M41A3坦克改良过程第2阶段！（1126楼更新！）

wwx1225 · 发表于 2011-12-22 15:02

佩服楼主对爱车的认真态度，很不错。:em26: :em26: :em26: 接下去可以改炮管了，恒龙的炮管过短过粗，强烈建议修改。

av_inn · 发表于 2011-12-22 19:21

我的金屬砲管.....與車上自製台灣國軍M41D金屬砲管......長度均依照實車實地去量測的

纳粹机器 · 发表于 2011-12-22 19:48

:em07: 谢尔曼台湾的朋友来几张特写吧:em15:

av_inn · 发表于 2011-12-22 21:06

我的M4雪曼饅頭........

此車組裝品質不錯~~比HL好太多~~細節不錯~~有履帶行進間金屬磨擦聲~~唯一缺點就是那爛爛遙控器~~不太好使~~油門搖桿很生澀~~無法使用HL遙控器.....

[ 本帖最后由 av_inn 于 2011-12-22 21:08 编辑 ]

纳粹机器 · 发表于 2011-12-22 22:37

大陆又买不到唉 :em25: 田的那悬挂根本不是谢尔曼的特色

av_inn · 发表于 2011-12-23 01:00

其實~~很多好料~~在當地真的買不到~~受制於與歐美簽約所致~~亞洲區不得銷售~~再者~~我真弄不清楚為何當地廠商(工廠)為什麼不看好亞洲地區的消費實力.......只看好歐美的若大消費市場.....所以很多國外看到的改裝件與坦克~~其實都是當地工廠所生產的.....有時想想~~真的很無奈阿~~~想買都買不到....

av_inn · 发表于 2011-12-23 03:18

看看我的M41所改的減速組....3.3:1齒比

此減速組~~低速扭力很大~~另外還有3.8:1齒比的~~使用於虎I車上~~這兩減速組差別在最高轉速上不同~~3.3:1比3.8:1略快一點點而已~~但扭力確是3.8:1比較大~~

3.3:1適合使用在小驅動輪車上~~因為驅動輪直徑小關係~~如果使用3.8:1的話~~換算的車速下來會過慢~~所以使用3.3:1於M41車上是差不多剛好的最高速~~HL搖桿差不多3小格行程(約3mm)~~即可於泥地上信地回轉...

3.8:1齒比適合大驅動輪~如虎I或豹式等車款....

札克 · 发表于 2011-12-23 13:45

为什么用硅油而不用黄油呢，感觉对于齿轮来说，黄油的润滑和保护性更好

面具忍者 · 发表于 2011-12-23 14:00

原帖由丁凯于 2011-12-20 13:44 发表
试车汇报：效果很满意！（图用手机照的，请大家将就看了）
这次改用锂电，试车特意加长时间，足足一小时多！效果非常理想！
行驶中的一连串动作，如：开炮、开枪、360度左右旋转、回旋等等，
坦克的动作都顺畅无比 ...

改得这么好呀，跑10多米才右偏一点，我的KV跑不到2米就偏了:em26:

丁凯 · 发表于 2011-12-25 21:01

原帖由 金属飞燕 于 2011-12-22 12:57 PM 发表

小公司里干活，年底加班赶货呢，中午就蹭个网顶顶贴，晚上回去琢磨车车:em15:

辛苦您了！:loveliness:

丁凯 · 发表于 2011-12-25 21:11

原帖由 wwx1225 于 2011-12-22 03:02 PM 发表
佩服楼主对爱车的认真态度，很不错。:em26: :em26: :em26: 接下去可以改炮管了，恒龙的炮管过短过粗，强烈建议修改。

谢谢1225师兄赞赏顶帖！:em00: 一步一步来吧！炮管未找到合适的尺寸材料。打算先动悬挂的弹簧。嘿嘿嘿……:em15:

丁凯 · 发表于 2011-12-25 21:20

原帖由 av_inn 于 2011-12-23 03:18 AM 发表
看看我的M41所改的減速組....3.3:1齒比

此減速組~~低速扭力很大~~另外還有3.8:1齒比的~~使用於虎I車上~~這兩減速組差別在最高轉速上不同~~3.3:1比3.8:1略快一點點而已~~但扭力確是3.8:1比較大~~

3.3:1適合 ...

