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楼主: mountain230
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各位大大 问一下APM 悬停操控的问题【问题解决】

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发表于 2014-8-1 13:30 | 只看该作者
wesker小威 发表于 2014-8-1 13:06
矛盾不在于卖家卖的东西质量与否,也不在于你指出他们。在于调试有一定的过程,现在楼主确实是新手,他 ...

我觉得你怂恿那些向新手从山寨飞控玩起是非常错误的,首先山寨飞控质量把关不好,品质不稳定往往会出现一些意想不到的潜在问题,然后新手没有经验不怎么会调试或者没有调到最佳状态就贸然飞行,有些甚至拿到人多的公共场所去飞,没有经验的新手使用着没有质量保证的山寨飞控在公共场所飞行,如同一个新手司机开着一辆有安全隐患的车在路上奔驰,出事故的几率会大大增加,今后这样的人群越多出事的机会肯定会越多,事情发展到了一定程度ZF必然会介入干预,到时候一禁 飞对整个航模圈子将是一个沉重的打击,对于那些推销山寨飞控的卖家也等于自己断了自己的后路......那些卖家为了自己的利益只顾赚钱不考虑后果,最后不但害了无辜的人和整个航模圈子连自己的财路也葬送了。向新手推销山寨飞控那是谋财害命最终害人害己。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-8-1 18:29 | 只看该作者
wesker小威 发表于 2014-8-1 14:43
你这话复制得到挺不错,另一篇说DJI的帖子里也是你回的同样一段话。你们还是没有抓住重点。我强调的不是 ...

只能说你的理解有局限性,看不出我的重点。我说的是山寨飞控不适合新手,山寨飞控质量不稳定,新手使用肯定存在隐患,就相当于新手司机开着一辆有安全隐患的汽车在路上跑,随时有发生事故的危险,这和桑塔纳还是奔驰无关,想必你开始学车不会开一辆有隐患的车来练习吧。至于你强调的什么老手应该怎么样去带新手,这太想当然了,根本就不现实,全国这么多玩模型的有多少是有老手在身边手把手教的?绝大多数都是单玩单干的。

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发表于 2014-8-2 12:24 | 只看该作者
本帖最后由 wesker小威 于 2014-8-2 12:40 编辑
pk125 发表于 2014-8-1 18:29
只能说你的理解有局限性,看不出我的重点。我说的是山寨飞控不适合新手,山寨飞控质量不稳定,新手使用肯 ...


1、开源不等于山寨,我从来就没有说让新手去玩山寨。开源飞控的源码和电路图都是开放的,无所谓正厂副厂,硬要说质量好坏,那就是生产厂家的品质,这种品质是可以在论坛里问出来,哪家店好哪家店不好的,购买权在自己手里,怕隐患,你当然可以去买美国3DR原厂的。既然你一开始用开车来举例子,那我也用开车来打比方。虽然这和开源还有点区别,APM国内买到的板子就好比国内合资的汽车比如一汽大众,3DR原厂的板子就好比德国大众。你说安全隐患,你怎么保证原厂的就没有安全隐患?要出事情,大品牌一样会出事,你又怎么知道大品牌用的一定是好货?
2、既然没法知道他们怎么生产的,那就只能靠口碑积累,靠论坛里看。如果不知道怎么办,那就是自己要会把关。APM也好NAZA什么的也好,都要有一套严格的流程,这才是新手应该学习的,也是问题的根源。问题的根源根本就不在山寨不山寨。一个遵循严格规范的新手,玩开源也能玩好,碰到坏的板子也能查得出来;一个买了大品牌东西但是什么规范都不会,贸然试飞的新手,照样要出事。你从头到尾都在纠结山寨不山寨的问题,只能说你自己理解有局限性。
3、新手带老手,我没有说一定要手把手教。论坛是干什么的,论坛就是交流的。新手不懂,他们提问的时候,你应该有一套办法去教他们,而不是回避问题。你说什么这根本不现实,有那么不现实么?每一个老手都以身作则,把自己知道的东西教给新手,整个圈子就带起来了。反倒是有些人,有技术有本事,就是不肯分享也不肯好好教,看到问问题的就不理不睬,说这个不好那个不好。

我跟你没什么好辩论的,一开始这个问题就是楼主没搞清楚模式,后来是ATK讲了一下硬件质量问题,我也给了我的观点。你现在的问题讲的是山寨不山寨,我们根本不在一个讨论层面上。


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发表于 2014-8-2 12:59 | 只看该作者
没什么好说,商品及开源‧都存在质量品管问题,尤其国产的,但新手不多理解急於求成 才是重点,很多问题在试调中可检测到的,很多飞手也漠视飞场状况强行升空,招致炸鸡提控返家
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发表于 2014-8-2 13:16 | 只看该作者
wesker小威 发表于 2014-8-2 12:24
1、开源不等于山寨,我从来就没有说让新手去玩山寨。开源飞控的源码和电路图都是开放的,无所谓正厂副 ...

