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本帖最后由 amphibia 于 2016-11-5 16:58 编辑
不当家不知道柴米油盐贵。我也是模友我能不希望便宜？
但是你觉得暴利，或者卖模型比你打工挣工资更好，你也可以来研发竞争，这个行业没有ZF垄断和行业许可审批。你觉得有利可图也可以进入。
另外，小罗、乃至今天不进则退的亚拓，市场营业额能比得上现今踩对多旋翼无人机大疆营业额的一个零头吗？小罗、亚拓搞得航模飞机确有毛利润，我估计最少30-40%，但是从毛利润变成净利润还要减掉许多固定成本，比如租金、人工、研发开支、市场推广等项目。如果动辄卖10万台，绝对是暴利，但是如果只卖几十、几百台台，你确定能赚钱吗？或者说能比小罗能力打工挣得更多吗？（机会成本问题）
因此，我希望大家看定价以前，也要理解财务帐是怎么算的。我很佩服小罗有这个勇气去研发，我非常希望他能成功。已经有意大利人luca搞oxy3的成功例子，我希望小罗也能提供给大家一款高品质的好飞机。当然市场定位我还是认为要从欧美做起。天C航模消费能力和思维方式注定了高端产品难产。
PS至于大疆是否发宝马，我可以判断，肯定不是发给刚刚入职的新员工，而是那些跟着老板从头做起，一起拼搏忍受寂寞的有贡献的老员工。
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楼主
发表于 2016-11-4 14:45
，中国有中国的国情，可是一样有机会，卖给老外就能变精品？什么狗屁立论！老外人均收入高，购买力相对也好而已，好鸡大 陆人就只会喷吗？sab 老狗 如果在这里赔钱，你早就买不到了！还是看产品吧
