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楼主: kris968658
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倾转式VTOL组装DIY(矢量控制)

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 楼主| 发表于 2019-2-28 02:43 | 只看该作者
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liu1994719 发表于 2019-2-26 16:58
k大问您一下,垂起和手抛的自动起飞参数怎么设置啊,解锁扳到Auto档电机不转啊

如果垂起的要以固定翼方式起飞你要把 Q_OPTIONS=2(bit1) 然后用TAKEOFF命令来升空,默认TAKEOFFVTOL_TAKE都是以多轴来起飞.
降落也一样Q_OPTIONS=4(bit2)则用LAND固定翼方式降落,默认LANDVTOL_LAND都是多轴降落.
如果TAKEOFFLAND都要用固定翼方式则Q_OPTIONS=6(2+4)

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发表于 2019-2-28 12:22 | 只看该作者
留个记号
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发表于 2019-4-28 20:40 | 只看该作者
请教K大,使用pixhawk2 cube刷最新的群固件v3后,进入参数列表进行重置参数再次连接飞控,将Q_ENABL改为1并写入参数之后F5刷新后,发现Q字头参数一个都没有出来并且Q_ENABLE 又变为0了,这是为什么啊,试了好几次并且用其他固件也试了,都是这样,是设置有问题吗,还是怎么说,飞控是刚买的新的飞控,今天第一次刷固件,以前一直用的pixhawk也是这样操作的一直没问题的,今天第一次设置pixhawk2 cube,不知道哪里有问题,希望能给我解答一下,谢谢🙏
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发表于 2019-4-29 17:28 | 只看该作者
TH耗子耗子 发表于 2019-4-28 20:40
请教K大,使用pixhawk2 cube刷最新的群固件v3后,进入参数列表进行重置参数再次连接飞控,将Q_ENABL改为1 ...

参数改完后,飞空需要重新上电

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发表于 2019-5-10 09:00 | 只看该作者
请教K大,我组了一架飞龙2106的4+1垂起,用的是赫星的PIXhawk2飞控和Here2的GPS,刷的群里0426的固件,现在一趟调试下来发现了几个我没法解决的问题,希望k大帮忙解决,谢谢了

1.通电之后,数传连接地面站(1.3.65版),显示GPS:3D定位,但是Sats卫星数一直为0,在QSTABILIZE模式下尝试解锁多轴电机始终解锁不了,这是GPS搜不到星的问题吗,可是有定位啊,所有校准都做了,就是一直显示已锁定解不了锁
2.后来实在没办法我将参数ARMING-CHECK改为0了,此时在QSTABILIZE下解锁多轴模式先发现只有右边两个电机转,左边没反应,尝试几次推油门后发现左边的要将油门推到很高才转,以为是油门形成问题,于是重新接收机做了一遍油门形成校准,不装桨解锁发现电机挺同步的,一装桨又不行了,又是不同步,于是按群文件直接飞控校准油门发现仍然如此,这些是在QSTABILIZE模式下解锁多轴出现的电机转速不同步问题,想知QSTABILIZE模式下为什么解锁多轴会出现电机不同步问题,还有解锁ARMING-CHECK由1改为0有什么弊端吗
3.后来无意中将模式拨到了FBWA下飞机以多轴模式猛的窜飞起来,电机转的很同步速度也很均匀,就是我油门拉倒底为0飞机都不停,尝试打舵飞机也有响应,就是油门不受控于是模式又拨回QSTABILIZE下飞机立马停转摔落到地上,这又是为什么FBWA下为啥多轴转速又同步了,但不受油门控制,但是固定翼电机却没反应,这都是怎么造成的

以上希望K大能给帮忙解决一下,在此谢谢了
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 楼主| 发表于 2019-5-15 03:09 | 只看该作者
TH耗子耗子 发表于 2019-5-10 09:00
请教K大,我组了一架飞龙2106的4+1垂起,用的是赫星的PIXhawk2飞控和Here2的GPS,刷的群里0426的固件,现在 ...

