弱问一句，我是不是一直反了？

mgxyun108

ganxuebin888 发表于 2016-6-15 13:25
不改了

反正能飞起来就好了

呃....还是按规矩来比较好吧....形成规矩本身就说明了他的合理性.....

ganxuebin888

mgxyun108 发表于 2016-6-15 13:56
呃....还是按规矩来比较好吧....形成规矩本身就说明了他的合理性.....

ganxuebin888

xbnlkdbxl 发表于 2016-6-15 13:41
纠结啥，我的跟楼主的习惯一样，我觉得这才是正途，向下那才叫异端！

哈哈哈

迈克尔船长

xbnlkdbxl 发表于 2016-6-15 13:42
真飞机因为你坐在飞机里，实现会跟着飞机抬起，所以向后拉杆比较舒服
航模，是你看着飞机飞，感觉还是向上 ...

如果你是飞直机的话，向后拉就是后退，不是抬头了。

ganxuebin888

xbnlkdbxl 发表于 2016-6-15 13:42
真飞机因为你坐在飞机里，实现会跟着飞机抬起，所以向后拉杆比较舒服
航模，是你看着飞机飞，感觉还是向上 ...

万一我以后真参加国际比赛呢？

难道真的到后期会影响吗？

xiaoyi1225

叫拉杆 推杆

天地游愿君梦

一开始我也是这样的，后来经常听别人说拉升，才改过来的。

jinbo1970

ganxuebin888 发表于 2016-6-14 22:48
你的意思是现在你还是这样的吗？

不抢控是撒意思，难道还大家用一个控吗

是的，自从玩船转玩固定翼后一直反的，改了多次还是不习惯。不抢控是指偶尔和大家一起飞，别人要玩玩我这个就麻烦了，因为升降是反的，起飞前设好可以，上了天再抢来玩就不行了。

jinbo1970

ganxuebin888 发表于 2016-6-15 14:28
万一我以后真参加国际比赛呢？

难道真的到后期会影响吗？

比赛规则不规定这个的，你反着来不会对别人有影响，也不会影响比赛的公平性，就像控还是左手油门（美国手）和右手油门（日本手）的。别人也不管你这个。

xbnlkdbxl

ganxuebin888 发表于 2016-6-15 14:28
万一我以后真参加国际比赛呢？

难道真的到后期会影响吗？

主要是现有的教学教程都是拉杆升，所以学习起来比较麻烦，然后模友也不好手把手教你……但是你自己能掌握的话，随便啊，比赛应该不管这个的

june1st

给你看一个图片，一目了然。

ganxuebin888

xiaoyi1225 发表于 2016-6-15 14:42
叫拉杆 推杆

ganxuebin888

天地游愿君梦 发表于 2016-6-15 14:52
一开始我也是这样的，后来经常听别人说拉升，才改过来的。

改回来就好了

ganxuebin888

jinbo1970 发表于 2016-6-15 14:55
是的，自从玩船转玩固定翼后一直反的，改了多次还是不习惯。不抢控是指偶尔和大家一起飞，别人要 ...

飞机上天还能抢过来玩，强啊

ganxuebin888

jinbo1970 发表于 2016-6-15 14:59
比赛规则不规定这个的，你反着来不会对别人有影响，也不会影响比赛的公平性，就像控还是左手油门（美国手 ...

那就懒得练回来了

ganxuebin888

飞#机爱好者 发表于 2016-6-15 16:24
告诉大家一个好消息 FMS模型官网  周年庆 在打特价活动~速速抢购~~

好的去看看

ganxuebin888

xbnlkdbxl 发表于 2016-6-15 15:01
主要是现有的教学教程都是拉杆升，所以学习起来比较麻烦，然后模友也不好手把手教你……但是你自己能掌握 ...

好的，谢谢

ganxuebin888

june1st 发表于 2016-6-15 16:32
给你看一个图片，一目了然。

谢谢哈

shanshuimoxing

专用名叫“拉杆”

fshwg