极致简约的4轴，碳纤方管，大疆E600动力，微单云台2382克，6s4000mah飞行

stststst1974 · 发表于 2014-9-29 16:29

本帖最后由 stststst1974 于 2014-9-29 16:32 编辑

"2216kv800配1238绝对是一个经典啊"---真的么？你用过？要是电机配1238桨，用30A蜘蛛电调，用3S电池，单电机满油拉力是多少？？？？我一直在纠结这个问题呢，现在寻思上4S4000的电池，不知是不是应该换成1047或是更小的桨，拉力能否提高？电机能否受得了，有没有必要上4S电池，还是把桨换成1238更好，我现在是1147，起飞全重1600克就过半油了，加航拍1850克，感觉操纵危险性加大了

blackblue · 发表于 2014-9-29 16:37

stststst1974 发表于 2014-9-29 16:29
"2216kv800配1238绝对是一个经典啊"---真的么？你用过？要是电机配1238桨，用30A蜘蛛电调，用3S电池，单电 ...

能飞起来不等于好操控，2216 800KV的电机，最大油门才多少拉力？

近2kg重的机机，如果起飞后的油门已经达到60-70%，随时都有可能炸了，因为后面电机调整力矩没有多少富裕了......

ruoxi66 · 发表于 2014-9-29 16:56

本帖最后由 ruoxi66 于 2014-9-29 16:58 编辑

stststst1974 发表于 2014-9-29 16:29
"2216kv800配1238绝对是一个经典啊"---真的么？你用过？要是电机配1238桨，用30A蜘蛛电调，用3S电池，单电 ...

理论上的，虽然不太准确，但一定程度上说明问题

先看看你现有配置实际留空时间是不是和计算值接近
如果是的话，油门应该在45%左右，还有很大富裕
如果不是，要么忽略这些，要么查查你飞机哪里有问题
至少我实测结果接近到1分钟以内

1238会有更大富裕量，但是带了的是飞行稳定会差点，简单的说有点晃。

4s1047桨好像不是很合适，4s还会重100多克
看了你的机架，后侧管子固定很牢固吗，刚度如何，这都会影响飞行效果

hjq · 发表于 2014-9-29 18:26

期待首飞视频

cartoonsky · 发表于 2014-9-29 18:37

超喜欢轻机架~~~~
期待测试还有整动如何

xushg · 发表于 2014-9-29 20:01

ruoxi66 发表于 2014-9-29 16:56
理论上的，虽然不太准确，但一定程度上说明问题

楼主，这貌似是个很牛的软件，求分享

ruoxi66 · 发表于 2014-9-29 20:47

xushg 发表于 2014-9-29 20:01
楼主，这貌似是个很牛的软件，求分享

http://www.ecalc.ch/xcoptercalc.php?ecalc&lang=cn

xiaofeifei2008 · 发表于 2014-9-29 21:02

设备全上，整体续航时间怎样？

ruoxi66 · 发表于 2014-9-29 21:03

xiaofeifei2008 发表于 2014-9-29 21:02
设备全上，整体续航时间怎样？

明天试

ruoxi66 · 发表于 2014-9-29 22:35

设置3.65v报警，忍不住在家里试飞了一下，11分40秒，要比软件计算的13分06秒要少点
软件没有kv415，和dji1255桨，选了kv380，sf1255桨
估计在这上面的差距，电池也是自组的，可能容量也不足
回电3.76v，正在充，看看能冲进去多少

stststst1974 · 发表于 2014-9-30 00:00

ruoxi66 发表于 2014-9-29 16:56
理论上的，虽然不太准确，但一定程度上说明问题

在你的回复激励下，重看了这个运算器，真挺神，上次看怎么还不太会呢，和我以前几种配置实际都很相符，有一点不太明白，你说的上大桨的后果是有点晃，这个在哪个参数能看到，看我会看的数据，觉得大桨的确是好，桨效高，拉力足，航时长，我理解是不是反扭力大，会使得架子震的厉害，不利于飞行呢，我以前一直用１０４７飞，感觉那个桨对我的架子几乎就是没有震动！！！上１１４７后震动就加大了很多，我的后侧机臂，固定还可以，目前看没什么问题，因为以前冰三轴，长机臂反倒很稳定，固定力也不需要太大！！
个人感觉这个计算器，是不是力效达到９以上，油门在５０%，航时在２０分钟配置就可以了，我挨个值试试

