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本帖最后由 zachary_dcb 于 2015-8-14 00:18 编辑
对于你的整个设计以及组装过程，去掉修饰词之后我觉得是个不错的探索过程，值得肯定和大家探讨，但是在你求教过程中有太多问题需要普及基本知识，现在就你说的那么点东西我发表点意见：
1.无副翼飞控，如果要用在你这上面，先不谈转向问题，首先要使用十字控制斜盘，不然前后两个斜盘很难统一，特别是类似飞越亚拓这类120度斜盘
2.混控器一般应用于模拟舵机而不是数字舵机，它的刷新频率不会很高
3.舵机接收的是pwm信号，2路PWM叠加如果其没有经过处理，会使信号频率变得杂乱无章，甚至在有些情况下会出现超量程信号，这就是混控器的作用，你买的混控器一般来说应该是V尾混控，他很容易造成舵机超量程，一般V尾混控要首先限制信号最大值，以防两信号叠加后超限
4.如果真的想从机械原理上搞定这飞机，请选择有副翼版本或前后机身独立飞控，目前单个商品控很难支持两个相反十字盘的设置。
5.单向轴承不是离合器也不是差速器，他只有结合和脱离两种状态，单发双桨需要差速器来实现扭力分配。
6以上观点均可能存在错误，仅代表本人不成熟的意见
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发表于 2015-8-13 09:13
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