼主现在问题解决了没有？我之前也是遇到这个问题，炸的我头疼，一个多月一直在炸机，我的机子症状和你描述 ...

刚刚修好机器，还没试飞，但之前确实是往一个方向翻，我用的也是40A好赢，没刷。难道也是电调问题？

xlla · 发表于 2014-7-25 15:42

和我的一样，你这能飞几分钟？
我悬停5分多就报警了，1.9kg

mountain230 · 发表于 2014-7-26 21:27

xlla 发表于 2014-7-25 15:42
和我的一样，你这能飞几分钟？
我悬停5分多就报警了，1.9kg

刚刚在手持测试，油门47，手感是接近悬停（基本脱手，晃动能自稳）用的3S 2200mah

计时器大约7分钟，电压降到10V（3S），触发自动返航，熄火

xlla · 发表于 2014-7-26 23:29

mountain230 发表于 2014-7-26 21:27
刚刚在手持测试，油门47，手感是接近悬停（基本脱手，晃动能自稳）用的3S 2200mah

计时器大约7分钟， ...

嗯，这样测的结果还是心里没数啊。
真实悬停还有垂直方向的变化。
10v低了点吧，大伙儿说 3.6比较安全。

看你的照片是 blackmagic，怎么换 2200mah了。

mountain230 · 发表于 2014-7-26 23:39

xlla 发表于 2014-7-26 23:29
嗯，这样测的结果还是心里没数啊。
真实悬停还有垂直方向的变化。
10v低了点吧，大伙儿说 3.6比较安全 ...

我有几块，刚刚试了一个5500的
设置3.6的话，能有14分钟左右呢，看来是大容量的比较好用
然后刚刚不懂事。。把这块蝎子的2200过放了。。准备扔掉
之前完全不知道过放这回事情啊！
朋友送的几块杂牌看来都是这么坏的，我以为质量不行呢

mountain230 · 发表于 2014-7-26 23:47

zhaoqing804 发表于 2014-7-25 08:36
楼主现在问题解决了没有？我之前也是遇到这个问题，炸的我头疼，一个多月一直在炸机，我的机子症状和你描述 ...

刚刚修好还没去试飞呢，但是我分析下来可能是这样。最开始几次起飞，状态应该对的，但是我油门不敢给，飞的大概只有1M左右，栽了几次，过程中可能有把桨座碰歪，但是这个时候没有造成明显损伤
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然后有次油门干脆给大起飞，飞了大约有3-4M，心里有点怕，油门一下收的猛了，摔得比较痛，脚架断了一个小腿，但是不影响继续飞，于是我又接着飞。这时候可能桨座更歪了。
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等我敢飞高的时候可能桨座过于歪，导致飞机不稳，前翻，断臂。

因为我修飞机时候发现，除了断掉的机臂外，另外一个桨座歪了大约有30度了，所以这么推测
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现在在家里手托举试飞，油门在30-50%，感觉挺稳的，准备下次去试飞干脆一下飞飞高，到10多米吧。。这样对我这样的新手来说回旋的余地大一点，而且障碍也比较少了，但是摔下来估计就烂了

你觉得咋样