偶遇测绘无人机，55cc汽油发动机，3米翼展

癞蛤蟆 · 发表于 2014-10-17 19:23

本帖最后由癞蛤蟆于 2014-10-17 19:27 编辑

我也飞灰色的那种无人机，如果来四川飞，场地可不好找哦，发个我降落的

huqingpp · 发表于 2014-10-17 19:27

这落得。。

sunshinenba · 发表于 2014-10-17 19:36

上单翼飞机降落都能成这样，还真不如用伞降了

开直机的八戒 · 发表于 2014-10-17 19:40

翼尖擦地减速？呵呵

斯芬克斯 · 发表于 2014-10-17 20:47

降落技术超烂的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

虱子 · 发表于 2014-10-17 20:57

癞蛤蟆发表于 2014-10-17 19:23
我也飞灰色的那种无人机，如果来四川飞，场地可不好找哦，发个我降落的

卧槽，高手了。这技术牛逼

yuyanzt · 发表于 2014-10-17 21:54

不是自己的飞机摔了不心疼。飞机如果是自己的，这技术是不舍得让她草草的就上天的

fzzt · 发表于 2014-10-17 22:28

本帖最后由 fzzt 于 2014-10-17 22:31 编辑

个人看法，这两个飞机的降落水平都比较差，从各种动作上来看飞手对于临界速度的把握比较糟糕，没能掌握飞机的性能，所以降落都只能算是差强人意，没摔伤已经是万幸了。至于楼主说的翼尖擦地减速。。。那可不是技术高超的做法，完全是因为企图在速度太快的情况下剧烈转向所以才引起机身翻覆的，如果估测错误。。。损伤在所难免，有经验的操作手是不会用这种方法的，况且，环境条件完全容许他自然减速，完全不明白为啥他要这样做。当然，也有可能这是故意的。。。不过事实上我实在他是故意的，貌似操控手当时很紧张。。。。
至于为啥我为啥这样批评。。。因为我也飞过这个飞机，而且经常操作另外几款更加重型的这种测绘机，水平咋样一眼就看得出来了

另外。。。一听这声音就知道飞控是UP了。。。=_=

fzzt · 发表于 2014-10-17 22:38

本帖最后由 fzzt 于 2014-10-17 22:44 编辑

癞蛤蟆发表于 2014-10-17 19:23
我也飞灰色的那种无人机，如果来四川飞，场地可不好找哦，发个我降落的

兄弟技术不错啊~降落的真的很准确。四川确实不太好飞，某些县适合普通起降的场地很难找，像你视频这样的场地更是打着灯笼都难找到。去年我在北川飞了半年，那可真是一个坑爹啊，几乎没有可用的场地，都是在大山顶上采用弹射伞降的方法的。。。现在到四川都成精了。。。起降点找的99%都在山顶上。。。不过在山顶上也有好处，追踪距离大大增加了。
现在回过头来想想，在四川飞着还真是很有意思，每天都充满着挑战~

新小兵 · 发表于 2014-10-17 23:41

飞手水平垃圾，看着这个兜圈对跑道就是个新手。这么大的油机没有飞出点平稳的感觉，也好意思给国家干活。换成其他国家，这水平早就踢回家耕田去了。。。

双核 · 发表于 2014-10-18 10:33

这么好的场地，降成这样。

zjs13588 · 发表于 2014-10-18 11:19

降落是基本功，看来飞手基本功不怎么样，第一个视频着陆组织、接地都还不错，滑跑怎么就没有稳住呢，这个时候双放手让飞机自己滑行都不会是这个样子，第二个视频就不说啦。

江航的鹰 · 发表于 2014-10-18 11:28

hamcq 发表于 2014-10-17 17:25
小金星飞个起落打他们比下去

小金星和大白（楼主发的貌似是大白）的降落手感不一样的，小金星是前三点式的起落架，飞机不载重飘，小金星的重心要比大白的底好多几乎就贴地了，在最后一个拐弯进近航线的时候就可以收死油门了，而且还可以飘好远才降落，降落的时候稍微带一点点杆就行了：大白是后三点起落架，飞机加上负重整机重量远远超过小金星，降落的时候就要比小金星讲究了，在进近航线上油门不能收死，留点余量防止失速炸鸡，在接地的时候带杆要比小金星多好多（根据个人手感而定），两者还是有差别的。

以上都是个人心德，欢迎拍砖

癞蛤蟆 · 发表于 2014-10-18 11:35

fzzt 发表于 2014-10-17 22:38
兄弟技术不错啊~降落的真的很准确。四川确实不太好飞，某些县适合普通起降的场地很难找，像你视频这样的 ...

我飞4年了，大概1万多平方公里，四川场地真心不好找，山都是3800米，这个场地算是比较比较理想的，其实场地真不需要好大，主要空域得好。
大山里面的场地真恶心，因为我们飞的地方大多山高风大还挨着大江大河，不适合开伞，所有只能在降落技术上下功夫，因为挨着河边风又大，
最低开伞高度的记录是40米，基本伞刚开好，飞机就接地。无人机飞手这工作不容易。