A大，我超羡慕您们台湾和内地，玩RC模型便宜多了，又有配件！我都玩得很小心奕奕的……:em25:

丁凯 · 发表于 2011-12-25 21:36

原帖由札克于 2011-12-23 01:45 PM 发表
为什么用硅油而不用黄油呢，感觉对于齿轮来说，黄油的润滑和保护性更好

硅油和黄油都行，只不过对齿轮润滑作用最佳的是润滑膏。我是用修车行那种蓝色的润滑膏。:em15:

丁凯 · 发表于 2011-12-25 21:38

原帖由 av_inn 于 2011-12-22 09:06 PM 发表
我的M4雪曼饅頭........

此車組裝品質不錯~~比HL好太多~~細節不錯~~有履帶行進間金屬磨擦聲~~唯一缺點就是那爛爛遙控器~~不太好使~~油門搖桿很生澀~~無法使用HL遙控器.....

A大，好相机、好战车、好图啊！:em26:

hd381 · 发表于 2011-12-25 21:39

原帖由 av_inn 于 2011-12-23 03:18 发表
看看我的M41所改的減速組....3.3:1齒比

此減速組~~低速扭力很大~~另外還有3.8:1齒比的~~使用於虎I車上~~這兩減速組差別在最高轉速上不同~~3.3:1比3.8:1略快一點點而已~~但扭力確是3.8:1比較大~~

3.3:1適合 ...

a大应该把电调和摇控也换了，享受更细腻的操作感。

丁凯 · 发表于 2011-12-25 21:44

测试2：砂石路！

测试时间约30至40分钟，主要考验1:16的M41在崎岖不平的砂石路行驶效能有否提升（见图）。
由于只是1:16的坦克而已，所以除了360度信地旋转不计算在内之外，改用锂电后的坦克，
在行驶效能上已经获得很大的提升，再加上履带挂胶，行驶的攀行力都很理想也很给力！
行驶中毫无阻碍似的，都能稳稳的开过去！一个字，赞！

测试结束后再检验线路和电路板，状况良好！冷却效能运作顺畅，电调也没发热现象。
哈……看来改良算是成功了！这一次的满足感和成就感也最大，
花了不少的工夫和精神总算没白费，行驶效果也更贴近实车了。呵呵……爽！
再经过最后两项测试没问题的话，接下来就能放心慢慢玩了。呵呵……

对1:16的坦克来说，是名副其实崎岖不平的砂石路。

M41A3坦克虽属轻型战车，但霸气未见得逊色。

经过两次测试的折腾，履带胶依然稳固，也没开口现象。

[ 本帖最后由丁凯于 2011-12-30 14:19 编辑 ]

丁凯 · 发表于 2011-12-25 21:57

原帖由 面具忍者 于 2011-12-23 02:00 PM 发表

改得这么好呀，跑10多米才右偏一点，我的KV跑不到2米就偏了:em26:

呵呵……上次的测试是石灰平地。我是以高速（HL控最高油门）和中速为标准，
高速五、六米才会偏，中速还不错，算是相当直了，十米左右才偏！:em15:

丁凯 · 发表于 2011-12-25 22:12

原帖由 hd381 于 2011-12-25 09:39 PM 发表

a大应该把电调和摇控也换了，享受更细腻的操作感。

A大也是坦克高手，他的作品都有很高的水平和评价啊！羡慕中……:em17:

av_inn · 发表于 2011-12-25 23:58

呵呵~~我也想換阿~~我在等新電調當中.....

  我的坦克~~調整到行駛中~~車身彈跳幅度不會大~~幾乎可說是所謂的履如平地......

  目前手上的坦克~~體重約近6公斤~~有的坦克~~覺得彈簧不夠軟~~就請人訂做~~就搭配到最佳狀況

  其實~~HL坦克不是不好~~只是要用點心去搞它~~就不輸田宮坦克