1.GPS收星数未达设置AHRS_GPS_MINSATS=6(默认),所以无法解锁,<6也不会显示星数.
2.电机转速不同步要调整Q_M_SPIN_ARM,Q_M_SPIN_MIN,这个在群文件的DOCX教程内有参数说明(中文的),且垂起电调校准与多轴或固定翼不同,教程也说明的很清楚,如果把ARMING_CHECK=0则升空风险自负.
3.垂起机型在地面禁止用定翼模式(包括FBWA)升空,除非你有起落架且设置允许跑道起飞,否则当然直接冲出去,请看一楼最上面那行红字.

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发表于 2019-5-16 21:03 | 只看该作者
握草,17年的贴子我居然今天才看见。早看到不至于浪费那么多时间和物料了。
608
发表于 2019-5-23 21:50 | 只看该作者
学习了。谢谢你
来自安卓客户端来自安卓客户端
609
发表于 2019-6-23 11:16 | 只看该作者
很好,这贴一直没有下沉,K大辛苦了
610
发表于 2019-7-16 07:45 | 只看该作者
本帖最后由 oolloo 于 2019-7-16 17:09 编辑
kris968658 发表于 2017-7-31 23:47
順便說一下為什麼固件會有V2/V3兩種...
這是因為很多Pixhawk用了有Bug的STM32F427芯片,正常芯片有2Mb Flas ...

k大好,我看群新版固件全都是启用ek3,关闭ek2,这是新固件要求全都是这样设置,直接改参数,还是因为飞控有bug,或飞控型号不同,不得不选择ek2或ek3呢? 这样设置的优点是什么?

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 楼主| 发表于 2019-7-22 23:39 | 只看该作者
oolloo 发表于 2019-7-16 07:45
k大好,我看群新版固件全都是启用ek3,关闭ek2,这是新固件要求全都是这样设置,直接改参数,还是因为飞 ...

EKF3EKF2类似,它们使用相同的接口,数据缓冲区和控制逻辑都差不多.
主要差异是EKF3Z轴加速度扩展到包括XY,简单的说就是对于垂起固定翼有真的Z轴而不是XY轴去反算的, 这将为大多数用例提供更准确的姿态.
尤其是尾座式务必使用EKF3,否则怎么调都飞不好的.
程序上的差异我没办法简单的说明,请自己看代码,主要在3个姿态误差由四元数取代.

612
发表于 2019-7-24 14:57 | 只看该作者
kris968658 发表于 2019-7-22 23:39
EKF3与EKF2类似,它们使用相同的接口,数据缓冲区和控制逻辑都差不多.主要差异是EKF3的Z轴加速度扩展到包括 ...

谢谢k大,
613
发表于 2019-8-22 16:55 | 只看该作者
很感谢楼主的分享
614
发表于 2019-8-25 21:33 | 只看该作者
mark 顶,高级
615
发表于 2019-8-27 12:22 | 只看该作者
好帖一定要顶,虽然尚未接触倾转垂起固定翼,看了此贴,已经快被感染了。。。
感谢LZ分享!
学习了,已收藏
616
发表于 2019-9-30 11:51 | 只看该作者
顶帖 收藏 慢慢学习
617
发表于 2019-11-20 16:14 | 只看该作者
请教K大,看了你前面回答的楼层有个问题还是没搞清楚,就是四旋翼的重心和固定翼重心是否要重合一致,因为在改装X5Pro的时候,发现如果四轴和固定翼重心重合,前面两个电机的杆会很长,影响美观,现在想将杆缩短,四轴的重心在固定翼重心之后,会有什么样的影响,能稍微说说吗?
618
发表于 2020-1-13 14:59 | 只看该作者
Mark,学习
619
发表于 2020-3-2 12:19 | 只看该作者
技术贴必须强势围观
620
发表于 2020-3-8 14:56 | 只看该作者
楼主好伟大呀  我有个问题请教一下  y3的螺旋桨转动方向是随意设置吗  用不用改什么参数  比如说用三根正桨  或者三根一样的桨  可以吗
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