不要偷换概念,出自小作坊的产物和山寨有何区别?品质甚至还不如山寨手机。论坛里充斥着大量的卖家谁不说自己的好,指出一些瑕疵就会引来水军和拖的围攻或者用一些牵强的理由极力的掩饰之,如果是在某区那就直接删帖,关于品质问题你还想在论坛里问出来,你还没长大吗,太天真了。
新手不懂,在论坛问又能解决多少问题,大部分的回答都是多看说明多看视频之类的。
我强调的是山寨飞控与新手之间的问题,哪怕真的是原厂APM那又怎样,还不一样要面对众多问题,那也只是硬件问题比山寨飞控少点而已。自己理解不了就别拿一些天真的想法来胡搅蛮缠。


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发表于 2014-8-2 14:17 | 只看该作者
apm和dji精灵我都有,说实在的,apm的定高比dji的好很多。
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发表于 2014-8-2 15:01 | 只看该作者
APM好用但确实不是所有APM飞控都让人用着放心 前后用过两个APM 之前花较高价钱的那块飞控板用到现在没出问题 之后买的那块飞控板用了一礼拜不到先是USB口脱落 再是GPS脱落 而且在大油门飞的时候四轴会偶尔突然猛烈十字形态翻滚 故不敢再用价格低廉的APM 总结起来DJI没用过 但有些APM的品质确实不错 而且性能也很好
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 楼主| 发表于 2014-8-2 22:12 | 只看该作者
ATX 发表于 2014-8-1 12:51
决不是个案,我用过的APM出现硬件问题的不止一个,还有一个才刚到手罗盘就是坏的,山寨飞控往往没有经过 ...

说的是,我的这块APM第一次买回来就是罗盘坏的,无法校准,而且早知道不买2.8的了

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 楼主| 发表于 2014-8-7 18:22 | 只看该作者
pz02010 发表于 2014-8-1 02:50
lz的问题既是我的问题。我是动手党,lz可能不敢试,我试了,结果惨不忍睹
请相信掉高对于apm是正常,因为 ...

前辈你说对了,确实是APM硬件的问题,输出端口的引脚焊接有两路焊锡没弄干净,导致两路信号并联输出了!晕死啊
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发表于 2014-8-8 00:07 | 只看该作者
mountain230 发表于 2014-8-7 18:22
前辈你说对了,确实是APM硬件的问题,输出端口的引脚焊接有两路焊锡没弄干净,导致两路信号并联输出了! ...

不是吧,可能那只是工艺问题。经过适应,我觉得还不错哦。一说大疆的东西,我也接触了,那玩意就是个傻瓜,假设一天真碰上低配的东西让你玩的时候估计瞬间傻眼

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 楼主| 发表于 2014-8-8 01:27 | 只看该作者
pz02010 发表于 2014-8-8 00:07
不是吧,可能那只是工艺问题。经过适应,我觉得还不错哦。一说大疆的东西,我也接触了,那玩意就是个傻瓜 ...

恩 因为我是后来去直角改的弯脚,店家说他改的时候疏忽了

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发表于 2015-1-8 20:44 | 只看该作者
本帖最后由 smhzp 于 2015-1-8 20:46 编辑

我有两个APM飞控,一个是大的2.6版 的一个是MINIAPM  大的那个气压计定高很稳 ,后一个怎么试都不行,忽高忽低,两个APM 都盖了黑色海绵,再有后一个APM连接地面站不动他,高度一直在升高,大的APM高度会保持在一个小范围跳动


头像被屏蔽
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发表于 2015-1-9 00:34 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2015-1-9 09:51 | 只看该作者
ATX 发表于 2014-8-1 12:27
你就这么肯定我没搞清楚模式?你就肯定我查不出硬件问题?抱问题的大有人在,只是某些人不会联想到硬件问 ...

把你的个例推广到全部apm飞控本来就是不对的,而且楼主就是没搞清飞行模式。不帮忙就算了,也别把人家新手往歪路上引好不好?
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