◆ 锂电并联靠谱吗？1P VS 2P 锂电池的概率分析：失效、误差、本质 ◆

marley470

楼主诙谐幽默，对我们这些文科生来讲，内容还是比较容易懂，辛苦了！

zjlxzyj

学习了        长长长

天涯为邻

非常感谢楼主用简单易懂的手法为模友科普，非常精彩！
只是想麻烦楼主能否再科普下您假设的特征之一：
*） 相信 "俩电池并联，一个会向另一个放电，造成一个过充另一个过放...." 之类水往高处流的超自然现象
目前我就这一点还未能完全理解，如果两电池电压完全一致就不存在这个问题，如果两电池存在少许电压差的话是怎样一个情况呢？
可能有很多模友跟我一样对这一点还不太理解。
我是不是应该把“两电池并联，一个不会向另一个放电”这个概念当定理而忽略掉呢？

期待前辈解惑

爵爷

并联电池怎么可能会更好..两个电池一致性不一样会非常影响电池的寿命..而高聚合物锂电池一致性又没办法做到那么牛逼...

yagerty

看帖基本不回的，这个必须回了，顶起

最爱跑

rcddzhang

绝对的好贴   多说无益  顶

skyozc

楼主辛苦了! 作为一名航模爱好者, 本人很喜欢学习锂电的知识,   而楼主这种图文并茂, 见解独到的论文级作品, 我还真是前所未见, 自愧不如之余, 当然更应该静下心来虚心学习了! 膜拜中~

airbusas

难得的好帖，能顺便问下楼主是什么星座的吗？

yuyuyu120

多少看懂了一点   

moyini

实在没耐心完整看完，不过楼主要表达的意思我是明白了。
我现在玩车的时候就是用的两块2S1P并联成2S2P使用，显著改善一块电池放电性能不佳的问题

adam1209

楼主辛苦了，分析很透彻。
请教个问题，您分析了内部并联电池组在“单个电芯内部断路”的情况下，整个电池组的可靠性。
我的问题是：
1、有没有可能出现“单个电芯内部短路”的故障？
2、如果出现，并联结构的可靠性如何？（我觉得在这种情况下就和串联结构一样了）
以上问题纯属讨论各种可能性而已。
我的看法是。
在“单个电芯内部断路”情形下，可靠性：并联>串联
在“单个电芯内部短路”情形下，可靠性：并联=串联（都是烧毁其中1S）
您觉得呢？

lupeng1700

技术贴啊。学习了哦

adam1209

我飞FPV的时候，不仅T插并联，而且把平衡头也并联起来，一直都是这么做的。总算找到赞同的观点了。

Himalaya

yyqop01 发表于 2015-5-16 10:18
像楼主致敬，知识水平和文字操控水平都不是一般的高

这里：
楼主：凭欧姆老大爷的那个Law！（西文中，“定律”和“法律”是同一个词！）。看下图，容量加倍->内阻减半->电流2倍于邻居。这一切都被上帝（物理规律）安排好了，我们无需操心。大小不同的电芯并联没问题。对于大电流场合，比如航模，相并联的电芯容量无所谓，只需C数接近。而小电流场合甚至连这点限制也不需要。
红字，是不是改成“最大允许通过电流接近即可”会合适点？

确实是C率接近即可。
同种锂电并联无需容量相同，10Ah并联1Ah没问题。C率相同的情况下，前者最大允许电流10倍于后者。

要理解这个事不难：
11P 1Ah并联，每一P都对等，这个大家都能理解。好了，现在我们把10P并联好，成为10P 10Ah，然后再并上去1P 1Ah。没任何不同。明白了？

Himalaya

A-4 发表于 2015-5-18 02:02
大师又在科普了没有仔细看完 有时间在好好看，最近在玩18650,现在这个电池能量密度很高就是放电C数低点一直有个想法能不能并连一块高C数锂聚合物电池，在需要大电流放电时可以发挥锂聚合物电池放电优势 小电流时又可以发挥18650的容量优势。

从防电曲线看，这个电池内阻相当大，大约40mΩ上下，大约是4C左右。
这类电池在长航时的平台上可以用，坛子里已经有模友成功应用。当然，暴力飞就算了。

关于在低C电池组里混合高C单体，能用，但不建议这么做。大电流放电还OK，但一旦电流小下来，低C单体的“回压”会立即向高C单体反充，电流可能比较大。
所以文中我也提了，单体并联需要C率接近。

Himalaya

dillsun 发表于 2015-5-18 15:49
担心不安全

那就坚持1P，我支持你。

Himalaya

sunhaoqin 发表于 2015-5-18 18:00
所以，只要做2p就不需要迷信所谓的品牌电池了，再烂的电池也安全。剩下的只是寿命问题了

并联并非万能。2P也对电芯性能有要求。上帝总是公平的。

clark0311

楼主辛苦了，内容得很受用，感谢~~

Himalaya

skypup 发表于 2015-5-18 18:59
能否解释一下，为啥从 Inspire 1 刚出来，到现在这么多炸机中，除了飞控本身的原因，余下大部分都跟 2P 电池有关呢？

具体数据，可以参考 大疆.com 网站。

兄所言“大部分都跟 2P 电池有关" ，您是想说跟“电池组件”相关，对吧？ .... 至于跟2P的必然关联在哪里，请解惑。这个2P是否躺枪？
  
DJI为了垄断电池搞的“智能电池”已经付出了太多代价。。。罄竹难书，不详细展开了，大家都有看到。当然从阳谋论的角度出发也可以理解为“用户友好”“傻瓜操作”之类。