超级模友 · 发表于 2014-9-30 02:17

楼主全备飞行多久？

ruoxi66 · 发表于 2014-9-30 06:07

本帖最后由 ruoxi66 于 2014-9-30 08:40 编辑

stststst1974 发表于 2014-9-30 00:00
在你的回复激励下，重看了这个运算器，真挺神，上次看怎么还不太会呢，和我以前几种配置实际都很相符，有 ...

这段文字错误，删除，抱歉

ruoxi66 · 发表于 2014-9-30 06:11

超级模友发表于 2014-9-30 02:17
楼主全备飞行多久？

设置3.65v报警，室内悬停11分40秒，回电3.76v

这个电芯放电还很均匀的，充进去3100左右
内阻有一点差别，没有侧内阻设备，不知道大不大

10通道 · 发表于 2014-9-30 08:01

stststst1974 · 发表于 2014-9-30 08:06

应了你这句话，１０桨很好，１１桨还行，受教了，所以我现在是感觉１１４７桨震动上还是有问题，飞行时的操控上的确有些感觉不如１０４７桨，那暂时先不想１２３８了，以后有机会再试，我就在现有电机桨上寻求配重的最佳效果吧，非常感谢

ruoxi66 · 发表于 2014-9-30 08:46

本帖最后由 ruoxi66 于 2014-9-30 08:50 编辑

stststst1974 发表于 2014-9-30 08:06
应了你这句话，１０桨很好，１１桨还行，受教了，所以我现在是感觉１１４７桨震动上还是有问题，飞行时的操 ...

不好意思，这段描述错误，还请忽略
以前都用12mm，16mm碳管，20*5松木做机臂
当然桨都是dji或apc的
脑子里这个印象很深，随口就答复了，看这贴就是很确定的原来印象是错误的
dji1242桨，1888克，挂狗云台很稳，随后发个视频
dji1242桨很大，比apc1238大很多，应该属于1447蜻蜓桨剪去桨尖的级别
目前挂微单图像不能看，晃得厉害，在查原因

你1147用得不好还是查查别的原因

easysee · 发表于 2014-9-30 10:34

昨天看了smzdm上面的文章中毒了，今天就转这里来学习，也想玩航拍了，先mark，谢谢LZ分享

stststst1974 · 发表于 2014-9-30 11:40

觉得说的相当对，怎么又否了，我从入模就是１０的桨，只用３Ｍ胶粘飞控，震动上就在０.５多点，非常好，看着飞着都是相当不错，中间因为加重量，所以试过１１４７桨，结果震动太大，放弃了一段时间，当时就是加上减震床，飞控上测还是达到将近３的震动，后来把三轴改成四轴，１１４７桨可以接受了，震动没认真测过，大概也是２左右，但飞着感觉还凑合，从１０桨到１１桨对我来讲，的确很闹心，用这个计算器算得的１２３８桨效率和负重都没得说，本想上个试试，听了你上面的，又不敢冒然试了，这咋回事儿，桨做了平衡了，机架也可以，但上１１４７以上的桨就是震动过大

ruoxi66 · 发表于 2014-9-30 12:13

本帖最后由 ruoxi66 于 2014-9-30 12:21 编辑

stststst1974 发表于 2014-9-30 11:40
觉得说的相当对，怎么又否了，我从入模就是１０的桨，只用３Ｍ胶粘飞控，震动上就在０.５多点，非常好，看 ...

以前是和你一样的认为，可是这贴是我自己的实践啊
1888克带狗云台，完全没有振动
带微单云台2382克，相机一直左右晃，应该是云台刚度不够，并且有共振，在找原因
1242桨，飞1888克飞机完全胜任，
不得不承认现在的事实啊

猜测还是机臂刚度，20mm方管刚度超过25mm圆管
还有就是动力过大造成转速过慢也是个原因吧
还是不懂，有待研究

极致简约的4轴，碳纤方管，大疆E600动力，微单云台2382克，6s4000mah飞行

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