上海市遥控模型飞行员技术等級考核第一批今日上午进行

weixingyu1207

400907wyc 发表于 2015-8-17 08:01
你有驾照以后撞死人怎么处理？
地球人都明白，你也应该明白。

考驾照至少我还能开车，考这个有什么用？

wangzhengtatata

400907wyc 发表于 2015-8-17 08:12
“无人机和航模的关键区别在于有无飞控系统，能否自主飞行”——这一点也不是能够精确定义的。现在航模带 ...

说明白了就是体局总局和民航局没掰扯清楚,你们这么着急,不是为了钱,才怪了.
按照你所说 不牵扯管理问题,那你们瞎起个什么劲头,
一个国字头的航模协会,从来不见给国内哪个城市的模友争取过正规飞行场地,逼得各地模有到处瞎飞乱飞,不见你们操心,
现在一提起管理权力,提起培训考试收费,瞬间你们都出来了.奇了怪了.




本来一群老航模受人尊重,
一个asfc考级 让你们晚节不保,被模友圈子言语群殴,老了 不怕了是么?无所谓?话说你们这些活跃分子只是一部分,全国那么多老航模个个都投票赞同你们收费考试?,想代表他们?

400907wyc

wangzhengtatata 发表于 2015-8-17 15:07
说明白了就是体局总局和民航局没掰扯清楚,你们这么着急,不是为了钱,才怪了.
按照你所说 不牵扯管理问题, ...

你又没有弄清楚。其他地方我不知道，上海就有专用的航模飞行场地。

slbbs

400907wyc 发表于 2015-8-17 08:15
减政放权不是什么多不管了。
涉及到国计民生，牵涉到公共安全必将越来越严格管理。

出事有民法通则，有治安管理处罚条例、有地方法规
--- 否则就涉嫌顶风违纪、乱考试乱收费
--- 情况说明就好了，免得社会和媒体误解

slbbs

----- 情况说明就好了，免得社会和媒体误解
这个航协能公开申报文件、申报细节和批准主管单位吗？

slbbs

400907wyc 发表于 2015-8-17 08:15
减政放权不是什么多不管了。
涉及到国计民生，牵涉到公共安全必将越来越严格管理。

航模啥时候涉及到“国计民生”了？
航模啥时候严重到危害到公共安全了？
---- 您是真想把咱这点小小爱好，
---- 要跟黄赌毒、酒驾、公路飙车弄一块啊
---- 您就高抬贵手
---- 饶了我们这些小百姓吧

slbbs

航模考试----- 情况说明就好了，免得社会和媒体误解

jianghui_1990

400907wyc 发表于 2015-8-17 08:12
“无人机和航模的关键区别在于有无飞控系统，能否自主飞行”——这一点也不是能够精确定义的。现在航模带 ...

这位老前辈，精灵系列都是可以自主飞行的，估计楼主和你的老前辈们从来就没用地面站规划过飞行吧，要管理这个，就要先了解这个领域，凭着旧观念早晚不行的。
看不起精灵小是吧？懂得人能让精灵自主导航飞到两公里外然后落下来投放危险物质，设定好航线就人可以离开，航模能做到？从这个角度哪个危险性大？区分无人机和航模是很有意义的

400907wyc

slbbs 发表于 2015-8-17 18:33
航模考试

时不与兮岁不留，叶将落兮天地秋；

看上去倒是文绉绉的，就是有点酸不拉机。可惜了，没有用在正道上。
君何时落叶兮，去问问算命先生吧！

400907wyc

jianghui_1990 发表于 2015-8-17 19:50
这位老前辈，精灵系列都是可以自主飞行的，估计楼主和你的老前辈们从来就没用地面站规划过飞行吧，要管理 ...

不好意思，本人倒是买了P2V+，地面站的东西也略知一二。所以，可以告诉你精灵2是有地面站功能的。现在在飞精灵3P，目前没有地面站功能，大疆预告会有的。到时候我们切磋切磋？

400907wyc

slbbs 发表于 2015-8-17 18:09
出事有民法通则，有治安管理处罚条例、有地方法规
--- 这个就是顶风违纪、乱考试乱收费
--- 你们非要把 ...

