最新设计的F1B国际级橡筋动力模型飞机

WENYEE · 发表于 2015-2-4 11:57

hgmn 发表于 2015-1-22 16:10
这说明滑翔时，外翼安装角比内翼大。当遇到气流时，外翼所增加的升力比内翼大，飞机内转进入气流团。

我的手写板好了。可以写了。
关于＂好扭＂在竞时项目中是个永恒到话题，就像写小说＂爱情话题永远写不完一样。
我晚上重发一帖，专门谈一淡＂好扭＂希望大家参与。

滇曦和尚 · 发表于 2015-2-10 16:20

震元子发表于 2014-12-22 15:00
还是变翼型的！！大手笔啊，张老师！

感觉像迫降装置

滇曦和尚 · 发表于 2015-2-10 16:24

震元子发表于 2014-12-22 15:00
还是变翼型的！！大手笔啊，张老师！

看到后面才发现是我理解错了，晚辈无知，以为是尾翼翼台的迫降装置。前辈见笑啦。哈哈

XXBO · 发表于 2015-2-13 22:34

曾经玩过自由飞的过来支持一下。

WENYEE · 发表于 2015-2-14 07:37

滇曦和尚发表于 2015-2-10 16:24
看到后面才发现是我理解错了，晚辈无知，以为是尾翼翼台的迫降装置。前辈见笑啦。哈哈

F1爱好者 · 发表于 2015-2-14 13:06

不知道进展如何了？

WENYEE · 发表于 2015-3-1 01:19

F1爱好者发表于 2015-2-14 13:06
不知道进展如何了？

设计工作基本完毕‧
因这次要求较高.首先要全部建立"数模",然后再开模加工.比较麻烦.
合作的人和单位又多,人家都很忙.如张健他们军品任务很紧.
我非常着急.谢谢关心.

mby · 发表于 2015-12-2 09:45

WENYEE 发表于 2014-12-11 00:02
前机身短了,橡筋束沒变.鬼子的设计不合理.

重量靠前安定性好

ZHANGJP · 发表于 2015-12-7 18:38

张老；说说电子控制。1k碳布全蒙高度高分量轻又美观，好！

ZHANGJP · 发表于 2015-12-7 18:39

打错了；强度高

Beidouxing · 发表于 2015-12-16 07:27

WENYEE 发表于 2014-12-11 00:05
我也着急,过几天張健他们稍不忙时,我去他那上班,下手一起干.

期待！

会飞的巨人 · 发表于 2016-3-9 22:52

首先膜拜一下张老！这些图让我回忆起三十年前《航空模型》上经常看到的那些自由飞图纸来，真是亲切啊！只可惜那时年龄太小，懵懵懂懂完全没有感觉。今天又能看到大师的设计，真是感到有福！不知目前进行得怎么样了呢？

WENYEE · 发表于 2016-3-11 09:53

会飞的巨人发表于 2016-3-9 22:52
首先膜拜一下张老！这些图让我回忆起三十年前《航空模型》上经常看到的那些自由飞图纸来，真是亲切啊！ ...

谢谢关注，正在努力中。

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