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楼主: kiss_doudou
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新k8调试450后打副翼时2-3舵机乱跳

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 楼主| 发表于 2014-8-26 20:08 | 只看该作者
grin2586 发表于 2014-8-26 19:09
不会一直补偿的只是往那个方向努力,几秒后要是机子不动,舵臂回原来的位置的

你的遥控器油门曲线跟陀螺仪混控项目有设置吗?具体设置步骤?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2014-8-26 20:10 | 只看该作者
cst 发表于 2014-8-26 19:17
正确。
机器向左倾斜,斜盘会向右修正,维持水平状态。

现在终于有感觉到K8不GY650好设置了,但是现在发现无副翼不有副翼难度大啊,赶紧练模拟器中、、、、、
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发表于 2014-8-26 20:18 | 只看该作者
但是我觉得跟你相反啊,无副翼比有副翼好飞。无副翼动作精准,飞机轻快,很好控制。
以前一直飞有副翼,最近才改的450无副翼,我的技术又上了一个台阶。
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 楼主| 发表于 2014-8-26 20:21 | 只看该作者
cst 发表于 2014-8-26 20:18
但是我觉得跟你相反啊,无副翼比有副翼好飞。无副翼动作精准,飞机轻快,很好控制。
以前一直飞有副翼,最 ...

正因为有副翼笨拙,所以飞起来感觉比较稳一些,无副翼就相反了,可能是以为我完有副翼现在改玩无副翼的原因,哈哈
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发表于 2014-8-26 23:22 | 只看该作者
kiss_doudou 发表于 2014-8-26 20:08
你的遥控器油门曲线跟陀螺仪混控项目有设置吗?具体设置步骤?

用K8你遥控器的所有混控就要去掉让K8来自动混控这么样反而容易调好机器。
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发表于 2014-8-26 23:28 | 只看该作者
上下最大螺距设好十字盘平,然后将油门干致中,接着两个桨调平,然后就是跟着软件一步步走到螺旋总距的时候在软件上调直到最大推杆时螺距尺显示螺距为10到12。那么你这机子基本调完,最后感度,尾巴这些就慢慢一边飞一边调了
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 楼主| 发表于 2014-8-26 23:32 | 只看该作者
grin2586 发表于 2014-8-26 23:28
上下最大螺距设好十字盘平,然后将油门干致中,接着两个桨调平,然后就是跟着软件一步步走到螺旋总距的时候 ...

非常感谢,学习了,请问什么时候上螺距尺,请详细讲讲步骤
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 楼主| 发表于 2014-8-26 23:33 | 只看该作者
grin2586 发表于 2014-8-26 23:22
用K8你遥控器的所有混控就要去掉让K8来自动混控这么样反而容易调好机器。

OK,已完全关闭所以混控设置,谢谢指点
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 楼主| 发表于 2014-8-26 23:37 | 只看该作者
真心感谢各位的耐心讲解,问题基本已经得到解决,目前剩下螺距调试了
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发表于 2014-8-26 23:38 | 只看该作者
kiss_doudou 发表于 2014-8-26 23:32
非常感谢,学习了,请问什么时候上螺距尺,请详细讲讲步骤

推杆置中调平两桨开始到完成最大螺距的设置。
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发表于 2014-8-26 23:39 | 只看该作者
kiss_doudou 发表于 2014-8-26 23:32
非常感谢,学习了,请问什么时候上螺距尺,请详细讲讲步骤

具体你看VBAR设置全攻略那个文档,百度文库有
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 楼主| 发表于 2014-8-26 23:40 | 只看该作者
grin2586 发表于 2014-8-26 23:38
推杆置中调平两桨开始到完成最大螺距的设置。

好的,谢谢,还没休息啊
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发表于 2014-8-26 23:43 | 只看该作者
kiss_doudou 发表于 2014-8-26 23:32
非常感谢,学习了,请问什么时候上螺距尺,请详细讲讲步骤

注意电子螺距尺要先放机身两个板上沿那里归零先再夹到桨上用就行。跟有副翼的差不多,不过调平的时候桨对平尾杆而不是对垂直侧板。
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发表于 2014-8-26 23:43 | 只看该作者
kiss_doudou 发表于 2014-8-26 23:40
好的,谢谢,还没休息啊

准备洗澡了。。。。
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发表于 2014-8-27 07:59 | 只看该作者
kiss_doudou 发表于 2014-8-26 10:55
为什么我的油门杆要推到中立点的位置马达才开始启动?怎么设置油门的起点高低?求指点!!!

不通电的情况下遥控上把油门推到最高点,然后通电,滴滴两声后把油门推到最低点,油门行程就设置好了!!

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