DJI NAZA M +F450 双飞控切换试验

frc2003 · 发表于 2014-10-24 21:57

太好了。强烈顶楼主。希望楼主不要独乐乐哦。楼主招了吧，什么时候可以众乐乐？？？

龙腾四海1113 · 发表于 2014-10-24 22:30

i 是2个飞控同时工作还是以切换的方式分别工作？

xx1994930 · 发表于 2014-10-24 22:31

龙腾四海1113 · 发表于 2014-10-24 22:34

yklee 发表于 2014-10-24 21:04
这个就是为了降低飞丢的风险啊，两套飞控同时出同样的问题的概率比较低

如果和其他厂家的飞控例如零度 ...

这个想法是对的，但也有一个问题，GPS的定位会一致吗？

午夜里的星空 · 发表于 2014-10-24 22:46

黑白F 发表于 2014-10-24 20:48
我觉得炸机的原因有很多，不单单是一个飞控的事，最近看的很多帖子说的都是电机卡死了，电调刹车了造成的 ...

你也不看看楼主是什么等级的人物你也不知道群里的他是咋样的我们玩飞机的次数不夸张的说肯定比你多好几年等你真正炸过或者真正遇到问题你就明白了
电机卡壳啊电调刹车什么的都是低级错误我们用的部分电调是多轴专用程序根本没有刹车一说电机卡壳。。。。买的电机都是质量不说最好肯定也是不差的

007panzer · 发表于 2014-10-24 22:46

这个好呀~再也不担心神秘脉冲之后的不可控了

午夜里的星空 · 发表于 2014-10-24 22:49

多做些测试尽量造福魔友把等你好消息

ivcm · 发表于 2014-10-24 22:56

钓爷V5

crazyboyyy · 发表于 2014-10-24 23:07

不错不错硬切换采用的电子开关还是继电器啊

SageST · 发表于 2014-10-24 23:17

切换的时候会掉高

难道是继电器类的切换

感觉最好还是单片机汇总两飞控的输入输出一路这样切换起来比较流程

有好的程序还能进行故障的判断不过这样多一套程序又多一份风险

双料王牌 · 发表于 2014-10-24 23:33

要想绝对的拜托飞控自抽风，建议直接上KK

疯狂的小羊 · 发表于 2014-10-24 23:35

看了就知道你怎么弄的了

XMODS1234 · 发表于 2014-10-24 23:36

在飞机出问题才手动切换吧？可不可以双飞控工作时自动切换？

炸香机 · 发表于 2014-10-25 00:19

这个切换至需切换电调的信号线就ok了吧

shuaiqishizuaa · 发表于 2014-10-25 02:15

yklee 发表于 2014-10-24 20:41
你应该是没有体验过炸鸡的，是不是有意义，很多炸过的人是明白的

目测吐槽最多的是GPS干扰炸鸡两个GPS.应该同时会被干扰吧

yklee · 发表于 2014-10-25 07:38

shuaiqishizuaa 发表于 2014-10-25 02:15
目测吐槽最多的是GPS干扰炸鸡两个GPS.应该同时会被干扰吧

不一定的，我用零度双子星测试过，确实不会两个同时干扰

yklee · 发表于 2014-10-25 07:38

XMODS1234 发表于 2014-10-24 23:36
在飞机出问题才手动切换吧？可不可以双飞控工作时自动切换？

自动切换需要很好的比较机制，零度双子星就是自动切换的

yklee · 发表于 2014-10-25 07:39

SageST 发表于 2014-10-24 23:17
切换的时候会掉高

难道是继电器类的切换

肯定不是继电器了，那得多原始啊

yklee · 发表于 2014-10-25 07:40

疯狂的小羊发表于 2014-10-24 23:35
看了就知道你怎么弄的了

折腾呗，娱乐一下

yklee · 发表于 2014-10-25 07:40

龙腾四海1113 发表于 2014-10-24 22:30
i 是2个飞控同时工作还是以切换的方式分别工作？

同时工作，热切换才行啊

【站内推荐】 /1