“顶风违纪、乱考试乱收费”——这个帽子有点大。现在这个档口“顶风违纪”！你这个口气老虎打不成，苍蝇总可以拍几个吧！

400907wyc

“本来一群老航模受人尊重,
一个asfc考级 让你们晚节不保,被模友圈子言语群殴,老了 不怕了是么?无所谓?话说你们这些活跃分子只是一部分,全国那么多老航模个个都投票赞同你们收费考试?,想代表他们?
”
风马牛不相及的说辞。
这个考证是老航模能够搞的？
老航模投票就可以决定是不是要考证了？
谁在想代表全国的老航模？
有一句话倒是说出了真情：只要有人坚持真理，说一些发生的事实就——遭到圈子言语群殴。
对于我转贴的全世界无人机闯祸的帖子，总有人希望我“不要再发了”。——居然到了怕揭伤疤的地步了。

slbbs

----- 情况说明就好了，免得社会和媒体误解
请公开申报文件、申报流程和批准主管单位

slbbs

----- 情况说明就好了，免得社会和媒体误解

400907wyc

slbbs 发表于 2015-8-17 22:23
天地自由公理：
请公开申报文件、申报流程和批准主管单位
给您老的航协三天时间

你没有资格提出三天这个要求。这些问题也不需要三天，你仔细看看有关文件就应该弄清楚的。除非你的语文是音乐老师教的。顺便指出一下，你的文字里有错别字。
1.考证是航空运动协会的规定。
2.参加航空运动协会是自愿的。
3.协会的会员可以自愿参加考证。
4.考证是表明你的知识水平和操纵水准。
5.不是航空运动协会的人没有资格对协会内部的事情说三道四。

400907wyc

jianghui_1990 发表于 2015-8-16 18:52
民航局从来就没说过低于7千克的他就不是无人机，看来楼主应该是一位和政府有关系的人士，无人机和航模的 ...

“民航局从来就没说过低于7千克的他就不是无人机”——这句话与我有什么关系？
请再看看我的帖子：
我的理解：
AOPA——管理7kg以上的无人机。考证费用是4位数到5位数。
ASFC——目前仅仅是遥控航空模型的技术等级证书，国际和国内定义航空模型：就是5千克以内。考证费用是3位数。
所以，两者没有重复，中间还有一段空档——5千克以上，7千克以下算什么？谁来管理？。
ASFC这个证书仅仅表明你掌握了多少航模知识、飞行技能、安全知识。
目前还没有任何法规规定这个证书与飞行管理有什么联系。

400907wyc

jianghui_1990 发表于 2015-8-17 19:50
这位老前辈，精灵系列都是可以自主飞行的，估计楼主和你的老前辈们从来就没用地面站规划过飞行吧，要管理 ...

请问：精灵1（其实大疆没有精灵1，我当年飞的时候它只叫精灵，只是后来出了个精灵2，才有俗称精灵1）和现在的精灵3有没有自主飞行功能？
不要说它有一键返航，这个功能几百元的玩具上也有了。
精灵算不算无人机？
倒是航空模型这个名字非常恰当，只要有航空器，就可以有它的模型，无非是外形小一点，功能简单一点，飞行时间短一点，飞行距离短一点……。
航空模型的定义很明确：5千克以下。
国际航联对于特技飞行的遥控设备也有规定：（大意）飞行器不能发射信号……，不能用程序做动作……。
上世纪90年代，遥控模型横渡大西洋的时候，就采用了GPS技术（航模爱好者改装的轻型化设备），模型总重量不超过5千克。

jianghui_1990

400907wyc 发表于 2015-8-18 06:09
请问：精灵1（其实大疆没有精灵1，我当年飞的时候它只叫精灵，只是后来出了个精灵2，才有俗称精灵1）和现 ...

前辈，既然你想管理这方面，花时间研究一下无人机和航模的区别，找世面上一些飞控研究一下，还有软件方面，你试过规划航点飞行吗，也就是你说的程序飞行？试过在调试无人机方面关键的步骤吗？不要死抱着重量，都是在天上飞，很不一样的。
俺不和你争，有你们这样不愿接受新事物的人管理着，钻空子也方便~

slbbs

各位散了吧

slbbs

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